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- 概要
- おすすめ製品
- トヨタ・コースターおよび同クラスのマイクロバス：R134a対応の純正エアコンシステム向け。
- 中型観光バス（6～9 m）：学校通学、シャトル、観光路線など、信頼性の高い冷却性能を発揮します。
- トラックキャビンおよび特殊車両向け：地域のフリート向け12Vまたは24V仕様
- アフターマーケット交換用：故障した6C500／6C500Cユニットの信頼性の高い直接交換品
- すべてのコアを完全分解し、超音波脱脂処理
- デンソーのプラットフォーム公差に基づく精密測定
- 新品のシール、ベアリング、ガスケットを採用（再使用は一切なし）
- 全ユニットに対し、動的バランス調整および100％ヘリウム漏れ検査を実施
- 出荷前には性能試験を実施し、品質監査カードを添付
- 本社：中華人民共和国湖南省湘潭市九華経済開発区吉利西路28番地
- WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | 固定電話: +86-0731-82034997 / 82034998
- メールアドレス：[email protected]
- ウェブサイト：www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.co m
デンソー製6気筒プラットフォーム
デンソーの6C500シリーズコンプレッサーは、アジア地域で最も広く採用されているバス用エアコンプラットフォームの一つであり、トヨタ・コasterに純正装備されるほか、さまざまな中型バスにも採用されています。型式「6C500C」は、6気筒・495cm³のオープンドライブ構造を表しており、6～9メートル級の乗合バスなどにおいて、滑らかな運転性能、適度なエンジン負荷、信頼性の高い冷却性能を実現する、実績豊富な設計です。
湖南ウェイリは、6C500Cを専門的に再生産したユニットとして供給しています。すべてのコアは分解・洗浄・計測の後、新品のシールおよびベアリングで再組み立てられ、動的バランス調整および100％漏れテストを実施してから出荷されます。価格は純正新品の数分の一です。
当社の再生産組立ライン
技術仕様
モデル |
デンソー 6C500C |
リンダー |
6 |
ボア×ストローク |
外径50 mm × ストローク42 mm |
排気量 |
495 cm³／回転 |
圧力は |
12V／24V DCクラッチ |
ロープ |
2B溝 |
冷媒 |
R134a |
主要な用途 |
トヨタ・コースター、中型バスおよび観光バス |
100％品質保証——試験およびバランス調整
6C500Cが活躍する車両
コア・リバイバル・プロセスによる再構築
当社リマニュファクチャリング工場内
24V電磁クラッチ（型式図）
デンソー 6C500C – よくあるご質問
Q: 6C500Cの排気量は？ A: 6気筒で495 cm³／回転（ボア50 mm、ストローク42 mm）です。
Q: どの車両で使用されていますか？ A: 主にトヨタ・コasterおよび中型バス・観光バスです。
Q: 12Vですか、それとも24Vですか？ A: 2Bプーリーには、12Vおよび24Vの両方のクラッチ電圧が用意されています。
Q: 再製品ですか、それとも新品ですか？ A: 標準仕様は再製品ですが、新品の供給可否についてはご注文ごとに確認いたします。
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湖南威利汽車部品機器有限公司
