مكيّف حافلات مركّب على السقف طراز WL30F1 — لحافلات النقل الحضري ذات الأحمال العالية
الملف التشغيلي للنقل TP-WL30F1 | مُصمَّم للحافلات المدينة بطول ١١–١٢ مترًا: دوران الأبواب، التوقف والانطلاق، حمل وقوف كامل، وحرارة محيطة مرتفعة — أشد دورة تشغيل في نقل الركاب.
- نظرة عامة
- المنتجات الموصى بها
لماذا يُعَدّ النقل الحضري أشد أنواع التشغيل تطلّبًا؟
تفتح حافلة المدينة أبوابها كل بضعة مئات من الأمتار، وتستوعب ركّابًا واقفين تحت أشعة الشمس المباشرة، وتتحرّك ببطء في الزحام حيث لا يوجد تدفّق هوائي ناتج عن الحركة. ويتميّز طراز WL30F1 بسعة تبريد تبلغ ٣٢ كيلوواط (١٠٩١٨٤ وحدة حرارية بريطانية)، وبتدفّق هواء مبرّد عبر المبخر بمعدّل ٦٤٠٠ متر مكعب في الساعة، وبمروحة مبخر ذات ٨ شفرات تعيد تبريد المقصورة خلال ثوانٍ معدودة بعد كل فتحة للباب.
٢. البيانات التقنية الرسمية
المعلَّمة |
القيمة |
سعة التبريد |
٣٢ كيلوواط (١٠٩١٨٤ وحدة حرارية بريطانية) |
المركبة المناسبة |
حافلة بطول ١١٫٠ – ١٢٫٠ متر |
الأبعاد |
٣٣٠٠ × ١٨٦٠ × ٢٦٥ ملم |
الوزن |
≤ ٢١٥ كجم |
الجهد الكهربائي |
DC 24V |
تدفق الهواء عبر المبخر |
٦٤٠٠ م³/ساعة |
تدفق هواء المكثف |
١٤٤٠٠ متر مكعب/ساعة |
٤N / ٦٥٥K — ٦٥٠ / ٧٥٠ سم³ |
|
غاز التبريد |
R134a — ٧٫٦ كجم |
مراوح المكثف/المبخر |
٥/٨ قطع |
ملف المكثف |
تدفق متوازٍ (ألمنيوم) |
ملف التبخر |
أجنحة وأنابيب (نحاس) |

الشكل ١ — جدول المعايير الفنية الرسمية للنموذج WL30F1 (بيانات الكتالوج الخاص بالشركة المصنِّعة)
٣. ثمانية مراوح، واستعادة فورية
يؤدي فتح كل باب إلى طرد الهواء المبرَّد خارجًا. وتُوفِّر مراوح التبخير الثمانية من الطراز ZHF283502 تدفُّق هواء يبلغ ٦٤٠٠ متر مكعب في الساعة — وهي كمية كافية لإعادة إرساء درجة حرارة المقصورة خلال ثوانٍ، وليس دقائق، بين المحطات. وهذه هي الفروقة التي يشعر بها الركاب في يومٍ تصل فيه الحرارة إلى ٤٠ °م.

الشكل ٢ — ترتيب الأنابيب الداخلية ومرشح المجفِّف (جانب المكثِّف)

الشكل ٣ — وحدات النموذج WL30F1 الجاهزة في المصنع قبل التغليف للتصدير
٤. مكونات المراوح ذات العلامة التجارية
يظهر أدناه المروحتان الرئيسيتان في سلسلة WL — وكلاهما مكوِّنان من مشروع مشترك، وقد أثبتا كفاءتهما في ظروف التشغيل أثناء النقل:

الشكل ٤ — مروحة تبخير من الطراز ZHF283502 (مشروع مشترك)

الشكل ٥ — مروحة مكثِّف من الطراز LNF273107C (مشروع مشترك)
٥. تركيبة المجموعة — قائمة مكونات المجموعة
مكون |
الطراز / العلامة التجارية |
الكمية |
ضاغط |
٤ن / ٦٥٥ك (مشروع مشترك) |
1 |
علبة التروس |
٢أ / ٢ب |
طقم واحد |
حزام |
SPB (سامسونغ كوريا/اليابان) |
طقم واحد |
١٥٠ أ / ٢٨ فولت (برستوليتي الولايات المتحدة الأمريكية) |
طقم واحد |
|
مروحة المبخر |
ZHF283502 (مشروع مشترك) |
8 |
مروحة المكثف |
LNF273107C (مشروع مشترك) |
5 |
صمام التوسع |
TGEN10T (دانفوس) |
1 |
مرآة الرؤية |
SGN16S (دانفوس الدنمارك) |
1 |
مرشح مزيل للرطوبة |
دانفوس |
1 |
لوحة تحكم |
إل إم ٨٢٤ (ليمينغ) |
1 |
٦. التركيب وفتحة السقف

الشكل ٦ — رسم فتحة السقف حسب الشركة المصنِّعة: الفتحات ونقاط التثبيت (ملم)
7. أسئلة وأجوبة للمشترين
س١. أي حافلات تتوافق مع الطراز ويل ٣٠إف١؟
حافلات المدن والأساطيل النقلية بطول ١١٫٠–١٢٫٠ متر، ذات كثافة عالية في تشغيل الأبواب.
س٢. لماذا تكون كمية غاز التبريد كبيرة جدًّا (٧٫٦ كجم)؟
يتطلب الدائرة الأكبر للمكثِّف/المبخر وسعة الخزان كمية أكبر من الغاز لضمان التشغيل المستقر عند السعة القصوى.
س٣. ما البديل الموصى به لمولد التيار الكهربائي؟
يضمّ الكتيب مولِّد تيار كهربائي من شركة برستوليتي بسعة ١٥٠ أ / ٢٨ فولت، لدعم نظام الجهد ٢٤ فولت تحت أقصى حمل كهربائي لتكييف الهواء.
السؤال ٤: هل يشمل النظام الضاغط؟
تشمل المجموعة الكاملة ضاغطًا من طراز ٤ن/٦٥٥ك، وقابضَيْن من الطرازين ٢أ و٢ب، وحزام SPB ومولد كهرباء؛ كما يتوفر خيار تركيب السقف فقط.
السؤال ٥: ما المدة الزمنية اللازمة لتنفيذ طلبات الأسطول؟
الوحدات المتوفرة في المخزون خلال ٧ أيام؛ أما طلبات الأسطول فتُنفَّذ وفق جدول الإنتاج (والسعة الشهرية تبلغ ٥٠٠ وحدة فأكثر عبر سلسلة WL).
اتصل بفريق التصدير لدينا
شركة هونان ويلي لقطع غيار السيارات والأجهزة المحدودة - تأسست عام 2007، وهي شركة مصنعة معتمدة بشهادات ISO 9001 و IATF 16949 لقطع غيار مكيفات الهواء للحافلات والشاحنات، والمراوح الكهربائية، والمنفاخات، والإضاءة، ومكونات المولدات.
واتساب / وي شات: +86-18670382782 | هاتف أرضي: +86-0731-82034997 / 82034998
البريد الإلكتروني: [email protected] | المواقع الإلكترونية: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
أرسل لنا رقم القطعة الأصلية أو طراز السيارة أو الرسم — وسنرد عليك في غضون 24 ساعة بعرض سعر وورقة بيانات فنية.