คอมเพรสเซอร์แอร์เวเลโอรุ่น TM65 — ขนาด 635 ซีซี แบบ 14 สูบ พร้อมพูลเลย์แบบ 2A2B และคลัตช์ที่ออกแบบและกลึงเฉพาะทาง | สารทำความเย็น R134a
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
- เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ: กลึงให้พอดีกับเพลาข้อเหวี่ยงหรือตัวตั้งแรงตึงแบบเอ็กเซนทริกของท่าน
- เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: ออกแบบให้เหมาะสมกับความยาวส่วนที่สายพานหุ้มและข้อกำหนดด้านแรงตึง
- รูปแบบร่องแบบหลายร่อง: การจัดเรียงที่ไม่ซ้ำใครตามแบบแปลนทางวิศวกรรม
- ติดตั้งได้ทันที: TM65 ของท่านมาพร้อมการพอดีอย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ใช่สินค้าทั่วไปที่ต้องยอมรับข้อจำกัด
- การขัดแต่งและสมดุลแบบแม่นยำ: ชุดหมุนทั้งหมดได้รับการปรับสมดุลแบบไดนามิกอย่างสมบูรณ์เพื่อลดการสั่นสะเทือนระดับที่สอง และยืดอายุการใช้งานของแบริ่งเพลาหลัก
- ระบบป้องกันการรั่วขั้นสูง: ซีลแบบปาก (lip seals) ทำจากวัสดุ FKM (Viton) รักษาระบบปิดผนึกแบบ hermetic ได้อย่างมั่นคง แม้ภายใต้สภาวะเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรุนแรง
- แกนหลักหนึ่งตัว ใช้งานได้หลากหลายไม่สิ้นสุด: มาตรฐาน 2A2B พร้อมบริการกลึงพิเศษตามคำสั่ง เพื่อลดความเสี่ยงด้านสินค้าคงคลังสำหรับผู้ใช้งานยานพาหนะหลายประเภท
- สำนักงานใหญ่: เลขที่ 28 ถนนจีหลี่ตะวันตก เขตพัฒนาเศรษฐกิจจิ่วฮัว เมืองเซียงถัน มณฑลหูหนาน ประเทศจีน
- WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | โทรศัพท์บ้าน: +86-0731-82034997 / 82034998
- อีเมล: [email protected]
- เว็บไซต์: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
จุดเชื่อมต่อที่สำคัญยิ่ง: การควบคุมระบบสายพานแบบ 2A2B อย่างแม่นยำ
สำหรับระบบปรับอากาศในยานพาหนะเชิงพาณิชย์แบบหนักในภูมิภาคอเมริกา ตะวันออกกลาง และ CIS ระบบสายพานมีความสำคัญไม่แพ้ความสามารถในการทำความเย็นเลย คอมเพรสเซอร์ Valeo TM65 ซึ่งมีความจุ 635 ลบ.ซม./รอบ และมี 14 สูบ ถูกใช้งานอย่างหนักบ่อยครั้งในรถโค้ชขนาดใหญ่และรถบรรทุกที่วิ่งระยะไกล โดยมักเผชิญกับปัญหาไดร์เวนที่ไม่สอดคล้องกัน
ตัวเรมานูแฟกเจอร์ด TM65 ของเราจัดส่งตามมาตรฐานพร้อมพูลลีย์แบบสองร่อง (2A2B) ที่แข็งแรงทนทาน (มีร่องสายพานวี-เบลต์แบบ A-section สองร่อง และ B-section สองร่อง) ซึ่งเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการส่งถ่ายกำลังที่มีทอร์กสูง นอกจากนี้ เนื่องจากเราผลิตชุดคลัตช์เอง เราจึงสามารถจัดทำพูลลีย์ตามขนาดที่ลูกค้ากำหนดได้ — ไม่ว่าจะเป็นขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก หรือรูปแบบร่องหลายร่องที่ไม่เหมือนใครตามแบบแปลนทางวิศวกรรมของท่าน

Valeo TM65 – พูลลีย์แบบสายพานคู่มาตรฐาน 2A2B
ข้อมูลทางเทคนิค
รุ่น |
Valeo TM65 |
เทคโนโลยี |
แผ่นเอียงแบบหนักพิเศษ |
การย้ายที่ |
635 ลบ.ซม./รอบ |
กระปุก |
14 (ลูกสูบแบบสองหัว 7 ตัว) |
เรโวลูชั่น ... |
600 – 4000 รอบต่อนาที |
การหมุน |
หมุนตามเข็มนาฬิกา หรือทวนเข็มนาฬิกา |
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ x ระยะชัก |
Ø 38.5 มม. × 38.9 มม. |
การหล่อลื่น |
ปั๊มเกียร์ |
น้ำมันเครื่อง |
ZXL100PG PAG (1500 ลบ.ซม.) หรือ POE |
น้ำหนัก (ไม่รวมคลัตช์) |
18.1 กิโลกรัม |
ขนาด (พร้อมคลัตช์) |
354 × 194 × 294 มม. |
พูลลีย์มาตรฐาน |
พูลลีย์แบบร่องคู่ 2A2B |

ซีรีส์ TM – รุ่นพูลลีย์ 2B

ซีรีส์ TM – รุ่นพูลลีย์ 8PK
บริการพูลลีย์แบบปรับแต่งเฉพาะ
ลักษณะเด่นของคุณภาพระดับการประกอบใหม่

ซีรีส์ TM – มุมมองแบบหน่วย

โรงงานประกอบของเรา

สถานีควบคุมคุณภาพ
Valeo TM65 – คำถามที่พบบ่อย
คำถาม: ความจุของ TM65 เท่าใด? คำตอบ: 635 ลูกบาศก์เซนติเมตรต่อรอบ แบ่งออกเป็น 14 สูบ (มีลูกสูบแบบสองหัวจำนวน 7 ลูก)
คำถาม: มีพูลลีย์แบบใดมาพร้อมมาตรฐาน? คำตอบ: พูลลีย์แบบร่องคู่ 2A2B; สามารถสั่งกลึงพิเศษตามขนาดที่ต้องการได้
คำถาม: ยานพาหนะประเภทใดใช้งานตัวนี้? คำตอบ: รถโค้ชขนาดใหญ่ รถบรรทุกทางไกล และรถขนส่งมวลชนแบบหนัก
คำถาม: สามารถสั่งผลิตคลัตช์แบบพิเศษได้หรือไม่? คำตอบ: ได้ — สามารถกลึงรูศูนย์กลาง ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และรูปทรงร่องตามแบบแปลนที่ท่านให้มา
ช่องทางการติดต่อและการสั่งซื้อ
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd