Kompresor klimatyzacyjny Valeo TM31 (DKS32): macierz kompatybilności międzymarkowej dla autobusów międzymiastowych, autobusów miejskich i chłodniowych ciężarówek | R134a
- Przegląd
- Polecane produkty
- Odzysk energii: precyzyjne wyważanie zmniejsza opór dodatkowy na pasku pomocniczym o ok. 15%.
- Uszczelnienie bez wycieku: ulepszone uszczelki wałkowe z Vitonu (FKM) zapobiegają wyciekowi czynnika chłodzącego.
- Gotowość do natychmiastowego montażu zgodna z oryginalnymi specyfikacjami producenta (OEM): zachowano oryginalne wymiary odlewów, uchwyty i położenie otworów.
- 7-etapowy proces odnawiania: testy ultradźwiękowe, precyzyjne szlifowanie oraz pełna wymiana tłoków, tarczy nachylonej, łożysk i tarcz zaworowych.
- Siedziba główna: Nr 28, Jili West Road, Strefa Rozwoju Ekonomicznego Jiuhua, Xiangtan, prowincja Hunan, Chiny
- WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Telefon stacjonarny: +86-0731-82034997 / 82034998
- Adres e-mail: [email protected]
- Strony internetowe: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Historia zgodności modeli TM31 / DKS32
Kompresor Valeo TM31 to jeden z najbardziej często wymienianych kompresorów do autobusów na świecie – ponieważ jego platforma jest wspólna z kompresorem Zexel DKS32. Oznacza to, że pojedyncze odnowione rdzenie TM31 spełniają te same wymagania montażowe co jednostki zgodne ze specyfikacją DKS32 w wielu markach i na różnych podwoziach, znacznie ułatwiając decyzję dotyczącą zapasów.
O objętości roboczej 313 cm³/obr i dziesięciu cylindrach model TM31 znajduje się pomiędzy TM21 a TM43 w rodzinie Valeo – stanowi on termiczne centrum dla długodystansowych autobusów turystycznych, autobusów miejskich oraz flot chłodniowych ciężarówek.

Zregenerowany układ Valeo TM31 (zgodny z DKS32)
Macierz zgodności i odniesień krzyżowych
Oznaczenie Valeo |
TM31 |
Odpowiednik Zexel |
DKS32 |
Zastosowanie kategorie |
Autobusy dalekobieżne, autobusy miejskie, ciężarówki chłodnicze |
Opcje koła pasowego |
8PK / 2B (potwierdzić dla konkretnego pojazdu) |
Napięcie |
Sprzęgło prądu stałego 12 V / 24 V |
Montaż |
Bezpośredni (boczny lub dolny) |
Wyślij nam numer części OEM lub zdjęcie starego urządzenia – porównujemy je z platformą TM31/DKS32 przed złożeniem zamówienia.
Specyfikacje techniczne
Model |
TM31 (DKS32) |
TECHNOLOGIA |
Wytrzymała tarcza nachylona |
Pojemność skokowa |
313 cm³/obr |
Butle |
10 (5 tłoków dwugłowych) |
Zakres rewolucji |
700–6000 obr/min |
Rotacja |
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrząc od strony sprzęgła) |
Średnica x Krok |
Ø 36,0 mm × 30,7 mm |
Smarowanie |
Pompy przekładni |
Pompa |
ZXL100PG PAG (500 cm³) |
Masa (bez sprzęgła) |
9.5 KG |
Wymiary (ze sprzęgłem) |
278,5 × 143 × 178 mm |

Regenerowane urządzenie TM31

Zregenerowany TM31 – Szczegóły
Główne cechy wydajności po regeneracji

Seria TM – Widok jednostki

Seria TM – Szczegóły
Valeo TM31 – Najczęściej zadawane pytania
P: Czy TM31 to to samo co DKS32? O: Tak – TM31 współdzieli platformę z Zexel DKS32, więc odniesienia wzajemne są bezpośrednie.
P: Jaka jest pojemność skokowa? O: 313 cm³/obr. przy 10 cylindrach.
P: Jakie konfiguracje przekładni pasowych są dostępne? O: 8PK lub 2B, w zależności od układu napędowego pojazdu; należy potwierdzić przed złożeniem zamówienia.
P: Czy można dopasować jednostkę do mojego poprzedniego modelu? O: Tak – prześlij numer OEM lub zdjęcie w celu porównania.
Kontakt i zamawianie
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd