Unità di condizionamento per autobus a tetto WL08F1
Tipo di documento: file tecnico di sostituzione OEM | Modello: WL08F1 (piattaforma LM08F1) | Stato: produzione ed esportazione verificate
- Panoramica
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1. Identità del prodotto e destinazione d'uso Applicazione
Il modello WL08F1 è un assemblaggio completo dell'aria condizionata per autobus da tetto, progettato come sostituzione OEM o come ricambio originale per autobus di media grandezza, minibus e autocarri leggeri con lunghezza compresa tra 5,0 e 6,0 m. Si tratta di un sistema plug-and-play: condensatore, evaporatore, due ventilatori, interfaccia del compressore e cablaggio di controllo sono forniti come un unico assemblaggio coordinato, consentendo ai centri assistenza flotte di evitare il rischio di utilizzare componenti non compatibili.
Nome prodotto |
Assemblaggio dell'aria condizionata per autobus da tetto (unità completa) |
Numero Modello |
WL08F1 (piattaforma produttiva LM08F1) |
Gamma di veicoli |
autobus, minibus e autocarri leggeri da 5,0 a 6,0 m |
Capacità di raffreddamento |
10 kW / 34.120 BTU/h |
Sistema di tensione |
CC 12 V o 24 V — piattaforma duale |
Refrigerante |
R134a, carica in fabbrica 1,8 kg |
Installazione |
Sul tetto, nel vano motore posteriore o sotto il telaio (kit di supporti specifico per veicolo) |
2. File della capacità di raffreddamento
La capacità è il primo dato che un acquirente di climatizzatori per autobus verifica. Il modello WL08F1 ha una potenza nominale di 10 kW (34.120 BTU/h), valore standard per ambienti passeggeri di 5–6 m in condizioni estive tropicali e subtropicali. La portata d’aria totale dell’evaporatore è di 1.600 m³/h, garantendo una distribuzione uniforme della potenza di raffreddamento, dalla prima fila fino ai sedili posteriori.
Parametro |
Valore |
Osservazioni |
Capacità di raffreddamento |
10 kW / 34.120 BTU/h |
Valutato a 35 °C di temperatura ambiente e 60% di umidità relativa |
Portata d'aria dell'evaporatore |
1.600 m³/h |
Due ventilatori dell’evaporatore |
Flusso d'aria del condensatore |
Ventilatore doppio, ad alta pressione statica |
Due ventilatori del condensatore |
Refrigerante |
R134a — carica di 1,8 kg |
Utilizzabile a livello globale |
Tensione |
12v / 24v di corrente continua |
Si adatta alla maggior parte delle piattaforme commerciali |
Compressore spostamento |
210 cc |
Raffreddamento bilanciato rispetto al carico del motore |

Fig. 1 — Assieme completo WL08F1 (vista a tre quarti, involucro bianco lucido, due ventilatori del condensatore sul piano superiore)
3. Architettura del sistema — Componenti abbinati
Un impianto di climatizzazione per autobus non funziona correttamente se un sottosistema è incompatibile. Il WL08F1 viene consegnato con tutti e quattro i sottosistemi di scambio termico già abbinati in fabbrica:
Sottosistema |
Configurazione |
Perché è importante |
Condensatore |
Serpentina in alluminio a flusso parallelo |
Massima dissipazione di calore, peso e carica minimi |
Ventole del condensatore |
2 × ventilatori assiali ad alta efficienza |
Raffreddamento uniforme a motore fermo/bassa velocità |
Evaporatore |
Tubo di rame + alette di alluminio |
Resistenza alla Corrosione, Lunga Durata |
Ventole dell'evaporatore |
2 ventilatori, portata totale di 1.600 m³/h |
Raffreddamento rapido, assenza di zone calde sui sedili posteriori |
Compressore |
cilindrata di 210 cc, azionato dalla cinghia del motore |
Dimensionamento adeguato — evita il ciclamento della frizione |
Controllo e cablaggio |
Connessioni Elettriche Sigillate |
Giunti resistenti alle vibrazioni, con grado di protezione IP |

Fig. 2 — Disposizione interna: nucleo dell’evaporatore (blocco alette blu), tubazioni in rame per refrigerante, due ventilatori centrifughi e cablaggio di controllo

Fig. 3 — Dettaglio del nucleo: gruppi di ventilatori centrifughi duali a corrente continua da 24 V e scheda PCB di controllo montata — il cuore sostituibile dell’unità
4. Montaggio del veicolo e linea guida per la corrispondenza
Utilizzare la tabella sottostante come guida per una prima selezione. Per veicoli personalizzati, inviarci le dimensioni del veicolo, la tensione e la capacità desiderata: la stessa linea di produzione supporta supporti personalizzati, configurazioni del ventilatore e cilindrata del compressore senza vincoli di quantità minima d’ordine.
Tipo di veicolo |
Lunghezza |
Unità Consigliata |
Note |
Minibus / navetta |
5,0–5,5 m |
WL08F1 10 kW |
Montaggio standard sul tetto |
Autobus urbano (medio) |
5,5–6,0 m |
WL08F1 10 kW |
Funzionamento a regime di minimo elevato |
Cabina di furgone leggero |
5,0–6,0 m |
WL08F1 10 kW |
Baia posteriore o tetto |
Personalizzato / speciale |
Qualsiasi |
Costruzione su misura |
Staffe, ventilatori, cc secondo specifica |
5. Interfaccia di installazione e dati fisici
Dimensioni complessive |
1520 × 1100 × 203 mm |
Peso totale |
≤ 55 kg (montaggio sicuro sul tetto / telaio) |
Montaggio |
Sul tetto, nella baia del motore posteriore, sotto il telaio |
Strumenti necessari |
Attrezzi da officina standard |
Ridondanza con due ventilatori |
Se un ventilatore si guasta, il ventilatore rimanente garantisce un raffreddamento parziale |
Accesso per Manutenzione |
Pannelli di servizio sul tetto — nessuna rimozione dell'unità |
6. Verifica in fabbrica — Cosa viene spedito dopo i test
Ogni unità WL08F1 supera la verifica in linea prima che vengano applicati i contrassegni per la tracciabilità del lotto:

Fig. 4 — Officina di produzione: unità WL08F1 sulle stazioni di assemblaggio con controllo qualità in linea e stoccaggio dei prodotti finiti
7. Imballaggio e logistica globale
Le unità vengono spedite in casse rinforzate in legno + telaio in acciaio zincato (vedi Fig. 5), progettate per resistere allo stivaggio in container e a maneggiamenti bruschi. Spedizione via mare, via aerea o espresso disponibile; ricambi (motori dei ventilatori, pale, valvole di espansione, filtri, termostati, pannelli di controllo) sono disponibili per l’assistenza post-vendita.

Fig. 5 — Imballaggio per l’esportazione: unità fissata nella cassa di legno con guide in acciaio zincato, produzione certificata ISO 9001
8. Domande frequenti degli acquirenti
Q1. Il WL08F1 è un sistema completo oppure solo l’unità da tetto?
Si tratta di un’unità completa: condensatore, evaporatore, due ventilatori per il condensatore, due ventilatori per l’evaporatore, interfaccia e cablaggio per il compressore — abbinati e collaudati in fabbrica. Il compressore stesso viene fornito separatamente o in base alla vostra configurazione esistente con motore azionato.
Domanda 2. Posso alimentarlo a 12 V o a 24 V?
Entrambe le tensioni. Il modello WL08F1 è disponibile nelle versioni CC 12 V e CC 24 V — specificare la tensione della propria flotta al momento dell’ordine.
Domanda 3. Quale refrigerante utilizza?
R134a, con carica in fabbrica di 1,8 kg — disponibile a livello globale e facile da gestire in fase di manutenzione. Il condensatore a flusso parallelo e le serpentine in rame/alluminio sono compatibili con gli standard strumenti di servizio.
Domanda 4. Qual è il tempo di consegna per una singola unità e per un ordine relativo a un’intera flotta?
Le unità singole vengono spedite dal magazzino entro 7 giorni; gli ordini per flotte (10+ unità) seguono il programma produttivo — la capacità mensile supera le 500 unità.
Domanda 5. Offrite supporto per staffe o dimensioni personalizzate?
Sì. La stessa linea di produzione supporta dimensioni personalizzate, configurazioni dei ventilatori, cilindrata del compressore e supporti di montaggio, senza minimo d'ordine obbligatorio.
Q6. Qual è la garanzia?
Garanzia estesa che copre compressore, ventilatori e scambiatori di calore, con documentazione tecnica, elenchi dei ricambi e risoluzione remota dei problemi inclusa.
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