Kompresor klimatyzacyjny do autobusów DENSO 6C500C – sześciocylindrowa platforma o pojemności 495 cm³ dla autobusów Toyota Coaster i średniej wielkości | napięcie 12 V/24 V, czynnik chłodniczy R134a
- Przegląd
- Polecane produkty
- Toyota Coaster oraz minibusy klasy Coaster: fabryczne systemy klimatyzacji działające na czynniku chłodniczym R134a.
- Autobusy średniej wielkości (6–9 m): niezawodne chłodzenie dla tras szkolnych, transportu międzymiastowego oraz turystycznego.
- Kabiny ciężarówek i pojazdy specjalne: wersje 12 V lub 24 V przeznaczone dla flot regionalnych.
- Zamiennik do sprzedaży wtórnej: sprawdzony bezpośredni zamiennik uszkodzonych jednostek 6C500 / 6C500C.
- Pełna demontaż i ultradźwiękowe odtłuszczanie każdej jednostki podstawowej.
- Precyzyjne pomiary zgodnie z tolerancjami platformy DENSO.
- Nowe uszczelki, łożyska i klocki uszczelniające – nigdy nie są ponownie wykorzystywane.
- Wyrównoważenie dynamiczne oraz 100-procentowy test wycieku helu każdej jednostki.
- Test wydajności na stanowisku przed zapakowaniem, wraz z kartą audytu jakości.
- Siedziba główna: Nr 28, Jili West Road, Strefa Rozwoju Ekonomicznego Jiuhua, Xiangtan, prowincja Hunan, Chiny
- WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Telefon stacjonarny: +86-0731-82034997 / 82034998
- Adres e-mail: [email protected]
- Strony internetowe: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.co m
6-cylindrowa platforma DENSO
Rodzina kompresorów DENSO 6C500 to jedna z najbardziej powszechnie stosowanych platform klimatyzacji do autobusów w Azji; montowana fabrycznie w Toyota Coaster oraz stosowana w liniach autobusów średniej wielkości. Oznaczenie 6C500C obejmuje konfigurację otwartego napędu z 6 cylindrami i pojemnością 495 cm³ – sprawdzony kompromis między płynnym przebiegiem, umiarkowanym obciążeniem pobieranym od silnika oraz niezawodnym chłodzeniem w pojazdach pasażerskich o długości 6–9 m.
Hunan Weili dostarcza jednostkę 6C500C jako profesjonalnie odnowioną: każda rdzeń jest rozbierany, czyszczony, mierzony, ponownie montowany z nowymi uszczelkami i łożyskami, dynamicznie wyważany oraz poddawany 100-procentowemu testowi szczelności przed wysyłką – za ułamek kosztu nowej części OEM.

Nasza linia montażowa do odnawiania
Specyfikacje techniczne
Model |
DENSO 6C500C |
Butle |
6 |
Średnica x Krok |
Ø 50 mm × 42 mm |
Pojemność skokowa |
495 cm³/obr. |
Napięcie |
sprzęgło prądu stałego 12 V / 24 V |
Koło zębate |
żłóbek typu 2B |
Chłodziwo |
R134a |
Główne zastosowanie |
Toyota Coaster, autobusy średniej wielkości i autokary |

100-procentowa kontrola jakości – testowanie i balansowanie
Zastosowania 6C500C
Odbudowane metodą Core Revival

Wewnątrz naszej warsztatowej hali regeneracji

24 V sprzęgło elektromagnetyczne (ilustracja typu)
DENSO 6C500C – Najczęściej zadawane pytania
P: Jaka jest pojemność skokowa silnika 6C500C? O: 495 cm³/obr. w 6 cylindrach (średnica cylindra 50 mm, skok tłoka 42 mm).
P: W których pojazdach jest stosowany? O: Głównie w autobusach Toyota Coaster oraz autobusach i autokarach średniej wielkości.
P: 12 V czy 24 V? O: Dostępne są oba napięcia zacisków sprzęgła przy kołach pasowych typu 2B.
P: Czy jest remanufactured (odnowiony), czy nowy? O: Standardowo oferowane są jednostki odnowione; dostępność nowych potwierdzana jest indywidualnie przy każdym zamówieniu.
Kontakt i zamawianie
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd