คอมเพรสเซอร์แอร์ Bitzer 4NFCY สำหรับรถโดยสาร – สรุปสาระสำคัญ: แกนหลักที่ผ่านการซ่อมสร้างใหม่ ความจุ 647 ซีซี สำหรับรถโค้ชและรถโดยสารความยาว 8–10 เมตร | แรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์/24 โวลต์ ใช้สารทำความเย็น R134a
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
- พิสูจน์แล้วจากความต้องการจริง: เป็นหนึ่งในแกนกลางคอมเพรสเซอร์สำหรับรถบัสที่มีปริมาณหมุนเวียนสูงสุดในตลาดอะไหล่รองหลังทั่วโลก
- ตรงตามความจุที่ระบุ: 647 ลูกบาศก์เซนติเมตร แบ่งออกเป็น 4 สูบ — คือขนาดมาตรฐานที่ใช้กับรถโค้ชและรถบัสความยาว 8–10 เมตร
- โครงสร้างต้นทุน: ประหยัดได้ 40–60% เมื่อเทียบกับหน่วย OEM ใหม่ โดยมีเอกสารยืนยันขั้นตอนการรีแมนูแฟคเจอร์อย่างชัดเจน
- ความมั่นคงด้านการจัดหา: จัดส่งภายใน 3–7 วันทำการ จากสินค้าแกนกลางที่มีไว้ในสต๊อก ณ เมืองเซียงถาน ประเทศจีน
- สำนักงานใหญ่: เลขที่ 28 ถนนจีลีตะวันตก เขตพัฒนาเศรษฐกิจจิ่วฮัว เมืองเซียงถาน มณฑลหูหนาน ประเทศจีน
- WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | โทรศัพท์บ้าน: +86-0731-82034997 / 82034998
- อีเมล: [email protected]
- เว็บไซต์: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.co m
สรุปย่อ
คอมเพรสเซอร์แอร์สำหรับรถบัสแบบ Bitzer 4NFCY เป็นหนึ่งในรุ่นที่ติดตั้งกันอย่างแพร่หลายที่สุดในฝูงยานพาหนะเชิงพาณิชย์ และตลาดอะไหล่รองหลังไม่เคยมีปริมาณเพียงพอต่อความต้องการ Hunan Weili จัดจำหน่ายชิ้นส่วนแกนกลาง (core) รุ่น 4NFCY ที่ผ่านกระบวนการรีแมนูแฟคเจอร์แล้ว ซึ่งสามารถฟื้นฟูสมรรถนะให้เทียบเท่าของเดิมจากผู้ผลิต (OEM) ได้ — มีปริมาตรการกวาด (swept volume) 647 ลูกบาศก์เซนติเมตร และอัตราการไหล 56.2 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ที่ความเร็วรอบ 1450 รอบต่อนาที — ในราคาต่ำกว่าสินค้า OEM ใหม่ 40–60% โดยมีระบบประกันคุณภาพตามมาตรฐาน IATF 16949 และนโยบายจัดส่งสินค้าที่ผ่านการทดสอบทุกชิ้น 100%

คอมเพรสเซอร์ Bitzer 4NFCY แบบรีแมนูแฟคเจอร์ — แกนกลาง 4 สูบ ความจุ 647 ซีซี
สรุปโดยย่อ: เหตุใดทีมจัดซื้อจึงเลือกใช้รุ่น 4NFCY
ข้อมูลทางเทคนิค
รุ่น |
Bitzer 4NFCY (KV6-647 / 4-NFC) |
ปริมาณกระบอก |
647 ซม.³ |
ความจุ (ที่ความเร็วรอบ 1450 รอบต่อนาที) |
56.2 m3/h |
ความจุ (ที่ความเร็วรอบ 3000 รอบต่อนาที) |
116.4 m3/h |
จำนวนสูบ × เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ × ระยะช่วงชัก |
4 × 70 มม. × 42 มม. |
ช่วงความเร็วที่อนุญาต |
500 – 3500 รอบต่อนาที |
น้ำหนัก (ไม่รวมคลัตช์) |
33.0 กก. |
คลัตช์แม่เหล็ก 12 โวลต์/24 โวลต์ |
LA16 (ตัวเลือก เพิ่มน้ำหนัก 10 กก.) |
สายพาน V |
2 x SPB |
ความดันสูงสุด (แรงดันต่ำ/แรงดันสูง) |
19 / 28 บาร์ |
น้ำมันหล่อลื่น (R134a / R22) |
BSE 55 (ตัวเลือก) / B5.2 (มาตรฐาน) |
ปริมาณน้ำมันหล่อลื่น |
2.5 ลูกบาศก์เดซิเมตร |
การควบคุมความจุ |
100–50% (ตัวเลือก) |

ภายในห้องเวิร์กช็อปการผลิตใหม่ของเรา
การเปรียบเทียบต้นทุนกับผลประโยชน์: ชิ้นส่วนที่ผ่านการซ่อมแซมใหม่เทียบกับชิ้นส่วนใหม่
ชิ้นส่วนใหม่จากผู้ผลิตต้นทาง (OEM) รุ่น 4NFCY มักมีราคาสูงกว่าชิ้นส่วนที่ผ่านการซ่อมแซมอย่างมืออาชีพถึง 2–3 เท่า ข้อแลกเปลี่ยนคือความเชื่อมั่นในกระบวนการซ่อมแซม — ซึ่งก็คือสิ่งที่กระบวนการตรวจสอบของเราให้ไว้: ถอดชิ้นส่วนทั้งหมดออกอย่างสมบูรณ์, ทำความสะอาดด้วยคลื่นอัลตราโซนิก, ติดตั้งแหวนลูกสูบ/แบริ่ง/ซีล/กัสเก็ตชิ้นใหม่ทั้งหมด, ฟื้นฟูด้วยเครื่องจักร CNC, ปรับสมดุลแบบไดนามิก, ทดสอบการรั่วของฮีเลียม 100% และทดสอบประสิทธิภาพบนแท่นทดสอบสำหรับแต่ละหน่วย โดยไม่มีการสุ่มตัวอย่างและไม่มีการตัดขั้นตอนใดๆ

การประกอบแบบเรียบง่ายและเป็นระเบียบ

ควบคุมคุณภาพ 100% — การทดสอบและการปรับสมดุล
Bitzer 4NFCY — คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ยานพาหนะประเภทใดใช้รุ่น 4NFCY? ตอบ: รถโค้ชความยาว 8–10 เมตร รถโดยสารประจำทางในเมือง และรถบรรทุกขนาดกลางที่ใช้ระบบปรับอากาศแบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน
ถาม: ความจุกระบอกสูบ 647 ซีซี ถูกต้องหรือไม่? ตอบ: ใช่ — 4 สูบ × เส้นผ่านศูนย์กลาง 70 มม. × ระยะช่วงชัก 42 มม. = 647 ซีซี
ถาม: ท่านจำหน่ายคลัตช์รุ่น LA16 หรือไม่? ตอบ: ใช่ — มีให้เลือกทั้งแบบไฟฟ้ากระแสตรง 12 โวลต์ หรือ 24 โวลต์ เป็นตัวเลือกเสริม
ถาม: สามารถใช้แทนรุ่น 4PFCY ได้หรือไม่? ตอบ: การติดตั้งขึ้นอยู่กับตำแหน่งยึดและระบบขับเคลื่อน — กรุณาตรวจสอบกับวิศวกรของเราให้แน่ชัดก่อนสั่งซื้อ
ถาม: ระยะเวลาจัดส่งคือเท่าไร? ตอบ: 3–7 วันทำการสำหรับรุ่นมาตรฐาน
ช่องทางการติดต่อและการสั่งซื้อ
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd