Condizionatore d'aria per autobus montato sul tetto WL42LY — Configurazione top di gamma con tetto diviso
File di punta FF-WL42LY | Il top della linea WL LY con tetto diviso: piattaforma tetto da 4,99 m, azionamento 4GFCY e numero massimo di ventilatori dell’evaporatore nella famiglia.
- Panoramica
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1. Perché una piattaforma tetto da 4,99 m
Per veicoli lunghi da 13,0 a 14,0 m — gli autobus a pianale unico più grandi — il condizionatore d’aria da tetto deve ospitare una superficie di scambiatore maggiore e una portata d’aria superiore rispetto a qualsiasi piattaforma più corta. Il profilo tetto del WL42LY, di dimensioni 4.990 × 1.840 × 190 mm, alloggia 8 ventilatori dell’evaporatore e 6 ventilatori del condensatore, mantenendo un peso nella classe ≤ 236 kg per garantire la sicurezza del carico sul tetto.
2. Dati tecnici ufficiali
Parametro |
Valore |
Capacità di raffreddamento |
42 kW (standard) / 44 kW (massimo) |
Veicolo Applicabile |
Autobus da 13,0 – 14,0 m |
Dimensioni |
4.990 × 1.840 × 190 mm |
Peso |
≤ 236 kg |
Tensione |
DC 24V |
Portata d'aria dell'evaporatore |
8.800 m³/h |
Flusso d'aria del condensatore |
14.400 m³/h |
4GFCY — 750 cc |
|
Refrigerante |
R134a — 13,0 kg |
Ventilatori dell'evaporatore / del condensatore |
8 / 6 pezzi |
Bobine |
Alette e tubi (rame) su entrambi i lati |
Consumo di energia |
≤ 130 A (24 V) |

Fig. 1 — Unità tetto completa WL42LY (vista esterna)

Fig. 2 — Scheda tecnica del produttore: elenco completo dei componenti (configurazione con 8 ventilatori dell'evaporatore e 6 del condensatore)
3. Il gruppo motopropulsore
Il compressore 4GFCY (750 cc) — unità aperta della famiglia Bitzer — è abbinato a una frizione 2B/2A, a una cinghia SPB e a un alternatore da 150 A / 28 V. Due valvole di espansione Danfoss TGEN10T suddividono l’alimentazione del refrigerante tra le ampie batterie di scambio termico, mentre un visibile Danfoss SGN16S consente di verificare istantaneamente lo stato della carica.
4. Configurazione del kit — Lista materiali (BOM)
Componente |
Modello / Marchio |
Quantità |
Compressore |
4GFCY (joint venture) |
1 |
Frizione |
2B / 2A |
1 |
Cintura |
SPB (Samsung Corea/Giappone) |
1 Set |
150 A / 28 V |
1 |
|
Ventilatore dell'evaporatore |
ZHF283502 (joint venture) |
8 |
Ventilatore del condensatore |
LNF273107C (joint venture) |
6 |
Valvola di espansione |
TGEN10T (Danfoss) |
2 |
VETRO VISORE |
SGN16S (Danfoss Danimarca) |
1 |
Filtro disidratatore |
Danfoss |
1 |
Pannello di Controllo |
LM824 (Liming) |
1 |
Hose |
Tubo di rame + tubi flessibili per autobus |
1 Set |

Fig. 3 — Riferimento della stessa famiglia: WL38LY sul pavimento del laboratorio (WL42LY condivide l’architettura del tetto diviso LY)
5. Domande frequenti dell’acquirente
Domanda 1. Su quali autobus si installa il modello WL42LY?
Autobus da 13,0 a 14,0 m a un solo piano e veicoli passeggeri ad alta capacità che richiedono una potenza di 42–44 kW.
Q2. In che modo differisce dal modello WL38LY?
Piattaforma più lunga (4,99 m rispetto a 4,75/4,90 m) e classe di capacità superiore (42/44 kW rispetto a 38/42 kW), con lo stesso gruppo motopropulsore della famiglia 4GFCY.
D3. Il compressore è incluso?
Sì — il kit completo include il compressore 4GFCY, la frizione 2B/2A, la cinghia SPB e l’alternatore da 150 A.
Q4. Perché due valvole di espansione?
La grande batteria a doppio banco richiede due alimentazioni TGEN10T per una distribuzione uniforme sull’intero flusso d’aria di 8.800 m³/h.
Q5. Qual è la garanzia?
Garanzia standard per l’esportazione, con documentazione tecnica, elenco ricambi e assistenza remota per la risoluzione dei problemi.
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