احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
البريد الإلكتروني
الاسم
اسم الشركة
الرسالة
0/1000

ثلاثة أجزاء تحدد ما إذا كان يمكن إعادة بناء وحدة FK40 — صمام الإغلاق، المكبس والعمود، العمود المرفقي

صمام إغلاق رقم ٠٨٠٨٢ · مكبس وذراع توصيل نموذج FK40 ٥٦٠‏/٦٥٥ · عمود المرفق نموذج FK40 ٦٥٥K · منصة GEA BOCK FK40 · ضمان لمدة سنة واحدة

نوع المستند: ملف منتج بديل أصلي من المصنّع | المنصة: GEA BOCK FK40 | الضمان: سنة واحدة

  • نظرة عامة
  • المنتجات الموصى بها

١. إعادة التصنيع أو الاستبدال يعتمد على ثلاثة أجزاء

عادةً ما يُقرَّر ما إذا كان ضاغط FK40 سيعود إلى الخدمة أم سيُرسل إلى التصريف بناءً على ما يُكتشف داخل غرفة الكرنك. فالغلاف وطرف المحرك وقابض الدوران غالبًا ما يظلّان قابلين للصيانة — وهذا يعني أن الجدوى الاقتصادية لإعادة التصنيع تعتمد على عدد صغير من المكونات الداخلية.

نوفّر ثلاثة مكوّنات لهذا المنصة GEA BOCK FK40: صمام الإغلاق ٠٨٠٨٢، والمكبس وذراع التوصيل FK40 ٥٦٠‏/٦٥٥، وعمود المرفق FK40 ٦٥٥K.

٢. صمام الإغلاق — ٠٨٠٨٢

٠٨٠٨٢ هو صمام إغلاق ضاغط FK40، المدرج لمنصة GEA BOCK FK40. وهو أصغر جزء وأخفّه في هذه الصفحة — ووزنه ٠٫٥ كجم حسب السجلات الفنية، ومعبّأ في علبة أبعادها ٣٠ × ٢٠ × ٢٠ سم.

مذكور في السجلات كجزء WEILI لتطبيقات الحافلات. وبما أن الحقل المرجعي وحقل المرجع العكسي يحتويان كلاهما على الرقم ٠٨٠٨٢، فإن هذا الجزء يُحدَّد برقم واحد فقط.

السمة

08082

مرجع

٠٨٠٨٢ — مذكور في حقل الرقم الأصلي (OE) وحقل المرجع العكسي معًا

جزء

صمام إغلاق ضاغط FK40

المنصة

GEA BOCK FK40

العلامة التجارية

وي لي (WeiLi)

التطبيق مذكور

حافلة

تم تسجيل الوزن

0.5 كجم

حجم العبوة الواحدة

30 × 20 × 20 سم

الوزن الإجمالي الفردي

0.5 كجم

الضمان

سنة واحدة

٣. المكبس وذراع التوصيل — FK40 560 / 655

سُجِّل تجميع المكبس وذراع التوصيل في حقل المرجع باسم FK40560، بينما يشير المرجع المتقاطع إلى: FK40، FK560، FK655 — وهكذا تربط القائمة هذا الجزء بكلٍّ من خطوتَي السعة التحميلية ٥٦٠ و٦٥٥ في المنصة.

سُجِّلت المادة ببساطة على أنها معدن، والتطبيق المسجَّل هو ضاغط الحافلات. ويبلغ وزن هذا المكوِّن اليدوي ١٫٥ كجم، ومُعبَّأ في عبوة أبعادها ١٠ × ١٠ × ٨ سم.

السمة

مكبس وذراع توصيل FK40 560 / 655

مرجع

FK40560

سُجِّل مرجع متقاطع

FK40، FK560، FK655

جزء

مكبس وذراع توصيل

سُجِّلت المادة

معدن

تم تسجيل الطلب

ضاغط حافلات

حجم العبوة الواحدة

١٠ × ١٠ × ٨ سم

الوزن الإجمالي الفردي

١.٥ كغ

الضمان

سنة واحدة

٤. عمود المرفق — FK40 655K

تم تسجيل عمود المرفق FK40 655K بالإشارة fk40655k ومجال المرجع المتقاطع المكتوب *ضاغط هواء الحافلات لعمود المرفق*. وهو أثقل جزء من بين الأجزاء الثلاثة، ووزنه ٧٫٠ كجم، ومُعبَّأ في علبة كرتون أبعادها ٣٠ × ٣٥ × ٣٠ سم.

تم تسجيله كجزء من شركة WEILI للاستخدام في الحافلات. وبما أن عمود المرفق يُصنَّف كمكون يُعاد تجميعه، فإن هذا الجزء يُقدَّم سعره استنادًا إلى المنصة وخطوة السعة التحميلية بدلًا من قياس معين.

السمة

عمود مرافق ضاغط هواء الحافلات FK40 655K

مرجع

fk40655k

سُجِّل مرجع متقاطع

ضاغط هواء الحافلات لعمود المرفق

المنصة

GEA BOCK FK40 655K

العلامة التجارية

وي لي (WeiLi)

تم تسجيل الطلب

حافلة

حجم العبوة الواحدة

٣٠ × ٣٥ × ٣٠ سم

الوزن الإجمالي الفردي

7.0 كجم

الضمان

سنة واحدة

٥. التغليف والوزن لمحة عامة

تتفاوت الأجزاء الثلاثة في الوزن بأكثر من مرتبة واحدة، وهذا أمرٌ بالغ الأهمية عند تجميع طلب إعادة التصنيع في شحنة واحدة.

جزء

مرجع

حجم العبوة

الوزن الإجمالي الفردي

صمام إغلاق

08082

30 × 20 × 20 سم

0.5 كجم

مكبس وذراع توصيل

FK40560

١٠ × ١٠ × ٨ سم

١.٥ كغ

عمود المرفق

ف.ك.40 655ك

٣٠ × ٣٥ × ٣٠ سم

7.0 كجم

Three Parts That Decide Whether a FK40 Can Be Rebuilt — Shut-off Valve, Piston and Rod, Crankshaft (1).webp

صمام إغلاق رقم ٠٨٠٨٢ لمنصة GEA BOCK FK40.

Three Parts That Decide Whether a FK40 Can Be Rebuilt — Shut-off Valve, Piston and Rod, Crankshaft (2).webp

مكبس وذراع توصيل FK40 ٥٦٠‏/٦٥٥، المرجع FK40560.

Three Parts That Decide Whether a FK40 Can Be Rebuilt — Shut-off Valve, Piston and Rod, Crankshaft (3).webp

عمود المرفق FK40 ٦٥٥K، المرجع fk40655k.

٦. قائمة مراجعة الاستفسار

  • اذكر المرجع — ٠٨٠٨٢ أو FK40560 أو fk40655k.
  • حدّد خطوة السعة التحميلية للوحدة الخاصة بك: ٤٧٠K أو ٥٦٠K أو ٦٥٥K. وتكون مجموعة المكبس والذراع مرتبطة بطرزتي ٥٦٠ و٦٥٥؛ أما مرجع عمود المرفق فهو خاص بطرزة ٦٥٥K.
  • قل أي مرحلة وصلت إليها المهمة — استبدال صمام، أو استبدال مكبس وذراع، أو تجديد كامل. فهذا يؤثر في ما قد تحتاجه غير ذلك.
  • اطلب منا أجزاء FK40 الأخرى ضمن نفس عملية التجديد: فنحن نوفر أيضًا ختم العمود 80023 ومجموعته، إضافةً إلى ضاغط FK40 المعاد تأهيله نفسه.

السؤال ١: لأي سعة تشغيل من طراز FK40 يناسب عمود المرفق؟

المرجع هو fk40655k — وهي الخطوة ٦٥٥K من منصة GEA BOCK FK40. وعند الطلب، اذكر سعة وحدتك التشغيلية.

السؤال ٢: هل يناسب المكبس والذراع كلا الطرازين ٥٦٠ و٦٥٥؟

حقل المرجع المتقاطع يشير إلى FK40 وFK560 وFK655، لذا فإن هذه القائمة تربط التجميع بكلا خطوتي السعة. وتأكد من خطوتك عند الطلب.

السؤال ٣: هل الصمام ٠٨٠٨٢ متطابق في جميع متغيرات FK40؟

هو مدرج لمنصة GEA BOCK FK40 بالمرجع ٠٨٠٨٢ في كلٍّ من رقم المصنِّع الأصلي وحقل المرجع المتقاطع. وتأكد من منصة وحدتك قبل الطلب.

السؤال ٤: هل تزودون مجموعة التجديد الكاملة جاهزةً كمجموعة واحدة؟

نُوفِرُ المراجع الفردية المذكورة أعلاه، بالإضافة إلى ختم عمود رقم ٨٠٠٢٣ ومجموعته، وضاغط FK40 المعاد تأهيله في حال ثبت أن القطعة الأصلية غير قابلة للإصلاح. أخبرنا باحتياجات عملية إعادة التصنيع، وسنُعدّ لك القائمة.

السؤال ٥: ما الضمان المطبق؟

سنة واحدة على جميع الأجزاء الثلاثة.

٧. كيفية اعتماد نظام الجودة

يمكن للمدققين والمشترين الذين يبحثون عن أقصر إجابة ممكنة على سؤال «هل هذه المنشأة معتمدة فعليًّا؟» الاطلاع على هذه القائمة:

١. معتمدة وفق معيار IATF ١٦٩٤٩ — وهو نظام إدارة الجودة الخاص بالقطاع automotive، ويغطي تصميم وإنتاج مكونات تكييف الهواء للحافلات والشاحنات.

٢. ضبط شامل لجميع مراحل العملية وفق متطلبات ISO ٩٠٠١ — حيث تُوثَّق مراحل فحص المواد الداخلة، والمراقبة أثناء التصنيع، واختبار المنتج النهائي، ولا تقتصر على فحوصات عشوائية.

٣. اجتياز تدقيق ميداني أجرته شركة TÜV Rheinland — وقد زارت جهة خارجية مستقلة المنشأة فعليًّا.

٤. اختبار المكونات على الأجهزة الداخلية — التوازن الديناميكي، والأداء الكهربائي، واختبارات درجات الحرارة العالية والمنخفضة، واختبار عمر التحمل؛ وفحص جميع المواد الواردة بنسبة ١٠٠٪.

٥. دعم فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث — مثل SGS أو BV أو TÜV، وفق المعيار الذي تحدّده أنت.

٦. إعلانات الامتثال للسوق المستهدفة — شهادة CE وRoHS لمنتجات المراوح والمحركات؛ وشهادة FCC متوفرة لمنطقة أمريكا الشمالية.

نفضّل أن تتحقق أنت شخصيًّا من النظام بدل قبول ادعاءٍ عنه — اطلب بيانات الاختبار الخاصة برقم القطعة لديك، أو زُر خط الإنتاج لتفقّده.

٨. الشهادات وال_reports_ الاختبارية المسجَّلة

تنقسم الشهادات إلى مستويين، ويهمّ التمييز بينهما عند إدراج شهادةٍ ما في ملف الجودة أو ملف المناقصات.

مُنحَة على مستوى الشركة ومصنعها

الشهادة مع رقمها

جهة الإصدار ومدة الصلاحية

نظام إدارة الجودة IATF 16949:2016 — النطاق: تصميم وتصنيع مراوح الهواء لمكيفات الهواء [USI CKMMPC]

الشهادة رقم ١٢٦٧٦٥/أ/٠٠٠١/سم/إن (تسجيل الصين رقم ١٢٦٧٦٥/أ/٠٠٠١/سم/زد إتش)؛ رقم شهادة آي تي إف ٠٤٧٥٨٩٥. أصدرتها شركة يو آر إس — المُسجِّل الموحَّد للأنظمة، عبر شركة يو آر إس للاعتماد (هانغتشو) المحدودة؛ ويمكن التحقق منها على الموقع الإلكتروني www.cnca.gov.cn. صدرت في ٦ يونيو ٢٠٢٣، وصالحة حتى ٥ يونيو ٢٠٢٦.

الاعتماد وفق لوائح إي سي إي — مكوّنات للمركبات، مؤهلة للإنتاج المتسلسل (إي ٥٧، جمهورية سان مارينو)

الاعتماد إي ٥٧*كوب*١٦٨٢؛ تقرير الفحص آتس-سم-آي آر-كوب-١٣٣٨١. أصدرته هيئة الاعتماد في جمهورية سان مارينو (الخدمة التقنية آر إس إم إيه أو-٠١). تم الفحص في ١٥/٠٥/٢٠٢٤، وصالح حتى ١٤/٠٥/٢٠٢٦.

تم اعتمادها لمجموعة المراوح بلا فرشاة

الشهادة مع رقمها

جهة الإصدار ومدة الصلاحية

الاعتماد وفق اللائحة رقم ١٠ من إي سي إي — وحدة فرعية كهربائية/إلكترونية، تيار مستمر ٢٤ فولت، فئات المركبات إم، إن، وأو؛ النوع ويل إن إف ٣٤٣-٤ (النسخة ويزد إتش إف ٢١٠١-٣)

الاعتماد E57*10R06/02*0809، التمديد ٠٠؛ تقرير الفحص ATS-SM-IR-10-13380. أصدرته سلطة التوحيد الفني لجمهورية سان مارينو؛ الخدمة الفنية للسيارات شركة ذات مسؤولية محدودة؛ وأجرت الاختبارات مختبر قوانغتشو للامتثال لاختبارات المركبات المحدودة (المعتمدة وفقاً للمعيار ISO 17025). صدر التقرير في ٠٥/٠٦/٢٠٢٤، وصدر الاعتماد في ١١/٠٧/٢٠٢٤.

علامة CE — توجيه التوافق الكهرومغناطيسي ٢٠١٤/٣٠/الاتحاد الأوروبي، واختُبر وفقاً للمعايير EN IEC 61000-6-3:2021 وEN IEC 61000-6-1:2019 (مروحة بلا فرشاة)

الشهادة TBC-C-202308-0315-1؛ وتقرير الاختبار TBR-C-202308-0315-1. أصدرتها شركة شينتشن توبي للتكنولوجيا المحدودة. في ١٧ أكتوبر ٢٠٢٣.

RoHS — توجيه ٢٠١١/٦٥/الاتحاد الأوروبي بصيغته المعدَّلة بموجب القرار (الاتحاد الأوروبي) ٢٠١٥/٨٦٣، واختُبر وفقاً لسلسلة المعايير IEC 62321 (مروحة بلا فرشاة)

الشهادة TBC-C-202308-0315-2؛ وتقرير الاختبار TBR-C-202308-0315-2. أصدرتها شركة شينتشن توبي لابوراتوريز إنك. في ٢٣ أكتوبر ٢٠٢٣.

تّوجيه الجهد المنخفض 2014/35/الاتحاد الأوروبي (المرفق الثالث) وتّوجيه التوافق الكهرومغناطيسي 2014/30/الاتحاد الأوروبي (المرفق الثاني) — EN IEC 60335-1:2023، EN 62233:2008، EN IEC 55014-1:2021، EN IEC 55014-2:2021، EN IEC 61000-6-1:2019، EN IEC 61000-6-3:2021 (مروحة بلا فرشاة)

الشهادة M.2024.206.C110335؛ التقرير TCF-OY20241115-EMCLVD-A. أصدرتها شركة يودِم الدولية للاعتماد والتدقيق والتدريب في مجال الصناعة والتجارة المحدودة (أنقرة، تركيا)؛ ويمكن التحقق منها عبر الموقع www.udem.com.tr. مسجلة في ٢٦ نوفمبر ٢٠٢٤، وصالحة حتى ٢٥ نوفمبر ٢٠٢٩.

تُسمّي كل شهادة النماذج المشمولة بها بشكل منفصل. وتدرج قائمة الموافقات الخاصة بالمروحة بلا فرشاة النماذج المشمولة في الشهادة نفسها — اطلب ملف الـ PDF الخاص بالنموذج الذي تعتزم شراؤه وتحقق منه مقابل تلك القائمة. أما شهادة تسجيل معيار IATF 16949 فتحدد نطاق التسجيل على أنه «تصميم وتصنيع مراوح الهواء لمكيفات الهواء».

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (10).webp

شهادة تسجيل معيار IATF 16949:2016 رقم 126765/A/0001/SM/En — صالحة حتى ٥ يونيو ٢٠٢٦.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (11).webp

الاعتماد النوعي وفق لوائح ECE رقم E57*COP*1682، جمهورية سان مارينو — صالح حتى ١٤ مايو ٢٠٢٦.

A Compressor Is Four Separate Purchase Decisions (8)(10211a3b02).webp

شهادة التوافق الأوروبية / التوافق الكهرومغناطيسي رقم TBC-C-202308-0315-1 — تقرير الاختبار رقم TBR-C-202308-0315-1.

A Compressor Is Four Separate Purchase Decisions (9)(a1535ae6c3).webp

إقرار الامتثال لمعايير RoHS رقم TBC-C-202308-0315-2 — تقرير الاختبار رقم TBR-C-202308-0315-2.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (14).webp

شهادة الجهد المنخفض / التوافق الكهرومغناطيسي رقم M.2024.206.C110335 — سارية حتى ٢٥ نوفمبر ٢٠٢٩.

٩. نبذة عن المصنع والقدرات الإنتاجية

نبذة موجزة في فقرة واحدة: تأسس المصنع عام ٢٠٠٧، ومقره في منطقة شيانغتان الاقتصادية والتكنولوجية بمقاطعة هونان بالصين. وله خبرة تزيد على ١٥ سنة في تصنيع قطع تكييف الحافلات والشاحنات. ويضم أكثر من ٨٠ موظفًا. ومساحة المصنع تتراوح بين ٥٠٠٠ و١٠٠٠٠ متر مربع. وحجم المبيعات السنوي يتجاوز ٩٠ مليون يوان صيني. وإنتاجه السنوي يفوق ٨٠٠٠٠٠ وحدة. ويوَّجه منتجاته إلى أكثر من ٥٠ دولة. وهو مزود ذهبي على منصة Alibaba.com منذ أكثر من ١٢ سنة، ومعدل تقييم متجره ٤٫٧ من ٥، ومعدل التسليم في الوقت المحدد ٩١٫٢٪.

القدرة

نطاق

الخبرة

خبرة تزيد على ١٥ سنة في تصنيع قطع تكييف الحافلات والشاحنات

المراحل الإنتاجية الداخلية

لف المحركات، صب الحقن، الختم (التشكل بالضغط)، التجميع النهائي واختباره

نظام الجودة

معتمد وفق معيار IATF 16949؛ واجتاز التدقيق الميداني من شركة TÜV Rheinland

القدرات الشريكة

٦٨ مصنعاً تعاونياً لإنتاج كميات مرنة وكميات ذروة في موسم الذروة

المنتجات الأساسية

مراوح ذات فرشاة وبدون فرشاة، ومراوح المكثف، ومحركات التيار المتردد، ومضخات المياه، والمبردات، ووحدات إزالة التجمد، وتجميعات تكييف الحافلات، وأجزاء تبريد الشاحنات

الإنتاج السنوي

أكثر من ٨٠٠٠٠٠ وحدة

REACH

تصدير إلى أكثر من ٥٠ دولة، منها الشرق الأوسط، وأمريكا الجنوبية، وجنوب شرق آسيا، وأوروبا الشرقية

إن الشراء من مصنع واحد بدلًا من عدة مصانع يُعد ميزة عملية هنا: إذ يمكن دمج المراوح والمحركات والمضخات والمبردات في طلبٍ واحدٍ وشحنةٍ واحدة، مما يقلل تكلفة الشحن ويَزيل خطر عدم توافق الأجزاء مع بعضها البعض.

١٠. الصور المصوَّرة للمصنع وخط الإنتاج

تنبع الثقة من الجودة، والجودة هي ما يغيّر العالم — ولذلك فإن خط إنتاج هذه القطعة مفتوحٌ أمام فحصكم.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (4).webp

المصنع الواقع في منطقة شيانغتان الاقتصادية والتكنولوجية للتنمية، بمقاطعة هونان، بالصين.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (5).webp

خط التجميع — حيث تُصنع وتُفحص مجموعات المراوح والمراوح على المنضدة.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (6).webp

لَفُّ المحرك داخِلَ المصنع — لَفُّ الثوابت على آلة لَفٍ تلقائية.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (7).webp

خط الإنتاج — ترتيب المكونات عند المحطات الواقعة على طول الخط.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (8).webp

مستودع السلع الجاهزة للتصدير — ترتيب علب التصدير استعدادًا للشحن.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (9).webp

جدار العلامة التجارية وعرض الشهادات والمراجع في الموقع داخل المصنع.

الزيارة هي أسرع وسيلة لاتخاذ قرار الشراء. العنوان ووصول الخط متاحان للمشترين الراغبين في التحقق من الطاقة الإنتاجية والمعدات وضوابط الجودة قبل الالتزام ببرنامج معين. وتُشكِّل فحوصات ما قبل الشحن التي تجريها شركات مثل SGS أو BV أو TÜV وفق المعيار الذي تحدِّده أنت جزءًا من العملية، وليس استثناءً منها.

المكونات المذكورة في هذه الصفحة تُلفُّ وتُحقن وتُقْطَع وتُجمَع وتُختبَر داخل المصنع الموضح أعلاه، وبالتالي تصل الأسئلة الفنية مباشرةً إلى الفريق المسؤول عن تصنيعها، بدلًا من المرور عبر مكتب تجاري.

١١. ما أصغر كمية يمكن طلبها؟ وما المدة اللازمة للشحن؟

كمية الطلب الدنيا (MOQ) ووقت الإنتاج هما الرقمان اللذان يحدّدان مقدار رأس المال العامل الذي تكلّفه كلّ مكان على الرف. ويُحدَّد كلاهما حسب نوع الصنف، لذا اقرأ الصف المقابل للصنف الذي تشتريه.

المنتجات القياسية من الكتالوج

من قطعة واحدة إلى قطعتين — وبعض المراوح من قطعة واحدة، ومراوح المكثفات من قطعتين

المنتجات الدفعية

عادةً ما تكون من ٦ إلى ٥٠ قطعة، وفقًا للمرجع

المنتجات المخصصة

يعتمد ذلك على القوالب والعملية المستخدمة، ويُؤكَّد لكل مشروع على حدة

المدة الزمنية للتسليم

المدة الزمنية بين تأكيد الطلب وجاهزية البضاعة للشحن؛ ويُؤكَّد الرقم الخاص بكميتك في عرض السعر

الطلبات التجريبية هي الطريقة المعتادة. جرّب الجودة أولاً على كمية صغيرة، ثم زِد الكميات بعد إثبات نجاحها في سوقك. وتُؤكَّد كمية الطلب ووقت الإنتاج ووسيلة الشحن معًا في عرض السعر.

رقم القطعة / النموذج

الكمية الدنيا للطلب

وقت الإنتاج

ف.ك.40 655ك

قطعتان

١–١٠٠ قطعة: ٦٠ يومًا؛ أكثر من ١٠٠ قطعة: يُتفق عليها لاحقًا

80023

قطعة واحدة

١–١٠٠ قطعة: ٨ أيام

08082

قطعتان

١–٢ قطعة: ٧ أيام

FK40560

قطعتان

١–٢٠٠ قطعة: ٣٩ يومًا

كما هو منشور في القائمة الرسمية لكل مرجع أعلاه. وتشير فترة الإنتاج إلى المدة المحددة لإنتاج البضاعة قبل الشحن؛ ويتم تأكيد المدة الدقيقة المخصصة لكمتكم في العرض السعري.

١٢. المرجع المقابل للأصل (OE) وتغطية السوق

نادرًا ما يصل المشترون في سوق قطع الغيار المستعملة ومعهم رقم قطعة واضح. فقد تكون اللوحة قد تآكلت، أو ربما يكون الرقم الموجود على الرف مرجع علامة تجارية بدلًا من مرجع أصلي (OE). ونغطي كلا الحالتين هنا.

ما تزودوننا به

ما نقوم به بهذا

رَقْم أصلي

المطابقة مع مكتبة المرجع المتقاطع — وهي الطريقة الأكثر موثوقية

مرجع للعلامة التجارية والطراز

المطابقة ضمن نطاق الأجزاء البديلة الخاص بهذه العلامة التجارية

صورة للقطعة القديمة مع أبعادها

تحديد الشكل الهندسي وتأكيد المرجع قبل الالتزام

لا شيء سوى المركبة

الرجوع من طراز المركبة وسنتها إلى المرجع المحتمل

يشمل نطاق الأجزاء البديلة مراجع شركات SPAL وValeo وThermo King وWebasto وScania وYutong وDAF وMercedes وVolvo وHwasung Thermo. وفي حال تعذّر التأكّد من وجود تطابق، نُبلغ بذلك صراحةً ونقترح إرسال عيّنةٍ للتحقق منها بدلًا من الشحن استنادًا إلى تخمين.

تشمل التطبيقات السيارات الخاصة والحافلات والمواصلات الجماعية والشاحنات الثقيلة والمقطورات شبه المخصصة، وكذلك المركبات الكبيرة مثل آلات البناء والرافعات الشوكية وشاحنات التعدين. وأهم أسواق التصدير هي الشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا وأوروبا الشرقية، مع المكسيك والإمارات العربية المتحدة والفلبين كأكبر ثلاث أسواق.

١٣. العمل المخصص: النطاق والخطوات والجدول الزمني

يُعتبر التخصيص أمرًا يستحق القيام به عندما يكون المرجع القياسي قريبًا لكنه غير دقيق تمامًا — مثل سطح تثبيت مختلف، أو طول كابل لا يصل إلى المكان المطلوب، أو وضع علامتك التجارية على العلبة. والنطاق واسع عمداً، والجدول الزمني قصير بما يكفي لاختبار النموذج قبل الالتزام النهائي.

  • تصنيع تحت العلامة الخاصة (ODM). علامتك التجارية على خط إنتاج موجود: طباعة حريرية، ملصق، علبة تغليف، ورقة تعليمات، بطاقة ضمان. ويحمي هذا مكانتك التجارية ولا يتطلب أي قوالب أو أدوات تصنيع.
  • استنادًا إلى نموذج فعلي. يتم تفكيك جزئك، وقياسه، وتحليله، ثم إعادة إنتاجه وفق الأداء المطلوب — مع تحسين المتانة حيثما تسمح التصميمات.
  • استنادًا إلى الرسومات الفنية. يتم تحديد الأبعاد، والمواصفات الكهربائية، وطريقة التثبيت وفق متطلباتك الدقيقة.
  • من الفكرة إلى الإنتاج. تطوير تصميم أجزاء ليس لها أي مرجع سابق، مع تحسين التكلفة انطلاقاً من الهدف المطلوب ضمن حدود الجودة.

الجدول الزمني. تُنتج العملة القياسية القائمة على العينات عينةً خلال نحو ٣٠ يومًا؛ أما الأداة الجديدة تمامًا فقد تستغرق وقتًا أطول حسب درجة تعقيد القالب. وبمجرد اعتماد العينة، يستغرق التخزين الكمي ٤٠ إلى ٦٠ يومًا، ويعتمد ذلك على طبيعة العملية والكمية المطلوبة. خطِّط لمسألة الأدوات مبكرًا — فهي العامل الوحيد الأكبر تأثيرًا في الجدول الزمني.

ابدأ أولًا بتجربة دفعة صغيرة. اختبر طلبًا منخفض الكمية مقابل مرجع قياسي، وتأكد من الجودة وسلاسة التعاون، ثم انتقل بعد ذلك إلى مرجِعك الخاص والكميات المطلوبة. وهذه أرخص طريقة لتقليل المخاطر في البرنامج الأول.

١٤. الأسئلة الشائعة حول الشراء

السؤال ١: كيف أُحدِّد المرجع المناسب؟

زودنا برقم المصنِّع الأصلي (OE) إن وُجد — فهذه أوثق طريقة. وإلا، فاذكر العلامة التجارية والطراز، أو قدِّم صورًا مع قياسات القطعة القديمة. وإن تعذَّر تأكيد أي معلومة، فسنُبلغك ونقترح التحقق من العينة بدلًا من الشحن استنادًا إلى تخمين.

السؤال ٢: ما الكمية التي ينبغي أن أبدأ بها؟

تبدأ العناصر القياسية من قطعة واحدة إلى قطعتين، بينما تبدأ العناصر الدفعية من نحو ٦ إلى ٥٠ قطعة. ويُفضِّل معظم المشترين طلبَ كمية صغيرة للتجربة أولاً، ثم التحقق من الجودة في أسواقهم المحلية، وبعد ذلك التوسُّع في الكميات — وتُؤكَّد الكمية ووقت الإنتاج ووسيلة الشحن كتابيًّا مع عرض السعر.

السؤال ٣: ما هي مدة الضمان؟

سنة واحدة تشمل جميع الموديلات.

السؤال ٤: كم تستغرق عملية الإنتاج؟

يُذكَر وقت الإنتاج لكل مرجعٍ في القائمة الرسمية، ويُعاد نشره في قسم الطلب في هذه الصفحة. أما بالنسبة للأعمال المخصصة، فإن المشروع النموذجي القائم على العيّنات يُنتج العيّنة خلال نحو ٣٠ يومًا، ثم تليها مرحلة التخزين لمدة ٤٠ إلى ٦٠ يومًا بعد الموافقة.

السؤال ٥: هل يتم شحن المنتج جاهزًا للتصدير؟

نعم — فالتغليف الداخلي والعلبة الخارجية ووسائد الحماية من الصدمات مشمولة في عرض السعر، ومصمَّمة وفق معايير الشحن البحري، مع إجراء اختبارات السقوط والضغط قبل الإرسال. كما يمكن توفير علب ملوَّنة وصناديق خشبية وتحميل على الباليتات عند الطلب.

السؤال ٦: هل يمكنني دمج نماذج مختلفة في شحنة واحدة؟

نعم. يمكن دمج عدة طرازات في حاوية واحدة مع علب مُوسومة حسب الوجهة، ما يحسّن استغلال الحاوية ويقلل تكلفة الشحن لكل وحدة.

س٧. من يقوم بالتفتيش قبل الشحن؟

يمكنك ذلك. تقوم شركات مثل SGS أو BV أو TÜV بالتفتيش وفق معيار متفق عليه مثل AQL، ويتم إصدار الشحنة بعد اجتياز التفتيش.

أنشئ قائمة إعادة تركيب FK40 الخاصة بك

شركة هونان ويلي لقطع غيار السيارات والأجهزة المحدودة - تأسست عام 2007، وهي شركة مصنعة معتمدة بشهادات ISO 9001 و IATF 16949 لقطع غيار مكيفات الهواء للحافلات والشاحنات، والمراوح الكهربائية، والمنفاخات، والإضاءة، ومكونات المولدات.

أخبرنا بخطوة السعة المطلوبة وما كشفته عملية إعادة التركيب — الصمام أو المكبس والذراع أو عمود المرفق — وسنؤكد لك الأرقام المرجعية وبقية القائمة خلال ٢٤ ساعة.

واتساب / وي شات: +86-18670382782 | هاتف أرضي: +86-0731-82034997 / 82034998

البريد الإلكتروني: [email protected] | المواقع الإلكترونية: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

أرسل لنا رقم القطعة الأصلية أو طراز السيارة أو الرسم — وسنرد عليك في غضون 24 ساعة بعرض سعر وورقة بيانات فنية.

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
البريد الإلكتروني
الاسم
اسم الشركة
الرسالة
0/1000
استفسار

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
البريد الإلكتروني
الاسم
اسم الشركة
الرسالة
0/1000

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
البريد الإلكتروني
الاسم
اسم الشركة
الرسالة
0/1000