مكيّف حافلات مركّب على السقف طراز WL26LY — بميزة التصميم المنفصل

١. التصميم المنفصل للسقف مقابل التصميم المتكامل للسقف — خيار التصميم

ينتمي طراز WL26LY إلى عائلة LY ذات التصميم المنفصل للسقف: حيث تُركَّب وحدتا المكثِّف والمبخِّر كتجميعتين فرعيتين مستقلتين داخل هيكل سقفي واحد طويل، وتتّصلان ببعضهما عبر دائرة التبريد لا عبر قنوات هوائية مشتركة. ويحقّق هذا التصميم ميزتين عمليتين للأسطول: إمكانية الصيانة الوحدية (أي يمكن فتح أي من الوحدتين وإصلاحها دون الحاجة إلى تفكيك الأخرى)، واستخدام ملفات نحاسية في كلا الجانبين لضمان أقصى هامش مقاومة للتآكل في المناخات الرطبة.

٢. البيانات التقنية الرسمية

الشكل ١ — جدول المعايير التقنية الرسمي للنموذج WL26LY (بيانات الكتالوج المصنّعي)

الشكل ٢ — وحدة سقف مقسَّمة ذات مقطع طولي للنموذج WL26LY (منظر خارجي)

٣. ملفّات أنابيب النحاس — من الجهتين

وخلافاً للتصاميم المتكاملة التي تستخدم تدفقاً متوازياً من الألومنيوم في المكثِّف، يحدّد فصيل LY استخدام ملفّات من النوع «الأنابيب والزعانف» المصنوعة من النحاس في كلٍّ من المكثِّف والمبدِّد. ويمنح النحاس مقاومةً أعلى للتآكل الناجم عن ملح الطرق والهواء الساحلي، وبشكلٍ بالغ الأهمية، يمكن إصلاح هذه الملفّات محلياً في أي ورشة تكييف وتبريد، بينما يتطلّب المكثِّفات الألومنيوم استبدالها بالكامل.

الشكل ٣ — المظهر الخارجي للنموذج WL26LY: غلاف هوائي مع منصة مراوح

٤. ترتيب المراوح — ٦ + ٤

توزّع ستّ مراوح تبخيرية من الطراز ZHF283502 حجماً هوائياً قدره ٤٨٠٠ متر مكعب/ساعة عبر المقصورة بكاملها؛ وتوفّر أربع مراوح مكثِّف من الطراز LNF273107C تدفّقاً هوائياً كافياً أثناء حالة الخمول التي تحتاجها الوحدة المقسَّمة في محطات الحافلات. أما نظام الدفع فيضمّ ضاغطاً من الطراز FKX40-560K‏/‏4PFCY (سعة ٥٥٠‏/‏٦٥٠ سم³) مزوداً بمُخلّب من النوع ٢A‏/‏٢B وحزام من نوع SPB.

الشكل ٤ — المقطع الداخلي: كتل الملفات، المراوح والدارة المبردة المغلقة

٥. تركيبة المجموعة — قائمة مكونات المجموعة

٦. التركيب وفتحة السقف

الشكل ٥ — رسم فتحة السقف المقدَّم من الشركة المصنِّعة: الفتحات ونقاط التثبيت (ملم)

7. أسئلة وأجوبة للمشترين

السؤال ١: ما الميزة التي يوفّرها تصميم السقف المنقسم من طراز LY؟

تتيح أقسام المكثّف/المبخر المستقلة إمكانية الصيانة الوحدية، كما أن استخدام ملفات النحاس الأنابيبية من كلا الجانبين يوفّر مقاومة فائقة للتآكل بالإضافة إلى سهولة الإصلاح.

السؤال ٢: لأي حافلات تصلح وحدة WL26LY؟

الحافلات والكوتشات ذات الطول من ٨٫٠ إلى ١٠٫٥ متر والتي تحتاج قدرة تبريد مقدارها ٢٨ كيلوواط — وهي خطّ ترقية شائع من الوحدات ذات القدرة ٢٠ كيلوواط.

السؤال ٣: ما نوع مادة التبريد المستخدمة؟

R134a بشحنة مصنعية مقدارها ١٢٫٠ كجم.

السؤال ٤: هل يشمل النظام الضاغط؟

مجموعة كاملة تتضمّن ضاغط FKX40-560K/4PFCY، القابض، الحزام والمولّد الكهربائي؛ مع إمكانية توفير خيار التركيب على السقف فقط.

السؤال ٥: هل يمكن إصلاح الملفات محليًّا؟

نعم — يمكن لورش التبريد العادية صيانة ملفات الأنابيب والفواصل النحاسية، بخلاف المكثّفات الألومنيومية ذات التدفق المتوازي.

اتصل بفريق التصدير لدينا

شركة هونان ويلي لقطع غيار السيارات والأجهزة المحدودة - تأسست عام 2007، وهي شركة مصنعة معتمدة بشهادات ISO 9001 و IATF 16949 لقطع غيار مكيفات الهواء للحافلات والشاحنات، والمراوح الكهربائية، والمنفاخات، والإضاءة، ومكونات المولدات.

واتساب / وي شات: +86-18670382782 | هاتف أرضي: +86-0731-82034997 / 82034998

البريد الإلكتروني: [email protected] | المواقع الإلكترونية: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com

أرسل لنا رقم القطعة الأصلية أو طراز السيارة أو الرسم — وسنرد عليك في غضون 24 ساعة بعرض سعر وورقة بيانات فنية.