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Compresor de aire acondicionado para autobuses Bitzer 4NFCY reacondicionado – tipo abierto de 4 cilindros – para autobuses de 7–13,5 m – repuesto OEM
- Resumen
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Condiciones comerciales del producto
Cantidad mínima de pedido: |
1 |
Precio: |
negociable |
Detalles del embalaje: |
1 unidad 1 caja |
Plazo de entrega: |
7 días a partir de la confirmación del pedido |
Condiciones de pago: |
100 % TT antes del envío |
Número de modelo: |
4NFCY renovado |
Descripción del Producto:
【Resumen de la fábrica – Reacondicionamiento real, calidad real】
Compresor Bitzer 4NFCY reacondicionado – repuesto OEM para sistemas de aire acondicionado de autobuses – listo para enviar
Esto compresor Bitzer 4NFCY reacondicionado es un compresor alternativo de tipo abierto de alta fiabilidad y 4 cilindros desarrollado específicamente para sistemas de aire acondicionado para autobuses medianos y grandes . Como producto clave de la serie de compresores móviles de Bitzer, ofrece rendimiento estable y larga vida útil , lo que lo convierte en una opción preferida para operadores de flotas de autobuses y talleres de reparación de todo el mundo.
Diseñado para el transporte comercial de pasajeros, este compresor renovado somete a un proceso completo de reacondicionamiento que incluye desmontaje completo, inspección de componentes, sustitución de piezas desgastadas, montaje nuevamente y pruebas rigurosas. Ofrece Calidad de repuesto OEM a una fracción del costo de una unidad nueva: ideal para programas de mantenimiento de flotas y operadores con restricciones presupuestarias.
Especificaciones:
Datos Técnicos
|
SI |
IP |
Volumen del cilindro |
647 cm³ |
39,4 CIR |
Desplazamiento (1450 rpm) |
56,2 m³/h |
1986 CFH |
Cilindrada (3000 rpm) |
116,4 m³/h |
4110 CFH |
Número de cilindros × diámetro × carrera |
4 × 70 × 42 mm |
4 × 2,76 pulg. × 1,65 pulg. |
Rango de velocidad permitido |
500 … 3500 1/min |
500 … 3500 1/min |
Peso (sin embrague) |
33,0 kg |
73,0 lb |
Embrague magnético de 12 V o 24 V CC |
LA16 (opción) |
LA16 (opción) |
Peso del embrague magnético |
10 kg |
22 lb |
Correas Trapezoidales |
2 × SPB |
2 × SPB |
Presión máxima (BP/ALP) |
19 / 28 bar |
275 / 403 psi |
Tubo de succión de conexión |
35 mm - 1 3/8" |
35 mm - 1 3/8" |
Tubo de descarga de conexión |
35 mm - 1 3/8" |
35 mm - 1 3/8" |
Tipo de aceite R134a |
BSE 55 (Opción) |
BSE 55 (Opción) |
Tipo de aceite R22 |
B5.2 (Estándar) |
B5.2 (Estándar) |
Carga de aceite |
2,5 dm³ |
88 fl. oz |
Calentador de cárter |
70 W CC de 12 o 24 V (opcional) |
70 W CC de 12 o 24 V (opcional) |
Válvula de alivio de presión |
Estándar |
Estándar |
Secador de aceite |
Opción |
Opción |
Control de capacidad |
100-50 % (opcional) |
100-50 % (opcional) |
Diseño Estructural
El 4NFCY adopta un estructura alternativa de 4 cilindros que reduce eficazmente las vibraciones y el ruido durante su funcionamiento, garantizando un entorno silencioso y confortable para los pasajeros y el conductor del autobús. Es un compresor de tipo abierto diseñado para ser accionado por correa mediante el motor del autobús , equipada con una embrague electromagnético de 12 o 24 V que permite un control flexible de encendido y apagado, contribuyendo al ahorro de energía y reduciendo la carga sobre el motor del vehículo.
La diseño compacto y ligero permite una fácil instalación en diferentes posiciones del autobús, como unidades de aire acondicionado montadas en el techo y en la parte trasera, sin ocupar demasiado espacio.
Parámetros de rendimiento
El Bitzer 4NFCY muestra una estabilidad excepcional en el con una velocidad de rodaje de entre 500 y 3500 rpm , perfectamente adaptado a las condiciones de trabajo del autobús desde el ralentí hasta la conducción a gran velocidad.
Velocidad |
Desplazamiento |
1450 rpm |
el volumen de agua de la planta es de: |
3000 rpm |
116,4 m3/h |
Esto proporciona una capacidad de refrigeración y calefacción suficiente para satisfacer las necesidades de autobuses de 7 a 13,5 metros - ¿ Qué? El compresor es compatible con Refrigerante R134A , que es respetuoso con el medio ambiente y tiene un excelente rendimiento de transferencia de calor, conforme a las normas mundiales de protección del medio ambiente.
Aplicaciones
El 4NFCY se utiliza principalmente en los sistemas de aire acondicionado de diversos autobuses de tamaño mediano y grande :
Autobuses de transporte público urbano
Autobuses turísticos
Autobuses interurbanos de pasajeros
Autobuses Escolares
Autobuses de dos pisos
Marcas de autobuses compatibles: Yutong, King Long, Higer, Zhongtong, Foton, BYD, Volvo, Mercedes-Benz, Hyundai
Del compresor propiedades anti-vibración y resistencia a los impactos permitir un funcionamiento estable en entornos móviles exigentes: carreteras irregulares, cambios extremos de temperatura y condiciones de trabajo severas.
Nota: El 4NFCY está diseñado específicamente para escenarios de aire acondicionado móvil y no es adecuado para equipos de refrigeración fijos, como cámaras frigoríficas, enfriadores industriales de agua, acondicionadores de aire domésticos o sistemas de aire acondicionado para automóviles de pasajeros.
Proceso de renovación: qué hace que nuestros compresores renovados sean fiables
Paso |
Proceso |
Descripción |
1 |
Inspección de Entrada |
Inspección visual y prueba inicial de rendimiento para evaluar el potencial de renovación |
2 |
Desmontaje completo |
Desmontaje total en componentes individuales |
3 |
Limpieza de los componentes |
Limpieza por ultrasonidos de todas las piezas reutilizables |
4 |
Inspección del desgaste |
Medición de cilindros, pistones, cojinetes y ejes según las especificaciones del fabricante original (OEM) |
5 |
Reemplazo de Piezas |
Sustitución de sellos, juntas, cojinetes y válvulas desgastados por componentes nuevos de calidad OEM |
6 |
Reensamblaje |
Montaje profesional utilizando pares de apriete estandarizados |
7 |
Pruebas de Fugas |
Prueba de presión con nitrógeno: no se toleran fugas de refrigerante |
8 |
Pruebas de rendimiento |
Prueba de funcionamiento en banco de ensayos específico para compresores: se verifica la capacidad de refrigeración y el acoplamiento del embrague |
9 |
Inspección final |
Verificación de vibraciones, ruidos y flujo de aceite antes del embalaje |
Ventaja competitiva
Comparación |
Genérico reacondicionado |
Nuestro 4NFCY renovado |
Proceso de reacondicionamiento |
Parcial: solo se sustituyen las piezas defectuosas |
Desmontaje completo + proceso de 9 pasos |
Prueba |
Solo inspección visual |
prueba de rendimiento al 100 % en banco de ensayos |
Piezas Desgastadas |
Puede reutilizar componentes dañados |
Todas las piezas desgastadas sustituidas por nuevas de calidad OEM |
Garantía |
3–6 meses |
12 Meses |
Plazo de entrega |
Incierta |
listo para enviar en 7 días |
Ajuste |
Puede requerir modificaciones |
Reemplazo directo OEM |
Documentación |
Ninguno |
Informe de ensayo + certificado de reforma proporcionados |
Especificaciones
Parámetros |
Detalles |
Modelo |
4NFCY (Reacondicionado) |
Tipo |
compresor alternativo abierto de 4 cilindros |
Volumen del cilindro |
647 cm³ (39,4 CIR) |
Desplazamiento a 1450 rpm |
56,2 m³/h (1986 CFH) |
Desplazamiento a 3000 rpm |
116,4 m³/h (4110 CFH) |
Cilindros (diámetro x carrera) |
4 x 70 x 42 mm (4 x 2,76" x 1,65") |
Rango de velocidad permitido |
500 – 3500 rpm |
Peso (sin embrague) |
33,0 kg (73,0 lb) |
Embrague magnético |
LA16 – CC de 12 V o 24 V (10 kg / 22 lb) |
Correas Trapezoidales |
2 × SPB |
Presión máxima (BP/AL) |
19 / 28 bar (275 / 403 psi) |
Conexión de la tubería de aspiración |
35 mm – 1 3/8" |
Conexión de la tubería de descarga |
35 mm – 1 3/8" |
Refrigerante |
R134a (recomendado) |
Carga de aceite |
2,5 dm³ (88 oz líq.) |
Calentador de cárter |
70 W, 12 V o 24 V CC (opcional) |
Control de capacidad |
100–50 % (opcional) |
Garantía |
12 Meses |
【Visita a la fábrica: vea dónde se reconstruyen sus compresores reacondicionados】
1. Taller: desmontaje y limpieza
Línea dedicada de restauración de compresores para compresores de aire acondicionado para autobuses Bitzer 4NFCY y otros
Tanques de limpieza por ultrasonidos para todos los componentes reutilizables
Estaciones de clasificación e inspección de componentes – solo se reutilizan piezas que cumplen con las especificaciones del fabricante original (OEM)
Capacidad de procesamiento mensual: más de 200 compresores restaurados
2. Línea de montaje – Reensamblaje y pruebas
Subtítulo： Compresor prueba de rendimiento – compresor Bitzer 4NFCY restaurado en banco de ensayos para aire acondicionado de autobuses
Reensamblaje profesional con ajustes de par y procedimientos de sellado estandarizados
prueba de fuga al 100 % con nitrógeno – tolerancia cero a fugas de refrigerante
Banco de pruebas dedicado para compresores – se verifica la capacidad de refrigeración, el acoplamiento del embrague y las vibraciones
Etiquetas de trazabilidad por lote aplicadas a cada unidad con la fecha de la prueba y los resultados
3. Almacén e inventario – Listo para enviar
Almacenamiento de productos terminados – más de 100 unidades del modelo 4NFCY listas para su envío global
Inventario de repuestos – embragues, juntas, rodamientos, válvulas y juntas tóricas
Sistema organizado de contenedores con etiquetado por número de pieza para facilitar la selección
Embalaje listo para exportación – cada unidad en caja individual con protección de espuma
Garantía de calidad
Cada compresor 4NFCY reacondicionado pasa por 100% de prueba antes del envío:
Prueba |
Estándar |
Prueba de fugas |
Presión de nitrógeno: sin caída durante 30 minutos |
Acoplamiento del embrague |
verificación de funcionamiento a 12 V/24 V |
Prueba de funcionamiento |
30 minutos en banco de pruebas a velocidades variables |
Capacidad de refrigeración |
Verificado frente al rango de especificaciones del fabricante original (OEM) |
Prueba de vibración |
Dentro de los límites aceptables para la instalación en autobuses |
Flujo de aceite |
Se confirma la lubricación adecuada |
Embalaje y Envío
1 unidad por cartón reforzado con insertos de espuma antiimpacto
Envoltura interior resistente a la humedad
Paletización según estándar de exportación para transporte marítimo
Plazo de entrega: 7 días después de la confirmación del pedido
Envío: transporte marítimo (FCL/LCL), transporte aéreo, DHL, FedEx, UPS
¿Por qué elegir nuestros compresores reacondicionados?
Rentable – 40–60 % menos que los compresores OEM nuevos
Calidad de repuesto OEM – completamente reacondicionados según las especificaciones originales
Listo para el embarque – plazo de entrega de 7 días para pedidos estándar
garantización de 12 meses – respaldados por nuestro proceso de reacondicionamiento
Respetuoso con el medio ambiente – Extender el ciclo de vida del producto reduce los residuos
【Búsqueda de distribuidores y agentes: únete a nuestra red global】
Estamos reclutando activamente distribuidores internacionales, agentes regionales y socios del mercado de posventa para toda nuestra gama de Luces traseras LED para camiones pesados Shacman y productos de iluminación para vehículos comerciales .
¿Por qué convertirse en nuestro agente autorizado?
Beneficio |
Descripción |
Precios Directos de Fábrica |
Sin intermediarios: ahorre un 20–30 % en comparación con distribuidores de marca |
Protección de territorio exclusivo |
Exclusividad regional definida para socios calificados |
Cantidad mínima de pedido (MOQ) baja para pedidos de prueba |
Comience con tan solo 40 unidades: pruebe su mercado antes de comprometerse con volúmenes elevados |
Soporte para marca blanca |
Disponibilidad de personalización de la marca, el embalaje y la etiquetación de números de pieza |
Documentación técnica |
Se proporcionan fichas técnicas completas de los productos, guías de instalación y diagramas de cableado |
Soporte posventa |
garantía de 12 meses + respaldo de piezas de repuesto para sus clientes locales |
Materiales de comercialización |
Imágenes de producto, hojas de especificaciones y catálogos en varios idiomas |
Tiempo de entrega rápido |
entrega en 7–15 días para pedidos estándar: mantenga su inventario optimizado |
Los socios ideales incluyen:
Distribuidores de recambios para camiones pesados
Proveedores del mercado secundario de vehículos comerciales
Proveedores de servicios de mantenimiento para flotas
Minoristas en línea de recambios para automóviles (eBay, Amazon, Alibaba, plataformas locales de comercio electrónico)
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