Condizionatore d'aria per autobus montato sul tetto modello WL14F1 — Guida all’abbinamento della capacità

1. Dimensionamento di un condizionatore d’aria per autobus da 6–7 m

Per un autobus da 6,0 a 7,0 m — navetta scolastica, autobus per il personale, minibus interurbano — il fabbisogno pratico di raffreddamento si colloca nella fascia 14–18 kW, a seconda della superficie vetrata, dell’isolamento termico e del numero di passeggeri. Se l’unità è sottodimensionata, la temperatura nell’abitacolo non scende mai al livello desiderato; se è sovradimensionata, il compressore funziona a cicli brevi, sprecando carburante e riducendo la durata della frizione.

Il modello WL14F1 ha una potenza frigorifera nominale di 16 kW e massima di 18 kW, con una portata d’aria dell’evaporatore di 3.200 m³/h — esattamente nel centro di tale fascia, dimensionato per mantenere la temperatura obiettivo a pieno carico di passeggeri in una giornata a 35 °C.

2. Dati tecnici ufficiali

Fig. 1 — Tabella ufficiale dei parametri tecnici WL14F1 (dati del catalogo del produttore)

Fig. 2 — Unità tetto completa WL14F1 (vista esterna)

3. Perché 4 ventilatori dell'evaporatore + 2 ventilatori del condensatore

La configurazione dei ventilatori è il fattore di dimensionamento meno considerato. Il modello WL14F1 utilizza 4 ventilatori dell'evaporatore (ZHF283502) per distribuire una portata d'aria di 3.200 m³/h su tutta la lunghezza della cabina e 2 ventilatori del condensatore (LNF273107C) per dissipare il calore a motore fermo e a bassa velocità — le due condizioni che compromettono gravemente le unità con ventilazione insufficiente.

Fig. 3 — Vista d’assieme: sezioni di evaporatore e condensatore abbinati sulla linea di produzione

Fig. 4 — Disposizione interna: ventilatori, serpentine in rame/alluminio e fascio cablato sigillato

4. Configurazione del kit — Lista materiali (BOM)

5. Installazione e apertura sul tetto

Disegno di taglio del tetto fornito con ogni unità; fissaggio secondo il pattern della piattaforma LM14F1 con flangia stagna per il ritorno dell’aria. Disegno completo in formato PDF/DWG incluso.

Fig. 5 — Disegno del produttore per il taglio del tetto: fori esatti e punti di fissaggio (mm)

6. Domande frequenti dell’acquirente

D1. Per quali autobus è previsto il modello WL14F1?

Autobus e minibus da 6,0–7,0 m — navette scolastiche, autobus per il personale, minibus interurbani — con capacità standard di 16 kW / massima di 18 kW.

Domanda 2. Può funzionare a 12 V o a 24 V?

Sì — il sistema di controllo elettrico è disponibile in corrente continua a 12 V e a 24 V; specificare la tensione della vostra flotta.

Domanda 3. Il compressore è incluso?

Due opzioni: solo gruppo di installazione sul tetto, oppure kit completo con compressore JS32/JS38, frizione, cinghia e tubazioni del refrigerante, in base alla lunghezza dell’autobus.

Domanda 4. Quali componenti sono marchiati?

Valvola di espansione Danfoss (TGEN3.5T) e visiera di controllo (SGN12S), compressore e ventilatori realizzati in joint venture, relè HKE, bobine Liming e pannello di controllo LM824.

Domanda 5. Qual è il tempo di consegna?

Unità disponibili a magazzino vengono spediti entro 7 giorni; gli ordini di kit completi seguono il programma produttivo.

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