คอมเพรสเซอร์แอร์สำหรับรถบัส BOCK FKX40/470K – อะไหล่ทดแทนระดับ OEM สำหรับยูตงและแบรนด์รถโค้ชชั้นนำ | ใช้ไฟฟ้า 24 โวลต์ สารทำความเย็น R134a
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
- ตรวจสอบหน่วยเก่าของท่าน: หมายเลข OEM รูปแบบการติดตั้ง และการจัดเรียงรอกเป็นสามสิ่งที่เราตรวจสอบก่อนจัดส่ง
- การเปลี่ยนระหว่างรุ่นในตระกูลเดียวกัน: FKX40 390K / 470K / 560K / 655K ใช้ชุดอะไหล่บริการร่วมกัน ดังนั้นการอัปเกรดหรือดาวน์เกรดความจุจึงทำได้ง่าย
- ส่งภาพถ่ายมาให้เรา: หากท่านไม่แน่ใจว่าเป็นรุ่นใด ภาพถ่ายคอมเพรสเซอร์เก่าและป้ายชื่อของมันจะช่วยให้วิศวกรของเราสามารถระบุรุ่น 470K ที่เหมาะสมได้
- ความยืดหยุ่นด้านสารทำความเย็น: ใช้ R134a เป็นมาตรฐาน มีรุ่นที่ใช้ R404a สำหรับงานทำความเย็นในการขนส่ง
- สายการผลิตและซ่อมแซมที่ผ่านการรับรองตามมาตรฐาน TS16949
- ทดสอบการรั่วและประสิทธิภาพร้อยเปอร์เซ็นต์ก่อนจัดส่ง
- รับประกันจากโรงงาน 1 ปี สำหรับทุกหน่วย
- จัดหาโดย Hunan Weili — ผ่านการรับรอง IATF 16949 ส่งออกสินค้าไปยังกว่า 50 ประเทศเป็นเวลา 17 ปี
- สำนักงานใหญ่: เลขที่ 28 ถนนจีหลี่ตะวันตก เขตพัฒนาเศรษฐกิจจิ่วฮัว เมืองเซียงถัน มณฑลหูหนาน ประเทศจีน
- WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | โทรศัพท์บ้าน: +86-0731-82034997 / 82034998
- อีเมล: [email protected]
- เว็บไซต์: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
ความเชื่อมโยงกับผู้ผลิตต้นทาง: รุ่น 470K ที่ติดตั้งในระบบแอร์รถบัสจากโรงงาน
คอมเพรสเซอร์ BOCK FKX40/470K (FK40 470K) เป็นคอมเพรสเซอร์แบบติดตั้งจากโรงงานสำหรับระบบแอร์รถบัส ซึ่งได้รับการรับรองและใช้งานจริงโดยยูทงและผู้ผลิตรถโค้ชชั้นนำอื่นๆ ของจีน เมื่อหน่วยที่ติดตั้งจากโรงงานเสียหาย ทางเลือกในตลาดอะไหล่หลังการขายคือการเปลี่ยนด้วยรุ่น FKX40/470K ที่เทียบเท่ากันอย่างสมบูรณ์ – มีปริมาตรการจ่ายเท่ากัน ตำแหน่งการยึดติดเท่ากัน และพฤติกรรมของวงจรสารทำความเย็นเหมือนกัน
เราจัดจำหน่าย FKX40/470K ทั้งในรูปแบบหน่วยใหม่ดั้งเดิมและในรูปแบบคอมเพรสเซอร์ที่ผ่านการผลิตซ้ำอย่างมืออาชีพ ผู้จัดการฝ่ายยานพาหนะ ศูนย์บริการแอร์คอนดิชัน และผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ทั่วแอฟริกา ตะวันออกกลาง อเมริกาลาติน และยุโรป ต่างวางใจรุ่นนี้เป็นทางแก้ปัญหาแบบติดตั้งแทนได้ทันทีสำหรับรถโค้ชของพวกเขา

BOCK FKX40/470K – ภาพถ่ายจากโรงงาน
ตระกูล FKX40 – เลือกความจุให้สอดคล้องกับขนาดรถโค้ช
BOCK FKX40/390K |
390 ลบ.ซม. – รุ่นเล็กที่สุด ใช้งานสำหรับงานเบา |
BOCK FKX40/470K |
470 ลบ.ซม. – สำหรับรถโค้ชขนาดกลาง (รุ่นนี้) |
BOCK FKX40/560K |
560 ลบ.ซม. – สำหรับรถโค้ชขนาดใหญ่และภาระความเย็นสูง |
BOCK FKX40/655K |
รถโค้ชขนาด 650 ลูกบาศก์เซนติเมตร – ความยาว 10–12 เมตร รวมถึงรถสองชั้น |
สมาชิกทั้งหมดในตระกูล FKX40 ใช้สถาปัตยกรรมเครื่องยนต์ 4 สูบ ระยะลูกสูบ 49.5 มิลลิเมตร และอะไหล่สำหรับการบำรุงรักษาแบบเดียวกัน ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนในการจัดเก็บอะไหล่สำรองสำหรับยานพาหนะทั้งหมดในฝูง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของรุ่น 470K
รุ่น |
BOCK FKX40/470K (FK40 470K) |
|
กระปุก |
4 |
|
การย้ายที่ |
470 ลูกบาศก์เซนติเมตรต่อรอบ |
|
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ x ระยะชัก |
เส้นผ่านศูนย์กลาง 55 มิลลิเมตร × ระยะลูกสูบ 49.5 มิลลิเมตร |
|
ระยะความเร็ว |
500 – 3000 รอบต่อนาที |
|
โลต |
คลัตช์กระแสตรง 24 โวลต์ |
|
สารทำความเย็น |
R134a |
|
เครื่องขัด |
2B |
|
ใบรับรอง |
TS16949 |
|
รับประกัน |
1 ปี |
|
![]() |
![]() |
| มุมมองหน่วยงานของ FKX40/470K | มุมมองรายละเอียดของ FKX40/470K |
คู่มือการเปลี่ยนและติดตั้ง
คุณภาพและการรับประกัน

ตระกูล FKX40 เครื่องบด (แสดง 560K – ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ 470K)

FKX40 ซีรีส์ – มุมมองแบบละเอียด
BOCK FKX40/470K – คำถามที่พบบ่อย
ข้อสงสัย: รุ่น 470K เข้ากันได้กับระบบปรับอากาศของรถบัส Yutong หรือไม่? ตอบ: ใช่ – FKX40/470K เป็นคอมเพรสเซอร์แบบ OE สำหรับ Yutong และแบรนด์รถโค้ชชั้นนำอื่นๆ ของจีน
ข้อสงสัย: เป็นสินค้าใหม่หรือรีแมนูแฟคเจอร์? ตอบ: มีทั้งสองแบบให้เลือก สินค้ารีแมนูแฟคเจอร์มารับประกัน 1 ปีเช่นกัน
ข้อสงสัย: ใช้พูลเลย์แบบใด? ตอบ: ใช้พูลเลย์แบบ 2B โดยมาตรฐาน พร้อมคลัตช์ 24V
ข้อสงสัย: สามารถจับคู่กับคอมเพรสเซอร์เดิมของท่านได้หรือไม่? ตอบ: โปรดส่งหมายเลข OEM หรือภาพถ่ายมาให้เรา – เราจะยืนยันความตรงก่อนที่ท่านจะสั่งซื้อ
ข้อสงสัย: ระยะเวลาจัดส่งคือเท่าใด? ตอบ: ใช้เวลา 3–7 วันทำการสำหรับรุ่นมาตรฐาน จัดส่งทั่วโลก
ช่องทางการติดต่อและการสั่งซื้อ
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd