چهار مرجع، چهار خانواده فشردهکننده — آببندیهای محور فشردهکننده اتوبوس و کامیون
۸۰۰۲۳ · ۳۷۴۰۳۶۰۴ · ۲۲-۱۱۰۱ · ۲۲-۱۱۰۳ · قطعات سازگانپذیر با BOCK، Bitzer و Thermo King · گزینههای واشر و مجموعهٔ تعمیراتی · گارانتی یک سال
نوع سند: پروندهٔ محصول جایگزین سازندهٔ اصلی | مراجع: ۸۰۰۲۳، ۳۷۴۰۳۶۰۴، ۲۲-۱۱۰۱، ۲۲-۱۱۰۳ | گارانتی: یک سال
- مرور کلی
- محصولات پیشنهادی
- آببند ۸۰۰۲۳ — بهصورت یک قطعه تکی ثبتشده. ست ۸۰۰۲۳ — با ذکر محتویات بهعنوان آببند محور BOCK ثبتشده.
- ۳۷۴۰۳۶۰۴ — محتویات بهعنوان حلقه، آببند، واشر، فنر و پیچ ذکر شدهاند.
- ۲۲-۱۱۰۱ — دو بار در این محدوده فهرست شده است: یکبار بهعنوان آببند ساختآفرین و یکبار بهعنوان ست آببند محور.
- ۲۲-۱۱۰۳ — بهصورت آببندی ثبتشده، بدون ذکر محتویات ست.
- شمارهی مرجع را ذکر کنید — ۸۰۰۲۳، ۳۷۴۰۳۶۰۴، ۲۲-۱۱۰۱ یا ۲۲-۱۱۰۳.
- مشخص کنید آیا برای مراجع ۸۰۰۲۳ و ۲۲-۱۱۰۱ به درزبند یا ست نیاز دارید؛ برای سایر مراجع، ترکیب قطعهی قدیمی خود را اعلام کنید.
- نام کمپرسور را بیان کنید — BOCK FK40 / FK50، Bitzer سری ۴، یا Thermo King X426 / X430.
- در صورت غیرقابلخواندن شماره، عکسی از درزبند قدیمی همراه با پلاک کمپرسور ارسال کنید.
- تجربه — بیش از ۱۵ سال در زمینه قطعات تهویه مطبوع اتوبوس و کامیون.
- کارخانه — منطقه توسعه اقتصادی و فناوری شیانگتان، استان هونان، چین. بیش از ۸۰ کارمند در سطحی بین ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ مترمربع.
- مقیاس و دسترسی — فروش سالانه بیش از ۹۰ میلیون یوان، تولید سالانه بیش از ۸۰۰٬۰۰۰ واحد و صادرات به بیش از ۵۰ کشور.
- فرآیندهای داخلی — پیچیدن موتور، قالبگیری تزریقی، نورد و مونتاژ نهایی با آزمون. کل زنجیره از سیمپیچ تا مونتاژ تمامشده درون شرکت انجام میشود و هیچ بخشی بهصورت پیمانی واگذار نمیشود.
- ظرفیت انعطافپذیر — ۶۸ کارخانهٔ همکار، زنجیرهٔ تأمینی انعطافپذیری را تشکیل میدهند؛ این امر امکان افزایش تولید در فصل اوج یا پذیرش سفارشهای بزرگ را بدون بازنگری در برنامهریزی فراهم میکند.
- سوابق — بیش از ۱۲ سال عضویت در آلبابا.کام بهعنوان تأمینکنندهٔ طلا، امتیاز فروشگاه ۴٫۷ از ۵، نرخ تحویل بهموقع ۹۱٫۲٪.
- ارتباط — میانگین زمان پاسخدهی ≤ ۳ ساعت، نرخ پاسخدهی بهموقع ۹۹٫۰۷٪ و حدود ۵۲٪ از پرسشها در عرض پنج دقیقه پاسخ داده میشوند. پرسشهای روزهای کاری در همان روز پاسخ داده میشوند و پرسنل برای پوشش مناطق زمانی مختلف در چرخهٔ نوبتبندی قرار دارند.
- وضعیت شناختهشده — یک بنگاه فناوری بالا در سطح استان هونان و پلتفرمی که بهعنوان کارخانهٔ پیشرو در سیستمهای تهویهٔ مطبوع ارزیابی شده است.
۱. ارزانترین تعمیرات در کمپرسور
درزبند شفت قطعهای کوچک است که تأثیر بزرگی بر هزینه دارد. وقتی این درزبند خراب میشود، سردکننده از طول شفت نشت میکند و ردپای روغن در اطراف کلاچ ظاهر میشود — اما معمولاً فشردهکنندهٔ پشت آن هنوز سالم است. جایگزین کردن درزبند، واحد را بازسازی میکند؛ درحالیکه جایگزین کردن فشردهکننده ضروری نیست.
ما چهار شمارهٔ مرجع درزبند را برای پوشش سه خانوادهٔ فشردهکننده نگهداری میکنیم. این مراجع قابل تعویض نیستند و بر اساس شمارهٔ مرجع — نه اندازهگیری — خریداری میشوند؛ بنابراین این صفحه بر اساس همین مراجع سازماندهی شده است.
۲. BOCK FK40 / FK50 و FKX40 — مرجع ۸۰۰۲۳
مرجع ۸۰۰۲۳ برای مدل فشردهکنندهٔ قابل اعمال FKX40 4N / 4P / 4T ثبت شده است و عنوان فهرست شامل BOCK FK40 / FK50 میشود. هر دو این اظهارات از یک فهرست مشابه نقل شدهاند — پس آنها را با هم بخوانید، نه اینکه یکی را انتخاب کنید.
این مرجع با مجموعهای از اعداد مرجع معادل عرضه میشود: OE 0001300832، 200170، 240174672، 50750 و 68982A. اگر عدد روی درزبند قدیمیتان با هر یک از این اعداد مطابقت داشت، در جای درستی قرار دارید.
ویژگی |
درزبند ۸۰۰۲۳ |
ست کد ۸۰۰۲۳ |
مرجع |
80023 |
80023 |
نصب کمپرسور ضبطشده |
FKX40 ۴N / ۴P / ۴T (عنوان شامل BOCK FK40 / FK50 است) |
FKX40 ۴N / ۴P / ۴T (عنوان شامل BOCK FK40 / FK50 است) |
اعداد مرجع متقابل |
OE ۰۰۰۱۳۰۰۸۳۲، ۲۰۰۱۷۰، ۲۴۰۱۷۴۶۷۲، ۵۰۷۵۰، ۶۸۹۸۲A |
OE ۰۰۰۱۳۰۰۸۳۲، ۲۰۰۱۷۰، ۲۴۰۱۷۴۶۷۲، ۵۰۷۵۰، ۶۸۹۸۲A |
محتویات ست ذکر شدهاند |
مورد تکی |
درزگیر محور BOCK |
اندازه بسته واحد |
۲۰ × ۱۵ × ۱۵ سانتیمتر |
۲۰ × ۱۵ × ۱۵ سانتیمتر |
وزن ناخالص واحد |
2.0 kg |
۰٫۷۲۹ کیلوگرم |
اتوبوس |
اتوبوس |
|
گارانتی |
۱ سال |
۱ سال |
سری ۴ بیتزر — مرجع ۳۷۴۰۳۶۰۴
شمارهٔ ۳۷۴۰۳۶۰۴ برای کمپرسورهای بیتزر مدلهای ۴NFCY، ۴PFCY، ۴TFCY و ۴UFCY ثبت شده است. نوع آن بهعنوان «درزبند محور کمپرسور بیتزر» ذکر شده و مواد تشکیلدهندهٔ آن آلومینیومآلیاژ، کاغذ و فولاد اعلام شدهاند.
این مورد را بهجای یک قطعهٔ تکی، بهصورت یک ست (کیت) بررسی کنید: محتویات آن شامل حلقه، درزبند، واشر، فنر و پیچ ذکر شدهاند. این دقیقاً مجموعهای است که برای بازآببندی اتصال لازم است، نه جایگزینی تنها یک حلقه.
ویژگی |
37403604 |
نوع ذکر شده |
درزبند محور کمپرسور بیتزر |
مناسب است |
بیتزر ۴NFCY / ۴PFCY / ۴TFCY / ۴UFCY |
محتویات ست ذکر شدهاند |
حلقه، درزبند، واشر، فنر، پیچ |
مواد ذکر شده |
آلومینیومآلیاژ، کاغذ، فولاد |
اندازه بسته واحد |
۱۰ × ۸ × ۱۰ سانتیمتر |
وزن ناخالص واحد |
0.21 کیلوگرم |
گارانتی |
۱ سال |
۴. ترمو کینگ X426 / X430 — مراجع ۲۲-۱۱۰۱ و ۲۲-۱۱۰۳
دو مرجع به کمپرسورهای ترمو کینگ X426 و X430 اشاره دارند: ۲۲-۱۱۰۱ و ۲۲-۱۱۰۳. این دو مرجع بهصورت جداگانه فهرستشدهاند و نامهای مختلف یک قطعه نیستند.
مرجع ۲۲-۱۱۰۱ با پوششی برای واحدهای سرمایشی کامیون ثبت شده است و یکی از فهرستهای آن بهعنوان ست کامل درزبند محور توصیف شده است. مرجع ۲۲-۱۱۰۳ بهعنوان درزبند بازار قطعات جانبی ثبت شده است و شکل جایگزین نوشتن آن ۲۲۱۱۰۳ است.
ویژگی |
۲۲-۱۱۰۱ (درزبند) |
۲۲-۱۱۰۱ (ست) |
22-1103 |
مرجع |
22-1101 |
22-1101 |
22-1103 |
اشکال نوشتاری موجود در فهرست |
22-1101 |
22-1101 |
۲۲-۱۱۰۳ (همچنین بهصورت ۲۲۱۱۰۳ نوشته میشود) |
نوع ذکر شده |
پس از فروش |
ست کامل درزبند محور |
پس از فروش |
مناسب است |
ترمو کینگ X426 / X430 |
واحدهای ترمو کینگ — SL / SB / X426 / X430 |
ترمو کینگ X430 / X426 |
درخواست ثبتشده |
در فهرست ذکر نشده |
کامیون / اتوبوس |
در فهرست ذکر نشده |
اندازه بسته واحد |
۱ × ۱ × ۱ سانتیمتر |
۱ × ۱ × ۱ سانتیمتر |
۳۰ × ۲۵ × ۲۰ سانتیمتر |
وزن ناخالص واحد |
0.28 کیلوگرم |
1.0 کیلوگرم |
1.0 کیلوگرم |
گارانتی |
۱ سال |
۱ سال |
۱ سال |
۵. آببند یا ست: هر فهرست واقعاً چه چیزی ارسال میکند
این تفاوت بیشترین بازگشتها را در این دسته ایجاد میکند. یک آببند تکی جایگزین یک قطعه میشود. یک ست اتصال را بازسازی میکند. فهرستهای این محدوده همه در یک فیلد چیز یکسانی را ثبت نکردهاند.
۶. جدول ارجاع متقابل
مرجع |
خانوادهٔ فشردهکنندهها |
اعداد جایگزین ثبتشده |
80023 |
BOCK FK40 / FK50، FKX40 4N / 4P / 4T |
OE ۰۰۰۱۳۰۰۸۳۲، ۲۰۰۱۷۰، ۲۴۰۱۷۴۶۷۲، ۵۰۷۵۰، ۶۸۹۸۲A |
37403604 |
بیتزر ۴NFCY / ۴PFCY / ۴TFCY / ۴UFCY |
ارجاع مستقیم سازندهٔ اصلی ۳۷۴۰۳۶۰۴ |
22-1101 |
ترمو کینگ X426 / X430 |
22-1101 |
22-1103 |
ترمو کینگ X430 / X426 |
221103 |
آببندی محور ۸۰۰۲۳ برای BOCK FK40 / FK50 و FKX40 4N / 4P / 4T.

نسخهٔ ست ۸۰۰۲۳ — محتویات بهعنوان آببندی محور BOCK ثبتشدهاند.
۳۷۴۰۳۶۰۴ برای سری ۴ Bitzer — حلقه، آببندی، واشر، فنر و پیچ.
۲۲-۱۱۰۱ برای فشردهکنندههای Thermo King X426 و X430.
۲۲-۱۱۰۳ — دومین اشارهی ترمو کینگ در این محدوده.
۷. فهرست بررسی پرسش
پرسش ۱. آیا ۲۲-۱۱۰۱ و ۲۲-۱۱۰۳ یک درزبند هستند؟
خیر — این دو مرجع جداگانه برای کمپرسورهای Thermo King X426 و X430 هستند که بهصورت مستقل فهرستشدهاند و فرمهای نوشتاری و دادههای بستهبندی متفاوتی دارند.
پرسش ۲. کدام درزبند برای BOCK FK40 مناسب است؟
۸۰۰۲۳، که مدل مربوطهی کمپرسور بهصورت FKX40 4N / 4P / 4T ثبت شده و عنوان آن شامل BOCK FK40 / FK50 میشود. این فهرست همچنین اعداد مرجع معادل OE ۰۰۰۱۳۰۰۸۳۲، ۲۰۰۱۷۰، ۲۴۰۱۷۴۶۷۲، ۵۰۷۵۰ و ۶۸۹۸۲A را نیز دارد.
سوال ۳. آیا شما درزگیر را بهتنهایی یا فقط بهصورت ست میفروشید؟
هر دو، بسته به شماره مرجع. شماره ۳۷۴۰۳۶۰۴ شامل اجزای حلقه، درزگیر، واشر، فنر و پیچ در ست است. شماره ۸۰۰۲۳ هم بهصورت قطعه تکی و هم بهصورت ست موجود است. شماره ۲۲-۱۱۰۱ هم بهعنوان درزگیر و هم بهعنوان ست درزگیر محور فهرستشده است.
سوال ۴. کدام درزگیر برای سری ۴ بیتزر مناسب است؟
۳۷۴۰۳۶۰۴، که برای مدلهای ۴NFCY، ۴PFCY، ۴TFCY و ۴UFCY بیتزر ثبت شده است.
سوال ۵. گارانتی اعمالشده چیست؟
۱ سال برای همهٔ چهار شماره مرجع.
۸. پایه تولید و ظرفیت تولید
تولید بهاندازهای عمودی است که بتوان اجزایی را که عامل اصلی از کار افتادن در محل هستند کنترل کرد، و شبکه شرکای ما بهاندازهای گسترده است که بتواند اوجهای فصلی را بدون افزایش زمان تحویل جذب کند.
بیایید ببینیم. بازدید یا بازرسی از کارخانه امکانپذیر است — آدرس و دسترسی به خط تولید برای خریدارانی که میخواهند ظرفیت را پیش از تعهد به یک برنامه تأیید کنند، باز است.
۹. درون کارخانه: خط تولید، تجهیزات و انبار
این عکسهایی از کارخانهای هستند که قطعهٔ این صفحه را میسازد — سطح کارگاه، خط پیچش، ایستگاههای مونتاژ و انباری که کالاها از آن جا خارج میشوند. هیچیک از این تصاویر تصویر ذخیرهشده نیستند و در صورت تمایل شما به بازدید شخصی از خط تولید، بازدید یا بازرسی کارخانه امکانپذیر است.
کارخانه در منطقه توسعه اقتصادی و فناوری شیانتان، استان هونان، چین.
خط مونتاژ — مونتاژهای بلوور و فن در روی میز ساخته و بازرسی میشوند.
پیچیدن موتور درونی — استاتورها روی دستگاه پیچش خودکار پیچیده میشوند.
خط تولید — اجزا در ایستگاههای قرار داده شده در طول خط آماده میشوند.
