Unus Plataforma, Plures Modos Ad Eam Corrigendam — Compressor Carrier 05G 18-00097-07 et Kit Reconstructivum R-05G-41

1. 05G Est Plataforma, Non Pars Singularis

Carrier 05G est unus ex pluribus compressoriis in servitio refrigerationis autocarrorum et remorquorum installatis — quare raro decernitur ut totum instrumentum. Idem corpus cum cylindro invenitur in machinis quae totum compressorem postulant, in machinis quae axem recaulkare necesse habent, et in machinis ubi sufficit kit reconstruendi.

Quattuor partes 05G apud nos sunt. Haec pagina eas ad defectum quemque resolvendum assignat, ut minima pars emi possit quae machinam tuam corrigat.

2. The Compressor — 18-00097-07

18-00097-07 est compressor 05G sex-cylindricus. In enumeratione numerus OE, numerus partis et numerus modeli omnes leguntur 18-00097-07; hoc facit unam simplicissimarum enumerationum in nostra serie ad confirmandum: unus tantum numerus ad comparandum est.

Notatur ut novus status et pro substituendo / reparando, cum conformitas RoHS declarata. In campo nominis producti legitur simpliciter *Compressor*, et in campo magnitudinis legitur *standard* — hoc est apparatus emptus per referentiam, non per dimensiones.

3. Kit reconstituendi — R-05G-41-TRAILER

R-05G-41-TRAILER est kit reconstituendi pro remorchiis ad platformam 05G. Titulus notat eum ut 41 CFM et 2 portus, quae sunt duo indices praestantiae quibus connectitur ad machinam cui convenit.

Legere diligentissime descriptionem antequam ordines, quia propria eius campi inter se non congruunt: attributum nomen-producti dicit *Gasket*, dum titulus describit kitum reaedificandi. Kitus reaedificandi est emptio ad gradum kitus; igitur dic nobis quid unitas tua requirit, et nos confirmabimus quid kitus continet, potius quam ut tu ex uno tantum campo conicias.

4. Ubi cetera 05G partes conveniunt

Duae reliquae partes 05G in nostro ambitu continent duas defectiones quae saepissime pro compressore mortuo errantur.

Sigillum axis — 17-44770-00

Si refrigerans effunditur per axem et vestigia olei apparuerunt circa clutchem, compressor saepe adhuc integer est et sigillum est pars mutanda. 17-44770-00 suppeditatur tamquam sigillum singulare quam tamquam sigillorum kit — eadem referentia, duo modi emendi.

Cranckshaft — 17-44075-00

Cum reconstructio defectum cranckshaft revelat potius quam defectum sigilli, 17-44075-00 est cranckshaft 05G quem habemus. Haec pars ad statum reconstructionis pertinet, non ad usum in via.

5. Quem Opus Habes?

1. Compressor movetur sed non refrigurat → primo circuitum refrigerantis inspice. Neque compressor neque kit problemata charge solvunt.

2. Vestigia refrigerantis aut olei ad axem → incipe ab 17-44770-00. Hoc est minimum pretium inter quattuor et communissimus defectus 05G.

3. Carcassum integrum est, unitas reconstruitur → R-05G-41-TRAILER, kit reconstructivus 41 CFM 2 portarum.

4. Damnum cranckshaft invenitur dum reconstruitur → 17-44075-00.

5. Crankcase ipse defectus est aut nucleus non est reparabilis → 18-00097-07, compressor sex-cylindricus completus.

Compressor sex-cylindricus Carrier 05G, referentia 18-00097-07.

Kitum refabricationis R-05G-41-TRAILER — 41 CFM, 2 foramina, pro platforma trailer 05G.

6. Tabula Referentiae Platformae

Q1. Estne 18-00097-07 unicum numerus pro hoc compressore?

Pro hac unitate, ita est — enumeratio continet 18-00097-07 in tribus campis separatis (numerus OE, numerus partis, numerus modeli). Non opus est ut secundum numerum conferas.

Q2. Quid continet kit reconstituendi R-05G-41?

Campi listae non sunt consistentes in hoc puncto — titulus describit kit reconstituendi ad 41 CFM cum 2 portibus, dum attributum nominis producti legitur *Gasket*. Nuntiate nobis quid unitas vestra requirat, et nos confirmabimus contenta potius quam ut vos ea inferre debeatis.

Q3. Necne vobis compressor necne solum sigillum opus est?

Si refrigerans aut oleum effunditur ad axem et unitas adhuc volvitur, sigillum referentiae 17-44770-00 est locus ubi incipere debetis. Compressor integer destinatur ad casum fracti carceris aut ad nucleum inutilizabilem.

Q4. Quae sunt mensurae pacheti et ponderis?

Tam compressor quam kit reconstituendi notantur ad 53 × 38 × 34 cm; pondus brutum singulare est 3,0 kg pro compressore et 3,000 kg pro kit.

Q5. What warranty applies?

1 annus super partes 05G in hac pagina.

7. Quantitas ordinis et tempus ducens

Duo numeri decidunt utrum pars substituenda valeat reposita: minima quantitas quam sine immobilisatione capitales ordinare potestis, et quanto tempore merces ex fabrica egrediuntur. Uterque numerus in listing Alibaba.com correspondente publicatur et infra repetitur.

Minimum order quantity (MOQ). Standard catalogue items start from as few as 1 – 2 pieces (some blowers from 1 piece, condenser fans from 2 pieces); batch items are typically 6 – 50 pieces; customised items depend on the tooling and process involved. Small-batch trial orders are welcome — the usual route is to test the quality on a small order and scale up once it is proven.

Lead time. Production time is the interval between an order being confirmed and the goods being ready for dispatch. Where the official listing publishes a figure for the reference you need, it is reproduced in the table on this page; the exact figure for your quantity is confirmed on the quotation.

Quote your quantity and we confirm both figures in writing. Order quantity, production time and shipping method are confirmed with the quotation, so nothing depends on an assumption about your volume.

Sicut in officiali enumeratione pro singulis supra allatis referentis publicatum est. Tempus productionis est tempus quod ad producendos articulos antequam mittantur necessarium est; numerus exactus pro tua quantitate in citatione confirmatur.

8. Certification, Testing and Third-Party Inspection

Two separate things are worth checking on any air-conditioning part you source: whether the factory's quality system is certified, and whether the individual part can be evidenced. We cover both, and both are open to outside verification.

• Nivelus systematis — Certificatio IATF 16949 pro gestionis qualitatis automotive, cum quadro controlis per totum processum constructo ad requisita ISO 9001, quae inspectionem advenientium, controllem in-processu et examen productorum finitorum includunt.
• Nivelus loci — Fabrika auditum in situ a TÜV Rheinland superavit. Libere potes disponere visitationem tuam propriam fabricae vel auditum.
• Nivelus componentis — Componentes principales per examina dynamic-balance, examina performance electricae, examina temperaturarum altarum/bassarum et examina endurance in instrumentis domi factis transeunt; inspectio adveniens 100% in materialibus fit.
• Nivelus expeditionis — SGS, BV aut TÜV inspicere possunt antequam expediatur, secundum normam quam tu designas, ut exempli gratia sampling AQL. Mercatura expeditur postquam inspectio superata est.
• Accessus ad mercatum — Declarationes conformitatis CE et RoHS pro productis ventili et motoris contra mercatum tuum destinatum emitti possunt; requisita FCC ad Americae Septentrionalis accommodari possunt. Avolvementa motorum, partes plasticas et partes metallicas ad requisita RoHS reguntur.

Data de testu possumus praebere. Si tibi figurae ad sustentandum documentum qualitatis opus sunt, non solum affirmatio, roga data de testu quae modello, quod emis, respondent.

9. Certificata Habita, Cum Numeris

Omnis linea supra verificari potest. PDF certificatorum suppeditantur ad petitionem, ut numerus cum auctore certificati et cum modellis quae certificatum ipsum nominat comparari possit. Registratio IATF 16949 et approbatio typi E57 San Marini ad gradum societatis tenentur; approbationes CE, RoHS, Tensionis Basse/CEM et ECE R10 ad seriem ventilatorum sine spolas pertinent.

Certificatum registrationis IATF 16949:2016 126765/A/0001/SM/En — validum usque ad 05 Iunii 2026.

Approbatio typi ECE E57*COP*1682, Respublica San Marini — validum usque ad 14/05/2026.

CE / EMC certificate TBC-C-202308-0315-1 — test report TBR-C-202308-0315-1.

RoHS declaration TBC-C-202308-0315-2 — test report TBR-C-202308-0315-2.

Low Voltage / EMC certificate M.2024.206.C110335 — valid to 25.11.2029.

10. Where and How This Is Made

A bus air-conditioning part is usually judged on three things: whether it fits, whether it lasts, and whether the supplier can repeat the order. All three trace back to what the factory actually controls.

Founded in 2007 and based in the Xiangtan Economic and Technological Development Zone, Hunan Province, the company brings more than 15 years of experience in bus and truck air-conditioning parts, employs 80+ people across 5,000 – 10,000 m², reports annual sales exceeding 90 million yuan and an annual output of more than 800,000 units, and exports to over 50 countries.

11. How and Where This Part Is Made — Plant Photographs

Verify rather than trust. Everything shown above is open to inspection: arrange a visit, or send your own or a third-party inspector (SGS, BV or TÜV) before dispatch. The photographs are of our own shop floor and are not stock images.

The plant in the Xiangtan Economic and Technological Development Zone, Hunan Province, China.

Assembly line — blower and fan assemblies built and inspected at the bench.

In-house motor winding — stators wound on an automatic winding machine.

Production line — components staged at the stations along the line.

Finished-goods warehouse — export cartons staged for dispatch.

Brand wall and the on-site certificate and reference display at the plant.

12. Mercatus serviti et marcas transreferentias

Mexicum, Emiratus Arabici Uniti, et Philippinae sunt tres maximi mercatus exportationis singularis. Praeter commercium regionale, societas suppeditat clientes turmarum et officinas pro conversione aeris conditi quae emunt secundum listam vehiculorum potius quam numerum partis.

Custos substitutionis transreferentia: SPAL, Valeo, Thermo King, Webasto, Scania, Yutong, DAF, Mercedes, Volvo, et Hwasung Thermo. Ubi conformatio incerta est possibilis, hoc indicamus et verificare specimen proponimus potius quam mittendum in suppositione.

13. Quattuor viae personalizationis et modus eorum cursus

Plurimi fornitori offrent *customisation* ut unum verbum. In praxi, hoc dividitur in quattuor projecta distincta, cum quattuor temporibus ducendis diversis; scire, quod projectum petas, est quod programmatem in tempore tenet.

1. ODM private label — partem, quam iam fabricamus, construimus et identitatem tuam apponimus: serigraphiam, titulum, cistulam emballagii, formulam instructionum et cartam garantiae. Via celerrima, minima expositio ad instrumenta.

2. Inversa ingenieria super exemplari — mitte partem vetustam, laesam aut veram; haec destruitur, mensuratur, analysatur materialiter et per parametrum reproduci potest. Utilis, ubi nulla descriptio exstat et origo non habetur.

3. Plena customisation ad descriptio — dimensiones, parametri electrici et modus montandi secundum tuam descriptionem 2D/3D aut tabulam parametrorum construuntur.

4. Developmentium fundatum in disceptatione — a conceptu ad productionem, includens optimisationem retro costalem intra limites qualitatis, pro applicationibus quae nullam partem referentiam habent.

Quality assurance across a custom project runs in three layers: dimensional mapping and trial fitting at the development stage; a pre-production sample supplied for your inspection; and first-article inspection plus in-process sampling during production, with traceable records for key dimensions, dynamic balance and electrical parameters.

14. Quaestionēs quās emptōrēs movēbunt antequam ordināverint

Q1. Quae est minima quantitās ordinanda?

Elementa standard in catalogō incipiunt ab 1–2 exemplāribus; elementa in partibus (batch) sunt plerumque 6–50 exemplāria; elementa ad mensuram dependēbunt ā formīs et processibus implicātīs. Ordinātiōnēs experimentāles bene veniunt — haec est via communis qua prīma programma sine perīculō efficitur.

Quaestio 2. Quae sunt conditiones solvendi?

Conditiōnēs solūtiōnis confirmantur cum citātiōne. Ubi modī solūtiōnis officiālīter indicantur, hi in sectiōne ordinandī huius pāginae ostenduntur.

Q3. Quam garāntiam praebētis?

1 annus.

Q4. Num exemplāria praebēre potētis?

Exemplārium praesentia variat secundum referentiam. Ubi conditiōnēs exemplārium in indicātiōne publicantur, exemplārium ad pretium indicātum praebētur. Mittite numerum partis et nos ad vestrum modelum confirmābimus.

Q5. Quō modō merces implicantur?

Implicātiō standard pro exportātiōne includitur: cista interna, cista externa et ammortizātiō contra scōssūs, ad normās maritimārum expēditīōnum constrūcta, cum testibus cadūtūs et compressiōnis ante expeditiōnem. Impressiō colorāta, casae lignēae et palettizātiō sunt optiōnēs.

Q6. Accipitisne inspectionem a tertio?

Ita — SGS, BV aut TÜV antequam mittantur, ad normam ut AQL sampling quam vos nominatis. Mercēs mittuntur postquam inspectiō superāta est.

Narrāte nobis quid 05G faciat

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — founded in 2007, ISO 9001 & IATF 16949 certified manufacturer of bus & truck AC parts, electric fans, blowers, lighting and alternator components.

Dēscrībite symptomata — nullum refrigerātum, oleum in axis, aut defectum repertum dum reaedificābātur — et nōs vōbīs dīcēmus quae ex quattuor referentiīs 05G vōbīs vere opus sint.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Telephonum fixum: +86-0731-82034997 / 82034998

E-Mail: [email protected] | Websites: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

Send us your OEM part number, vehicle model or drawing — we will reply within 24 hours with a quotation and technical data sheet.