Máy nén điều hòa xe buýt Bitzer 4GFCY – Cỗ máy mạnh mẽ 4 xy-lanh, dung tích 744 cm³ dành cho xe buýt nối liền và xe buýt hai tầng

744 cc: Dòng máy 4 xi-lanh có dung tích lớn nhất của Bitzer

Trong khi Bitzer 4NFCY (647 cc) và 4PFCY (558 cc) đáp ứng nhu cầu làm mát ở phân khúc trung bình cho xe khách, thì 4GFCY là mẫu có dung tích lớn nhất trong gia đình F400 4 xi-lanh. Với thể tích quét 744 centimet khối mỗi vòng quay, nó tạo ra lưu lượng khí cần thiết cho xe buýt nối liền dài 15 mét hoặc xe buýt hai tầng – nhiều hành khách hơn, nhiều kính hơn, tải nhiệt mặt trời cao hơn – mà không cần chuyển sang loại 6 xi-lanh.

Bitzer phân loại máy nén 4GFC (Y) là loại máy nén kiểu mở (open-drive) thuộc dòng Roadstar, được thiết kế đặc biệt cho hệ thống điều hòa không khí trên xe buýt di động. Dưới dạng tân trang bởi Hunan Weili, sản phẩm này mang lại hiệu suất làm mát như mới xuất xưởng với chi phí chỉ bằng một phần nhỏ so với giá gốc của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), kèm theo hồ sơ tái chế đầy đủ và minh bạch.

Bitzer 4GFCY – Máy nén 4 xy-lanh kiểu mở, dung tích 744 cm³ Máy nén

Đầy đủ thông số kỹ thuật

Dữ liệu cốt lõi đã được xác nhận – các giá trị bổ sung có thể cung cấp theo yêu cầu dành riêng cho ứng dụng cụ thể của quý khách:

Bên trong xưởng tân chế của chúng tôi

Tại sao xe buýt nối khớp và xe buýt hai tầng cần sử dụng máy nén 4GFCY

• Thể tích hành khách: Lượng không khí trong khoang cần làm mát có thể cao hơn tới 60% so với xe khách tiêu chuẩn dài 12 m – do đó, dung tích làm việc (displacement) là yếu tố bắt buộc.
• Các cụm điều hòa không khí lắp trên nóc: Mô-đun 4GFCY kết hợp với các mô-đun lắp trên nóc có công suất cao mà không gây căng thẳng cho bộ truyền động dây đai ở tốc độ cao.
• Xuất khẩu sang khu vực khí hậu nóng: Các đội xe tại Trung Đông, châu Phi và Nam Á dựa vào khả năng làm việc ở mức tải 744 cc để đáp ứng nhu cầu đỉnh điểm vào mùa hè.
• Sự quen thuộc trong bảo trì: Chia sẻ triết lý bảo trì của dòng F400 – linh kiện dễ dự đoán, kỹ thuật viên được đào tạo bài bản trên toàn thế giới.

Tái tạo thông qua Quy trình Phục hồi Cốt lõi

Máy nén 4GFCY tái chế của chúng tôi tuân theo cùng một Quy trình Phục hồi Cốt lõi gồm 12 bước đã được kiểm toán như mọi máy nén khác do chúng tôi xuất xưởng: đánh giá đầu vào, tháo rời hoàn toàn, tẩy dầu bằng sóng siêu âm, đo lường chính xác, thay thế toàn bộ vật tư tiêu hao (vòng găng piston, bạc đạn, phớt kín, gioăng đệm), phục hồi bề mặt bằng máy CNC, cân bằng động, lắp ráp trong phòng sạch, kiểm tra rò rỉ heli 100%, kiểm tra hiệu suất trên bàn thử, kiểm toán cuối cùng và đóng gói bảo vệ.

Dây chuyền lắp ráp kiểu sạch

kiểm soát chất lượng 100% – Kiểm tra và cân bằng

Bitzer 4GFCY – Những câu hỏi thường gặp

Câu hỏi: Xe nào sử dụng 4GFCY? Trả lời: Xe buýt nối toa, xe buýt hai tầng và xe khách cỡ lớn có hệ thống điều hòa không khí lắp trên nóc với công suất cao.

Câu hỏi: Dung tích xi-lanh là bao nhiêu? Câu trả lời: 744 cm³ trên 4 xi-lanh – lớn nhất trong dãy máy nén bus 4 xi-lanh của Bitzer.

Câu hỏi: Hàng mới hay hàng tân trang? Câu trả lời: Cả hai loại đều có sẵn; các đơn vị tân trang được phục chế đạt dung sai theo tiêu chuẩn nhà sản xuất gốc (OEM) và trải qua kiểm tra chất lượng toàn diện.

Câu hỏi: Máy này có thể thay thế cho model 4NFCY hoặc 4PFCY không? Câu trả lời: Việc lắp đặt phụ thuộc vào cách bố trí giá đỡ và cấu hình truyền động – vui lòng gửi model cụ thể của thiết bị điều hòa không khí bạn đang sử dụng để chúng tôi xác nhận khả năng tương thích trước khi giao hàng.

Câu hỏi: Thời gian giao hàng? Câu trả lời: 3–7 ngày làm việc đối với các model tiêu chuẩn.

Liên hệ & Đặt hàng

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd

• Trụ sở chính: Số 28, Đường Jili Tây, Khu phát triển kinh tế Jiuhua, Thành phố Tương Đàn, Tỉnh Hồ Nam, Trung Quốc
• WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Điện thoại cố định: +86-0731-82034997 / 82034998
• Thu dien tu: [email protected]
• Các trang web: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com