Compressore AC per autobus Bitzer 4GFCY – La potenza da 744 cc a 4 cilindri per autobus articolati e a due piani

744 cc: la cilindrata massima della gamma Bitzer a 4 cilindri

Mentre il Bitzer 4NFCY (647 cc) e il 4PFCY (558 cc) coprono la fascia intermedia del raffreddamento per pullman, il 4GFCY è il re della cilindrata nella famiglia F400 a 4 cilindri. Con un volume spazzolato di 744 centimetri cubi per giro, genera la portata d’aria necessaria per un autobus articolato da 15 metri o per un autobus a due piani – più passeggeri, più superficie vetrata, maggiore carico solare – senza dover ricorrere a un’unità a 6 cilindri.

Bitzer classifica il 4GFC (Y) come compressore a trasmissione aperta della serie Roadstar, progettato per l’impianto di climatizzazione degli autobus su strada. Nella versione rigenerata da Hunan Weili, garantisce prestazioni di raffreddamento paragonabili a quelle di un prodotto nuovo, a una frazione del costo OEM originale, con tracciabilità completa del processo di rigenerazione.

Bitzer 4GFCY – 744 cc, compressore a quattro cilindri a trasmissione aperta Compressore

Specifiche tecniche complete

Dati fondamentali confermati – ulteriori valori disponibili su richiesta per la vostra applicazione specifica:

All’interno del nostro laboratorio di ricostruzione

Perché gli autobus articolati e a due piani necessitano del 4GFCY

• Volume passeggeri: fino al 60% in più di aria abitacolo da raffreddare rispetto a un pullman standard da 12 m – la cilindrata è un requisito imprescindibile.
• Unità di climatizzazione montate sul tetto: il modello 4GFCY si abbina a moduli di tetto ad alta capacità senza sollecitare la trasmissione a cinghia anche a velocità elevate.
• Esportazioni per climi caldi: le flotte del Medio Oriente, dell'Africa e dell'Asia meridionale contano sulla classe di potenza da 744 cc per far fronte ai carichi massimi estivi.
• Familiarità con l'assistenza tecnica: condivide la filosofia di assistenza della famiglia F400 – ricambi prevedibili e tecnici qualificati presenti ovunque.

Ricostruito mediante il processo Core Revival

Il nostro compressore 4GFCY rigenerato segue lo stesso processo Core Revival auditato in 12 passaggi applicato a tutti i compressori che spediamo: valutazione all'ingresso, smontaggio completo, sgrassatura ad ultrasuoni, misurazione precisa, sostituzione di tutti i componenti di consumo (anelli dei pistoni, cuscinetti, guarnizioni, guarnizioni statiche), ripristino delle superfici mediante fresatura CNC, bilanciamento dinamico, assemblaggio in ambiente controllato, test di tenuta all'elio al 100%, collaudo su banco di prova delle prestazioni, verifica finale e imballaggio protettivo.

Assemblaggio lineare e pulito

controllo qualità al 100% – prove e bilanciatura

Bitzer 4GFCY – Domande frequenti

D: Su quali veicoli viene installato il 4GFCY? R: Autobus articolati, autobus a due piani e pullman di grandi dimensioni dotati di unità di climatizzazione ad alta capacità montate sul tetto.

D: Qual è la cilindrata? R: 744 cm³ su 4 cilindri – la più grande della gamma di compressori Bitzer a 4 cilindri per autobus.

D: Nuovo o rigenerato? R: Entrambe le versioni sono disponibili; le unità rigenerate vengono ricostruite secondo le tolleranze OEM e sottoposte a un controllo qualità completo.

D: Può sostituire un modello 4NFCY o 4PFCY? R: Il montaggio dipende dalla configurazione di fissaggio e di trasmissione – inviaci il modello del tuo gruppo frigorifero e verifichiamo la compatibilità prima della spedizione.

D: Tempi di consegna? R: 3–7 giorni lavorativi per i modelli standard.

Contatto e ordini

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd

• Sede centrale: n. 28, Jili West Road, Jiuhua Economic Development Zone, città di Xiangtan, provincia dell’Hunan, Cina
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