Klimatyzator autobusowy WL14F1 montowany na dachu – przewodnik do doboru mocy

1. Dobór mocy klimatyzatora do autobusu o długości 6–7 m

Dla autobusu o długości 6,0–7,0 m — np. szkolnego autobusu podwózkowego, autobusu służbowego lub międzymiastowego minibusu — praktyczna moc chłodzenia mieści się w zakresie 14–18 kW i zależy od powierzchni szyb, izolacji termicznej oraz liczby pasażerów. Zbyt mała moc spowoduje, że wnętrze nigdy nie osiągnie pożądanej temperatury; zbyt duża — prowadzi do częstych cykli włączania/wyłączania sprężarki, co zwiększa zużycie paliwa i skraca żywotność sprzęgła.

WL14F1 ma nominalną moc chłodzenia wynoszącą 16 kW oraz maksymalną moc chłodzenia 18 kW przy przepływie powietrza przez parownik na poziomie 3200 m³/h — to optymalny wybór w podanym zakresie mocy, zaprojektowany tak, aby utrzymać docelową temperaturę przy pełnym obciążeniu pasażerami w dniu o temperaturze otoczenia 35 °C.

2. Oficjalne dane techniczne

Rys. 1 — Oficjalna tabela parametrów technicznych WL14F1 (dane z katalogu producenta)

Rys. 2 — Kompletna jednostka dachowa WL14F1 (widok zewnętrzny)

3. Dlaczego 4 wentylatory parownika + 2 wentylatory skraplacza

Konfiguracja wentylatorów to nieuznawany czynnik określający wymiarowanie. WL14F1 wykorzystuje 4 wentylatory parownika (ZHF283502), aby rozprowadzić przepływ powietrza o wartości 3200 m³/h na całej długości kabiny, oraz 2 wentylatory skraplacza (LNF273107C), aby odprowadzać ciepło w trybie postoju i przy niskich prędkościach — dwóch warunkach, które powodują awarie jednostek z niedostatecznym wentylowaniem.

Rys. 3 — Widok montażowy: dopasowane sekcje parownika i skraplacza na linii produkcyjnej

Rys. 4 — Układ wewnętrzny: wentylatory, rury miedziane/aluminiowe i uszczelniona wiązka przewodów

4. Konfiguracja zestawu — lista materiałów (BOM)

5. Montaż i otwór w dachu

Rysunek cięcia dachu dołączony do każdej jednostki; montaż zgodnie z wzorem platformy LM14F1 z uszczelnioną krawędzią powietrza zwrotnego. Pełny rysunek w formacie PDF/DWG dołączony.

Rys. 5 — Rysunek producenta przedstawiający cięcie dachu: dokładne otwory i punkty montażowe (mm)

6. Najczęstsze pytania kupujących

Pytanie 1. Dla jakich autobusów przeznaczony jest model WL14F1?

autobusy o długości 6,0–7,0 m oraz minibusy — np. autobusy szkolne, autobusy służbowe, minibusy międzymiastowe — z mocą nominalną 16 kW i maksymalną 18 kW.

Pytanie 2. Czy urządzenie może pracować przy napięciu 12 V lub 24 V?

Tak — system sterowania elektrycznego jest dostępny w wersjach DC 12 V i DC 24 V; należy podać napięcie stosowane w Państwa flotie.

Pytanie 3. Czy sprężarka jest zawarta w zestawie?

Dostępne są dwa warianty: wyłącznie zestaw montażowy na dachu lub pełny zestaw zawierający sprężarkę JS32/JS38, sprzęgło, pasek i przewody chłodnicze (dopasowane do długości autobusu).

Pytanie 4. Które komponenty mają znane marki?

Zawór rozprężny Danfoss (TGEN3.5T) i szyba obserwacyjna (SGN12S), sprężarka i wentylatory z przedsiębiorstwa powiązanego, przekaźniki HKE, cewki Liming oraz panel sterujący LM824.

Pytanie 5. Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Jednostki ze stanu magazynowego wysyłane są w ciągu 7 dni; zamówienia na pełne zestawy realizowane są zgodnie z harmonogramem produkcji.

Skontaktuj się z naszym zespołem ds. eksportu

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — założona w 2007 roku firma certyfikowana zgodnie z normami ISO 9001 oraz IATF 16949, produkująca części klimatyzacyjne do autobusów i ciężarówek, wentylatory elektryczne, dmuchawy, oświetlenie oraz komponenty alternatorów.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Telefon stacjonarny: +86-0731-82034997 / 82034998

Adres e-mail: [email protected] | Strony internetowe: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com

Prześlij nam numer części OEM, model pojazdu lub rysunek — w ciągu 24 godzin prześlemy ofertę wraz z kartą danych technicznych.