EN
Carrier 05G Crankshaft 17-44075-00 — Service & Replacement Work Instruction
Work instruction No. WI-05G-CS01 | Para sa Carrier 05G series compressors sa refrigerated trucks, bus AC systems, at cold-chain equipment. Basahin ang Section 1 bago simulan ang anumang gawain.
- Pangkabuuan
- Mga Inirerekomendang Produkto
1. Saklaw at Kaligtasan Una
Ang instruksiyong ito ay sumasaklaw sa pagsusuri at pagpapalit ng crankshaft na 17-44075-00 sa mga compressor na Carrier 05G series. Isinulat ito para sa mga naka-training na teknisyan sa refrigeration at mga workshop ng fleet.
2. Pagkilala sa Produkto
OEM Part Number |
17-44075-00 |
Kasintulad na compressor |
Carrier 05G series |
Pagsasama ng airflow |
41 CFM platform |
Materyal |
Matibay na hinubog na alloy steel |
Kakatigan |
HRC 45–50 pagkatapos ng heat treatment |
Tolera sa Pagmamanupaktura |
±0.005 mm |
Panghuling paggamit sa ibabaw |
Kumukutya at anti-corrosion coating |
Kapaligiran ng Serbisyo |
3000+ RPM · -40 °C hanggang +50 °C cycling |
Fig. 1 — Carrier 05G 41 platform compressor (reference sa aplikasyon)
Fig. 2 — 05G compressor assembly na may nakainstalang 17-44075-00 crankshaft
3. Kailan Palitan — Listahan ng mga Sintomas ng Pagkabigo
Sintomas |
Pinakamalamang na Sanhi |
Aksyon |
Kumakatok / kumakalampag sa 2000+ RPM |
Pagsuot ng journal nang lampas sa limitasyon |
Sukatin at palitan |
Pagsisipon ng langis sa dulo ng shaft |
Nasugatan ang upuan ng seal |
Palitan ang shaft at seal |
Pagvivibrate pagkatapos ng clutch engagement |
Baluktot na shaft / nawalan ng balance |
Palitan at i-re-balance |
Makinang pamamagitan naka-lock o mahirap paikotin |
Pagkakagat ng journal |
Kumpletong paggawa muli kasama ang bagong shaft |
Mababang kapasidad kasama ang normal na presyon |
Ginagamit na crank throws |
Suriin, palitan kung nausog |
4. Pamamaraan sa Pagkakahati (buod)
Step |
Operasyon |
Mahalagang tala |
1 |
I-recover ang refrigerant, i-isolate ang compressor |
Gamitin ang opisyal na inaprubahan na recovery machine |
2 |
Alisin ang clutch at ang harapang kahon |
Panatilihin ang mga shim nang magkasama |
3 |
Markahan at alisin ang mga connecting rod |
Huwag ihalo ang mga pares na rod/cap |
4 |
Tanggalin ang crankshaft mula sa crankcase |
Suportahan ang shaft, iwasan ang side load |
5 |
Linisin ng ultrasonic ang lahat ng muling gagamiting bahagi |
Suriin ang mga oil gallery |
6 |
Sukatin ang mga journal laban sa mga limitasyon sa Seksyon 5 |
I-record ang mga reading sa work card |
5. Pamantayan sa Pagsusuri — Mga Limitasyon ng Pagpasa / Pagtanggi
Tampok |
Espesipikasyon |
Tanggihan kung |
Kadakuan ng Sirkwal |
HRC 45–50 |
Nasa ibaba ng HRC 45 |
Tolera sa Pagmamanupaktura |
±0.005 mm |
Lumalabas sa toleransya |
Ibabaw ng journal |
Pinapakinis, parang salamin |
Mga guhit / mga pitting |
Katapat |
Ayon sa disenyo ng OEM |
Kitang-kita ang pagkabaluktot |
Dynamic na balanse |
Kinalibrado bago ipadepart |
Di-Balansado |
Fig. 3 — Pangkakalit na crankshaft na 17-44075-00: mga journal na pinolish nang may kahusayan, keyway, mga butas para sa langis, at mga butas para sa balanseng pagpapalawak (may stamp na EAS 334)
Fig. 4 — Crankshaft na 17-44075-00, pangalawang pananaw: mga crankpin na may mga butas para sa langis, pangunahing shaft na may step, at mga marka mula sa casting (6A5 / 824)
Fig. 5 — Pamilya ng heavy-duty shaft (ipinapakita ang X430) — parehong forging & heat-treatment line
6. Mga Tala sa Pag-install at Pamamaraan sa Torque
7. Pagmamanufacture at Garantiya sa Suplay
Itinayo gamit ang nakalaang linya ng forging kasama ang quench-and-temper heat treatment, pagkatapos ay CNC-machined hanggang sa ±0.005 mm at dynamically balanced. Kapasidad ng buwanang produksyon: mahigit sa 5,000 crankshafts; mahigit sa 1,000 yunit ng 17-44075-00 ang naka-stock para sa global dispatch.
Kumpara sa mga non-OEM na pangkakalit na shaft, ang 17-44075-00 ay nagpapahaba ng buhay ng compressor ng higit sa 30% at binabawasan ang power transmission loss ng hanggang 15% dahil sa eksaktong geometry.
8. Karaniwang Tanong ng Bumibili
Tanong 1. Aling mga compressor ang angkop sa 17-44075-00?
Ang mga kompresor na serye ng Carrier 05G ay ginagamit sa mga refrigerated truck, sistema ng air conditioning ng bus, at kagamitan para sa komersyal na cold-chain, na sumasabay sa 41 CFM airflow platform.
Tanong 2. Ito ba ay tunay na bahagi ng Carrier?
Ito ay isang OEM na kapalit na ginawa batay sa orihinal na disenyo — pareho ang antas ng materyales, saklaw ng hardness (HRC 45–50), at toleransya na ±0.005 mm.
Tanong 3. Anong mga pagsubok ang ginagawa bago ipadala ang produkto?
Pagsusuri ng hardness sa bawat batch, pagsusuri ng sukat, pagsasaayos ng dynamic balance, at paggamit ng anti-rust surface treatment bago i-pack.
Tanong 4. Nagbibigay ba kayo ng mga kaugnay na bahagi para sa rebuild?
Oo — ang mga seals, bearings, at connecting rods para sa parehong pamilya ng kompresor ay naka-stock para sa one-stop rebuild orders.
Tanong 5. Ano ang MOQ at lead time?
MOQ ay 2 piraso; ang delivery time ay kinokonfirmahan kapag nag-uusap ang mga partido tungkol sa order. Ang mga standard stock orders ay ipinapadala sa loob ng 5 araw.
Makipag-ugnayan sa aming koponan para sa export
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — itinatag noong 2007, ISO 9001 at IATF 16949 na sertipikadong tagagawa ng mga bahagi ng air conditioning para sa bus at truck, mga electric fan, blower, lighting, at alternator components.
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Landline: +86-0731-82034997 / 82034998
E-Mail: [email protected] | Websites: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Ipadala sa amin ang iyong OEM part number, modelo ng sasakyan, o drawing — magrereply kami sa loob ng 24 na oras kasama ang quotation at technical data sheet.
