שלושה חלקים שקובעים האם ניתן לתחזק את ה-FK40 — שסתום סגירה, מוט ופיסטון, ציר קולב

1. שיקום או החלפה נתקעים בשלושה חלקים

ההחלטה אם קומפרסור מסוג FK40 יחזור לשירות או יישלח למחזור נקבעת בדרך כלל על פי מה שנמצא בתוך גוף המניע. הגוף, צד הפעלה ומדחס הקפיצה נשארים לעיתים קרובות בתפקוד — כלומר, היעילות הכלכלית של שיקום תלויה במספר קטן של רכיבים פנימיים.

אנו מחזיקים שלושה מהם עבור פלטפורמת GEA BOCK FK40: שסתום הסגירה 08082, הפיסטון והזרוע המחברת מסוג FK40 560‏/‏655, וציר המניע מסוג FK40 655K.

2. שסתום הסגירה — 08082

08082 הוא שסתום הסגירה לקומפרסור FK40, המופיע ברשימת המוצרים של GEA BOCK FK40. זהו החלק הקטן והקל ביותר בעמוד זה — משקלו 0.5 ק״ג, כפי שמופיע במאפיין, באריזה בגודל 30 × 20 × 20 ס״מ.

הוא רשום כחלק WEILI ליישומים באוטובוסים. מאחר שההתייחסות וההפניה החוצה מציינות שתיהן 08082, יש רק מספר אחד להתאמה במקרה זה.

3. הפיסטון וקרדנית החיבור — FK40 560‏/655

הרכבה של הפיסטון וקרדנית החיבור רשומה כשדה התייחסות כ־FK40560, וההתייחסות המשולבת מציינת FK40, FK560, FK655 — כך שרשימת החלק מקשרת אותו גם לצעדים של נפח הזריקה 560 וגם ל־655 בפלטפורמה.

החומר רשום פשוט כמתכת, והיישום הרשום הוא מדחס לאוטובוסים. במשקל של 1.5 ק״ג ובאריזה בגודל 10 × 10 × 8 ס״מ, זהו רכיב להחזקת יד.

4. ציר המניע — FK40 655K

ציר המניע FK40 655K רשום עם התייחסות fk40655k ושדה הפניה חוצה שמכיל *ציר מניע למדחס אויר לאוטובוסים*. זהו החלק הכבד ביותר מבין השלושה, במשקל של 7.0 ק״ג, ומופעב בארגז מדידות 30 × 35 × 30 ס״מ.

הוא רשום כחלק של WEILI ליישומים באוטובוסים. מאחר שציר מניע הוא רכיב של שלב השיקום, זהו חלק שאמור להיערך על-פי הפלטפורמה וגודל הנפח הסיבובי, ולא על-פי מדידה.

5. אריזה ומשקל במבט אחד

שלושת החלקים נבדלים במשקלם בהפרש גדול מסדר גודל אחד, מה שחשוב כשאתה מאחד הזמנה לשיקום למשלוח אחד.

08082 שסתום סגירה לפלטפורמה של GEA BOCK FK40

FK40 560 / 655 בוכנה ומות התחברות, מס' ייחוס FK40560.

FK40 655K ציר ארכובה, מס' ייחוס fk40655k.

6. רשימת בדיקה לשאילתות

• צטטו את מס' הייחוס — 08082, FK40560 או fk40655k.
• צטטו את שלב הנפח של המכשיר שלכם: 470K, 560K או 655K. האסמבלית של הבוכנה ומות התחברות מתאימה ל-560 ול-655; מס' הייחוס של ציר הארכובה הוא 655K.
• ציינו באיזו שלב העבודה נמצאת — החלפת שסתום, החלפת בוכנה ומות התחברות, או שיפוץ מלא. זה משנה אילו חלפים נוספים אתם צריכים.
• פנו אלינו בקשר לחלפים האחרים של FK40 בשיפוץ הזה: אנו מספקים גם את חתך הציר והערכתו 80023 ואת הקומפרסור FK40 המשוחזר עצמו.

Q1. לאיזה נפח של FK40 מתאים ציר הארכובה?

מס' הייחוס הוא fk40655k — שלב ה-655K של פלטפורמה של GEA BOCK FK40. בזמן ההזמנה, צטטו את נפח המכשיר שלכם.

שאלה 2: האם הפיסטון והמוט מתאימים גם ל-560 וגם ל-655?

שדה ההתייחסות החוזרת מציג את הסימונים FK40, FK560 ו-FK655, ולכן הרשימה מקשרת את הרכיב לשני המדרגים של הנפח. אשרו את המדרג שלכם בעת ההזמנה.

שאלה 3: האם שסתום 08082 זהה בכל הגרסאות של FK40?

השסתום מופיע ברשימת החלפים עבור פלטפורמת GEA BOCK FK40 עם הסימון 08082 בשדה מספר היצרן המקורי (OE) ובשדה ההתייחסות החוזרת. אשרו את הפלטפורמה ביחידתכם לפני ההזמנה.

שאלה 4: האם אתם מספקים את כל תהליך השיקום כסט אחד?

אנו מספקים את הרכיבים הבודדים המפורטים לעיל, וכן את חותמת הציר 80023 ואת קיט החיזוק שלה, וכמו כן את דחף FK40 המורכב מחדש במקרה שהדגם הישן לא יתאים לתיקון. ספרו לנו מהם צורכי השיקום שלכם ואנו נערוך עבורכם את רשימת הרכיבים.

שאלה 5: לאילו מוצרים חל תקופת אחריות?

שנה אחת אחריות על כל שלושת הרכיבים.

סעיף 7: כיצד מאושרת מערכת הבקרת האיכות

בודקים וקונים שרוצים את התשובה הקצרה ביותר לשאלה *האם המפעל הזה באמת מאושר* יכולים לעבור את הרשימה הזו:

1. מאושר ל-IATF 16949 — מערכת ניהול האיכות לתחום הרכב, הכוללת גם תכנון וגם ייצור רכיבי מיזוג אוויר לאוטובוסים ומשאיות.

2. בקרת תהליך מלאה בהתאם לדרישות הסטנדרט ISO 9001 — בדיקת חומרים נכנסת, בקרת תהליך תוך כדי ייצור ובדיקת מוצרים סופיים הן שלבים מתועדים, לא בדיקות נקודתיות.

3. אודיט באתר על ידי TÜV Rheinland — צד שלישי עצמאי ביקר במפעל.

4. בדיקות רכיבים בעזרת מכשירים פנימיים — איזון דינמי, ביצועי חשמל, טמפרטורות גבוהות ונמוכות, ובדיקות קיום; בדיקה נכנסת של 100% בחומרים.

5. תמיכה באודיט משלוחים ע"י צד שלישי — SGS, BV או TÜV, לפי הסטנדרט שתקבעו.

6. הצהרות התאמה לשוק היעד — CE ו-RoHS למוצרים של מאווררים ומנועים; FCC מאושרת לצפון אמריקה.

מעדיפים שתוכלו לבדוק את המערכת בעצמכם במקום לקבל הצהרה עליה — בקשו את נתוני הבדיקה למספר החלק שלכם, או בואו לבקר באודיט על הקו.

סעיף 8: אישורים ודוחות בדיקות שבידינו

האישורים מתחלקים לשני רמות, וחשוב להבחין ביניהן כאשר יש צורך להכניס תעודה לקובץ איכות או לתעודה לתחרות.

נשמר ברמת החברה וברמת המפעל

נשמר עבור טווח המאווררים ללא צ'ב

כל תעודה מציינת את המודלים שמכסה. רשימת המודלים שמכוסים על ידי אישורי האווררים ללא فرشות מופיעה על התעודה עצמה — יש לבקש את קובץ ה-PDF של התעודה עבור המודל שמתכוונים לרכוש ולבדוק אם הוא מופיע ברשימה זו. רישום תקן IATF 16949 מציין את התחום "עיצוב ויצור מאווררים לאקלים".

אישור רישום IATF 16949:2016 מספר 126765/A/0001/SM/En — בתוקף עד 05 ביוני 2026.

אישור סוג ECE E57*COP*1682, רפובליקת סן מרינו — בתוקף עד 14/05/2026.

תעודת CE‏/EMC TBC-C-202308-0315-1 — דוח בדיקה TBR-C-202308-0315-1.

הצהרת RoHS TBC-C-202308-0315-2 — דוח בדיקה TBR-C-202308-0315-2.

תעודת מתח נמוך‏/EMC M.2024.206.C110335 — בתוקף עד 25.11.2029.

סעיף 9: פרופיל המפעל ויכולות הייצור

פרופיל במפורש אחד. נוסד בשנת 2007. ממוקם באזור הפיתוח הכלכלי והטכנולוגי שיאנגטאן, פרובינציית חונאן, סין. יותר מ-15 שנה בתחום חלקים למערכות מיזוג אוויר לאוטובוסים ולמשאיות. למעלה מ-80 עובדים. שטח המפעל: 5,000–10,000 מטר רבוע. מכירות שנתיות של למעלה מ-90 מיליון יואן. ייצור שנתי של למעלה מ-800,000 יחידות. ייצוא ליותר מ-50 מדינות. ספק זהב ב-Alibaba.com כבר יותר מ-12 שנים, דירוג החנות: 4.7 מתוך 5, שיעור אספקה בזמן: 91.2%.

המונח 'אספקה ממפעל אחד במקום ממספר מפעלים' הוא היתרונות המעשיים כאן: מאווררים, מאווררים, מנועים, משאבות ורדיאטורים יכולים להזמין כסדרה אחת וכביצוע אחד, מה שמצריך עלויות משלוח נמוכות יותר ומסיר את הסיכון של חלקים שאינם תואמים זה לזה.

10. מפעל וקו ייצור בתמונות

הבטחה נובעת מאיכות, ואיכות משנה את העולם — ולכן קו היצור שייצר חלק זה פתוח לבדיקה שלך.

המפעל נמצא באזור הפיתוח הכלכלי והטכנולוגי שיאנגטאן, פרובינציית חונאן, סין.

קו lắpיה — מONTAJ ובדיקה של יחידות המניע והמאוורר על שולחנות העבודה.

ליפוף מוטורי פנימי — סטטורים נלופפים על מכונת ליפוף אוטומטית.

קו ייצור — רכיבים ממוקמים בתחנות לאורך הקו.

מחסן מוצרים מסודרים — קופסאות ייצוא ממוקמות לקראת השילוח.

קיר המותגים, התעודה באתר ותצוגת ההפניות במפעל.

ביקור הוא הדרך המהירה ביותר לקבוע החלטת קנייה. הכתובת והגישה לקו פתוחות לקונים שרוצים לבדוק את הקapasיטי, הציוד ובקרת האיכות לפני שהם מתחייבים לתכנית. בדיקת משלוח לפני השילוח על ידי SGS, BV או TÜV לפי הסטנדרט שתקבעו הוא חלק מההליך, לא יוצאת דופן.

החלקים בעמוד זה נלופים, מוזרפים, מודפסים, מMontאים ומובדקים בתוך המפעל שמוצג לעיל, כך שאלה טכניות מגיעות לאנשים שבנו אותם ולא עוברים דרך שולחן מסחר.

11. מהו הגודל המינימלי של ההזמנה, וכמה זמן ייקח למשלוח

כמות ההזמנה המינימלית (MOQ) וזמן הייצור הם שני הגורמים שקובעים כמה הון חוזר דרוש למקם אחד במלאי. שניהם נקבעים על פי סוג הפריט, לכן יש לקרוא את השורה המתאימה למה שרכשתם.

הזמנות ניסיוניות הן הדרך הרגילה. בדקו תחילה את האיכות בכמות קטנה, ולאחר מכן הגדילו את ההזמנה לאחר שהוכחה הצלחתה בשוק שלכם. כמות ההזמנה, זמן הייצור ושיטת המשלוח מאושרות יחד עם הצעת המחיר.

כפי שפורסם ברשימה הרשמית לכל הפניה לעיל. זמן הייצור הוא התקופה שצוינה לייצר את הסחורה לפני השילוח; המספר המדויק עבור הכמות שלך מאושר בצעת המחיר.

12. השוואה לרכיבים מקוריים (OE) והיקף השוק

קונים בשוק החילופים בדרך כלל אינם מגיעים עם מספר חלק נקי. לעיתים הלוח נשחק, ולפעמים המספר שעל המדף הוא הפניה למותג ולא לפניה לייצרן מקורי (OE). שני המסלולים הללו מוסדרים כאן.

טווח החלפים כולל הפניות ל-SPAL, Valeo, Thermo King, Webasto, Scania, Yutong, DAF, Mercedes, Volvo ו-Hwasung Thermo. כאשר לא ניתן לאשר התאמה, אנו מודיעים על כך ומציעים לשלוח דוגמה לאימות במקום לשלוח על סמך ניחוש.

הישומים כוללים רכבים פרטיים, אוטובוסים ואוטובוסי קבוצות, משאיות כבדות ומשאיות חצי-גרור, ורכבים גדולים כגון מכונות בנייה, מוניות ומשאיות כרייה. שווקי היצוא העיקריים הם המזרח התיכון, אמריקה הדרומית, דרום מזרח אסיה ואירופה המזרחית, עם מקסיקו, האיחוד האמירתי הערבי והפיליפינים כשלושת השווקים הגדולים ביותר.

13. עבודה מותאמת אישית: היקף, שלבים ולוח זמנים

התאמה אישית היא עניין שווה כאשר הפניה הסטנדרטית קרובה אך לא מדויקת — פנים להרכבה שונה, אורך כבל שאינו מגיע ליעד, או סימן מסחרי אישי על האריזה. ההיקף נרחב במכוון, והלוח הזמנים קצר מספיק כדי לבדוק אותו לפני קבלת החלטה סופית.

• תווית פרטית (ODM). הסימן המסחרי שלך על קו ייצור קיים: הדפסת סילק-스크ין, תוויות, אריזת קופסה, דף הוראות, כרטיס אחריות. מגן על מעמד הסימן המסחרי שלך ואינו דורש ייצור ציוד מיוחד.
• מבוסס מדגם. החלק שלך מפורק, נמדד ומנתח, ואז משוכפל מבחינת ביצועים — ומשופר למתינות רבה יותר באשר שהתכנון מאפשר.
• לפי תרשים. מידות, פרמטרים חשמליים ושיטת ההרכבה מתואמים לדרישותיך.
• מהרעיון לייצור. פיתוח עיצוב לחלקים שאין להם התייחסות קודמת, עם אופטימיזציה של עלות לאחור בתוך גבולות האיכות.

לוח הזמנים. עבודה סטנדרטית המבוססת על דוגמיות מייצרת דוגמית תוך כ-30 ימים; כלים חדשים לחלוטין עשויים לקחת יותר זמן, בהתאם לקושי של תבנית היצירה. לאחר אישור הדוגמית, מלאי המוני דורש 40–60 ימים, תלוי בתהליך ובכמות. התכנון של השאלה לגבי הכלים חייב להיעשות מוקדם — זהו המשתנה הגדול ביותר בלוח הזמנים.

ניסוי באצווה קטנה קודם. בדקו הזמנה בכמות נמוכה בהשוואה למקור סטנדרטי, אשר תאמת את האיכות ואת שיתוף הפעולה, ולאחר מכן עברו למקור שלכם ולנפח הרצוי. זהו הדרך הזולה ביותר להקטין את הסיכונים בתוכנית הראשונה.

14. שאלות נפוצות על רכישות

שאלה 1. כיצד מזהים את המפנה הנכון?

העלו לנו את מספר ה־OE אם יש לכם אותו — זהו הדרך המדויקת ביותר. אחרת, ציינו את המותג ואת המודל, או שלחו תמונות ומידות החלק הישן. אם לא ניתן לקבוע דבר מה, נודיע לכם ונציע בדיקת דוגמה במקום לשלוח סחורה בהשערה.

שאלה 2. באיזו כמות כדאי להתחיל?

פריטים סטנדרטיים מתחילים מ־1–2 יחידות, ופריטי אצווה מתחילים מ־6–50 יחידות. רוב הקונים מזמינים תחילה הזמנה ניסיונית קטנה, בודקים את האיכות בשוק שלהם, ואז מרחיבים את ההספקה — וכמות ההזמנה, זמן הייצור ושיטת המשלוח מאושרות בכתב יחד עם הצעת המחיר.

שאלה 3. מהי תקופת האחריות?

שנה אחת על כל הטווח.

שאלה 4. כמה זמן נמשכת היצור?

זמן היצור מפורסם עבור כל מוצר בדף הרשמי, ומעותק גם בחלק ההזמנה של דף זה. לפרויקטים מותאמים אישית, ייצור דגם סטנדרטי דורש כ-30 ימים, ולאחר האישור – מלאי למשך 40–60 ימים.

שאלה 5. האם המוצר מופץ באריזת ייצוא?

כן — תיבה פנימית, קופסת קרטון חיצונית וחומר ספיגה נגד זעזועים כלולים בהצעת המחיר, ומעוצבים בהתאם לתקנים של משלוח ימי, כולל בדיקות נפילה ודחיסה לפני השילוח. אריזות צבעוניות, מיכלים עציים ועיבוד על פלטפורמות זמינים upon request.

שאלה 6. האם אפשר לשלב מודלים שונים במכולה אחת?

כן. ניתן לערבב מספר מודלים במכולה אחת, עם קופסאות מסומנות לפי יעד, מה שמאפשר ניצול יעיל יותר של המכולה ומביא להוזלת עלות המשלוח ליחידה.

שאלה 7. מי מבצע את הבדיקה לפני השילוח?

אתם יכולים. SGS, BV או TÜV יכולים לבצע בדיקה לפי תקן שהוגדר מראש, כגון AQL, והמשלוח משוחרר רק לאחר שהבדיקה עוברת בהצלחה.

הרכיבו את רשימת השחזור שלכם ל-FK40

הונאן ויילי אוטו פרטס אפליאנס קוא., לטד. — נוסדה בשנת 2007, יצרנית מאושרת תקן ISO 9001 ו-IATF 16949 של חלקי מיזוג אוויר לאוטובוסים ולמשאיות, מפוחים חשמליים, מאווררים, רכיבי תאורה ומגנרטורים.

ספרו לנו באילו צעדים התבצע השחזור ומה התגלה במהלך העבודה — שסתומים, פיסטונים ומשקולות או ציר המנוע — ואנו נאשר את המפרטים ואת שאר רשימת השחזור תוך 24 שעות.

וואטסאפ / ויצ'אט: +86-18670382782 | קו יבשה: +86-0731-82034997 / 82034998

דוא"ל: [email protected] | אתרים: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

שלחו לנו את מספר החלק המקורי (OEM), מודל הרכב או התרשים — נענה תוך 24 שעות עם הצעת מחיר וגליון נתוני טכניקה.