انبار کالاهای تکمیلشده — جعبههای صادراتی برای ارسال آماده میشوند.
دیوار برند و نمایش گواهیها و مراجع محلی در کارخانه.
بیایید خودتان ببینید. آدرس و دسترسی به خط تولید برای خریدارانی که میخواهند ظرفیت، تجهیزات و کنترل کیفیت را پیش از تعهد به یک برنامه بررسی کنند، باز است. از ما بخواهید تا بازدید را سازماندهی کنیم، یا بازرس خودتان یا یک بازرس مستقل (مثل SGS، BV یا TÜV) را اعزام نمایید — انجام بازرسی پیش از حمل و نقل بر اساس استانداردی که شما مشخص میکنید، بخشی از فرآیند است، نه یک استثنا.
۱۰. مقدار سفارش و زمان تحویل
دو عدد تعیین میکنند که آیا ذخیرهسازی یک قطعه جایگزین ارزش دارد یا خیر: کمترین مقداری که میتوانید بدون مسدود کردن سرمایه سفارش دهید، و زمان لازم برای خروج کالا از کارخانه. هر دو در لیست مربوطه در Alibaba.com منتشر شدهاند و در زیر تکرار شدهاند.
حداقل مقدار سفارش (MOQ). کالاهای استاندارد موجود در فهرست از ۱ تا ۲ عدد شروع میشوند (برخی پنکهها از ۱ عدد و برخی فنهای کندانسور از ۲ عدد)؛ کالاهای تولید دستهای معمولاً بین ۶ تا ۵۰ عدد هستند؛ کالاهای سفارشی بستگی به قالبها و فرآیندهای مورد نیاز دارند. سفارشهای آزمایشی با حجم کم پذیرفته میشوند — روش معمول این است که ابتدا کیفیت را با سفارش کوچکی آزمایش کنید و پس از اثبات کیفیت، حجم سفارش را افزایش دهید.
زمان تحویل. زمان تولید فاصلهای بین تأیید سفارش و آمادهشدن کالا برای ارسال است. در صورتی که در لیست رسمی عددی برای مرجع مورد نظر شما ذکر شده باشد، آن عدد در جدول این صفحه تکرار شده است؛ عدد دقیق مربوط به مقدار سفارش شما در پیشفاکتور تأیید میشود.
مقدار مورد نظر خود را اعلام کنید تا ما هر دو عدد را بهصورت کتبی تأیید کنیم. مقدار سفارش، زمان تولید و روش ارسال در پیشفاکتور تأیید میشوند، بنابراین هیچچیز بر اساس حدسی از حجم سفارش شما تعیین نمیشود.
شماره قطعه / مدل |
کمترین مقدار سفارش |
زمان تولید |
80023 |
۱ عدد |
۱ تا ۱۰۰ عدد: ۸ روز |
37403604 |
2 قطعه |
۱ تا ۲ عدد: ۷ روز؛ ۳ تا ۵۰ عدد: ۱۵ روز |
22-1101 |
2 قطعه |
۱ تا ۲ عدد: ۷ روز؛ ۳ تا ۵۰ عدد: ۱۵ روز |
22-1103 |
2 قطعه |
۱ تا ۲ عدد: ۸ روز |
همانطور که در فهرست رسمی برای هر مرجع بالا ذکر شده است. زمان تولید، دورهای است که برای تولید کالا قبل از ارسال تعیین شده است؛ رقم دقیق آن برای مقدار شما در پیشفاکتور تأیید میشود.
۱۱. سیستم کیفیت و گواهینامهها
این قطعه تحت همان سیستم کیفیت تولید میشود که تمامی محدودهٔ سیستمهای تهویهٔ هوا برای اتوبوس و کامیونهای ما را پوشش میدهد و این سیستم دارای گواهینامهٔ مستقل است نه اعلامیهٔ خوداظهاری.
واقعیت کیفی |
بر اساس گواهینامه |
سیستم مدیریت کیفیت خودرویی |
دارای گواهینامهٔ IATF 16949 |
چارچوب کنترل فرآیند |
کنترل کامل فرآیند مطابق با الزامات ISO 9001 — بازرسی کالاهای ورودی، کنترل در حین فرآیند، آزمون محصول نهایی |
ممیزی در محل |
موفقیت در بازرسی محلی TÜV Rheinland |
تجهیزات آزمایش |
چندین دستگاه حرفهای آزمون درونسازمانی، علاوه بر بازرسی کامل کالاهای ورودی |
بررسی سومین طرف |
SGS، BV یا TÜV میتوانند پیش از ارسال کالا بازرسی انجام دهند، بر اساس استانداردی که شما تعیین میکنید (برای نمونه نمونهبرداری AQL) |
انطباق در سطح محصول |
اعلامیههای انطباق CE و RoHS برای محصولات فن و موتور موجود است؛ الزامات FCC نیز برای آمریکای شمالی قابل ارائه است |
این بدان معناست که هنگام خرید: رویه بازرسی قابل بازبینی است و دادههای آزمون را میتوان به شما ارائه داد، بنابراین معیارهای پذیرش چیزی هستند که خودتان میتوانید تأیید کنید، نه آنچه را باید بدون بررسی بپذیرید.
۱۲. پرونده گواهینامه: شمارهها، صادرکنندگان و اعتبار
خریدارانی که نیاز دارند گواهینامهای را در پرونده کیفیت خود قرار دهند، نباید مجبور شوند ادعایی را بدون شماره بپذیرند. هر تأییدی که کارخانه دارد در زیر فهرست شده است، همراه با شماره گواهینامهٔ مربوطه، نهاد صادرکننده، تاریخ اعتبار و — در صورت وجود — شماره گزارش آزمون پشت آن.
گواهینامه / سند |
شماره |
صادرشده توسط |
اعتبار |
سیستم مدیریت کیفیت IATF ۱۶۹۴۹:۲۰۱۶ — محدوده: طراحی و تولید دمشکنندههای هوا برای سیستمهای تهویهٔ مطبوع [USI CKMMPC] |
گواهینامهٔ ۱۲۶۷۶۵/اِی/۰۰۰۱/اسام/ان (ثبتنام در چین: ۱۲۶۷۶۵/اِی/۰۰۰۱/اسام/زِداچ); شمارهٔ آیاِیتیاف: ۰۴۷۵۸۹۵ |
اوراس — رجیسترکنندهٔ متحد سیستمها، صادرشده توسط مرکز گواهیدهی اوراس (هانگژو) شرکت محدود؛ قابل بررسی در www.cnca.gov.cn |
صادرشده در ۶ ژوئن ۲۰۲۳، معتبر تا ۵ ژوئن ۲۰۲۶ |
تأییدیهٔ نوع ECE — قطعات وسایل نقلیه، مجاز برای تولید انبوه (E57، جمهوری سان مارینو) |
تأییدیهٔ اِی۵۷*کاپ*۱۶۸۲؛ گزارش بازرسی: اِیتیاس-اسام-آیآر-کاپ-۱۳۳۸۱ |
سازمان مجوزدهندهٔ همو لوگاسیون، جمهوری سان مارینو (خدمات فنی آراساماِیاو-۰۱) |
بازرسیشده در ۱۵/۰۵/۲۰۲۴، معتبر تا ۱۴/۰۵/۲۰۲۶ |
تأییدیهٔ مقررات ECE شمارهٔ ۱۰ — زیرمجموعهٔ الکتریکی/الکترونیکی، ولتاژ ۲۴ ولت مستقیم، دستهبندی خودروها: M، N و O؛ نوع WLNF343-4 (نسخهٔ WZHF2101-3). |
تأییدیهٔ اِی۵۷*۱۰آر۰۶/۰۲*۰۸۰۹، گسترش شمارهٔ ۰۰؛ گزارش بازرسی: اِیتیاس-اسام-آیآر-۱۰-۱۳۳۸۰ |
سازمان مجوزدهندهٔ همو لوگاسیون، جمهوری سان مارینو؛ شرکت خدمات فنی خودرویی اس.آر.ال.؛ آزمایششده توسط آزمایشگاه آزمون انطباق السیاس گوانگژو محدود (استاندارد آیاساو ۱۷۰۲۵) |
گزارش ۰۵/۰۶/۲۰۲۴، تأییدیه در تاریخ ۱۱/۰۷/۲۰۲۴ صادر شد |
CE — دستورالعمل سازگاری الکترومغناطیسی ۲۰۱۴/۳۰/اتحادیهٔ اروپا، آزمایششده بر اساس استانداردهای EN IEC 61000-6-3:2021 و EN IEC 61000-6-1:2019 (خنککنندهٔ بدون جاروبک). |
گواهینامه تیبیسی-سی-۲۰۲۳۰۸-۰۳۱۵-۱؛ گزارش آزمایش تیبیآر-سی-۲۰۲۳۰۸-۰۳۱۵-۱ |
شرکت فناوری شنژن توبی محدود |
۱۷ اکتبر ۲۰۲۳ |
روش — دستورالعمل ۲۰۱۱/۶۵/اتحادیه اروپا که توسط (اتحادیه اروپا) ۲۰۱۵/۸۶۳ اصلاح شده است، مطابق سری استانداردهای آیئیسی ۶۲۳۲۱ آزمایش شده (فن بیجعبه) |
گواهینامه تیبیسی-سی-۲۰۲۳۰۸-۰۳۱۵-۲؛ گزارش آزمایش تیبیآر-سی-۲۰۲۳۰۸-۰۳۱۵-۲ |
آزمایشگاههای شنژن توبی انکورپوریتد |
۲۳ اکتبر ۲۰۲۳ |
دستورالعمل ولتاژ پایین ۲۰۱۴/۳۵/اتحادیه اروپا (پیوست سوم) و دستورالعمل سازگاری الکترومغناطیسی ۲۰۱۴/۳۰/اتحادیه اروپا (پیوست دوم) — ان آیئیسی ۶۰۳۳۵-۱:۲۰۲۳، ان ۶۲۲۳۳:۲۰۰۸، ان آیئیسی ۵۵۰۱۴-۱:۲۰۲۱، ان آیئیسی ۵۵۰۱۴-۲:۲۰۲۱، ان آیئیسی ۶۱۰۰۰-۶-۱:۲۰۱۹، ان آیئیسی ۶۱۰۰۰-۶-۳:۲۰۲۱ (فن بیجعبه) |
گواهینامهٔ M.2024.206.C110335؛ گزارش TCF-OY20241115-EMCLVD-A |
مرکز آموزش و حسابرسی بینالمللی گواهینامهدهی UDEM، شرکت صنعتی و تجاری (آنکارا، ترکیه)؛ قابل بررسی در www.udem.com.tr |
ثبتشده در ۲۶٫۱۱٫۲۰۲۴، معتبر تا ۲۵٫۱۱٫۲۰۲۹ |
هر گواهینامه به کدام محصول اعمال میشود. ثبتنام IATF 16949 و تأییدیهٔ نوع ECE E57 توسط شرکت سازنده برای کارخانه انجام شده است. تأییدیههای CE، RoHS، ولتاژ پایین/سازگاری الکترومغناطیسی (EMC) و ECE R10 برای مجموعهٔ فنهای بدون جاروبک صادر شدهاند؛ هر گواهینامه مدلهای پوششدادهشده را مشخص میکند. برای مرجعی که قصد خرید آن را دارید، PDF گواهینامه را درخواست کنید و آن را با فهرست مدلهای مربوطه مقایسه نمایید.
گواهی ثبتنام IATF 16949:2016 شمارهٔ 126765/A/0001/SM/En — تا ۵ ژوئن ۲۰۲۶ معتبر است.
تأییدیهٔ نوع ECE شمارهٔ E57*COP*1682، جمهوری سان مارینو — تا ۱۴/۰۵/۲۰۲۶ معتبر است.
گواهی CE/EMC شمارهٔ TBC-C-202308-0315-1 — گزارش آزمون شمارهٔ TBR-C-202308-0315-1.
اعلامیهٔ RoHS شمارهٔ TBC-C-202308-0315-2 — گزارش آزمون شمارهٔ TBR-C-202308-0315-2.
گواهی ولتاژ پایین/EMC شمارهٔ M.2024.206.C110335 — تا ۲۵٫۱۱٫۲۰۲۹ معتبر است.
۱۳. پوشش جایگزینی و پایه مشتریان
تطابق بر اساس شواهد انجام میشود، نه حدس و گمان؛ زیرا یک فن یا بلوور که ۱۰ میلیمتر خارج از جای خود باشد، درزبندی نخواهد کرد و یک کلاچ که یک شیار از جای خود منحرف شده باشد، قابل راندن نخواهد بود.
ورودی متناظر |
قابلیت اعتماد |
شماره قطعه اصلی |
بالاترین — در بیشتر موارد به یک مرجع منحصر به فرد منجر میشود |
مرجع برند و مدل |
بالا — هنگامی که مرجع در پوشش ما قرار دارد |
عکس همراه با اندازهگیریها |
بالا — هندسه تعیینکننده نصب است |
فقط مدل و سال خودرو |
قابلاستفاده است، اما ممکن است قبل از ارسال از شما عکسی درخواست کنیم |
پوشش مورد بررسی عرضهشده توسط SPAL، Valeo، Thermo King، Webasto، Scania، Yutong، DAF، Mercedes، Volvo و Hwasung Thermo است. در مواردی که تطابق قطعی امکانپذیر نباشد، ریسک بهصورت صریح بیان میشود و نمونهای برای تأیید پیشنهاد داده میشود.
ما به عمدهفروشان و زنجیرههای تعمیراتی در کشورهای متعددی تأمین میکنیم؛ مناطق اصلی صادراتی ما خاورمیانه، آمریکای جنوبی، جنوب شرق آسیا و اروپای شرقی هستند. شرکای بلندمدت خدمات حساب ویژه، زمانبندی تولید اولویتدار و تخفیفهای سلسلهمراتبی دریافت میکنند.
۱۴. پرسشهای متداول خریدار
سوال ۱. باید موتورهای جاروبدار یا بدون جاروبزن را انبار کنم؟
موتورهای برشدار از جابجایی با جاروبک کربنی استفاده میکنند: روشی اثباتشده، اقتصادی و آسان برای نگهداری، که معمولاً عمری بین ۱۰۰۰ تا ۳۰۰۰ ساعت دارد و برای تقاضای جایگزینی حساس به قیمت مناسب است. موتورهای بدون جاروبک از جابجایی الکترونیکی بهره میبرند و فرسایش جاروبک ندارند و عمری بالغ بر ۱۰۰۰۰ ساعت یا بیشتر دارند؛ همچنین بازده بالاتر، گرمای کمتر و سر و صدای کمتری دارند — بنابراین برای خودروهایی که مدت طولانی کار میکنند، در دماهای بالا یا خودروهای انرژیهای نوین مناسبترند. هر دو نوع در اینجا تولید میشوند.
سوال ۲. چرا قطعات اتوبوس و کامیون عمدتاً ۲۴ ولت هستند؟
سیستمهای برقی اتوبوس و کامیون تجهیزات بیشتری را روی طولانیترین مسیرهای سیمکشی حمل میکنند؛ بنابراین استفاده از ۲۴ ولت جریان را برای توان معینی کاهش میدهد که امکان استفاده از کابل نازکتر، کاهش تلفات و کاهش گرما را فراهم میسازد. اما خودروهای سواری عمدتاً ۱۲ ولت هستند. این دلیل آن است که محدوده محصولات عمدتاً ۲۴ ولت است و مراجع جهانی ۱۲ ولت / ۲۴ ولت پوششدهنده خودروهای سواری میباشند.
سوال ۳. چرا قطعه جایگزین بازار قطعات پسازفروش ارزانتر از قطعه اصلی است؟
تفاوت از عامل پرداخت حق برند و افزایش قیمت در کانالهای اصیل ناشی میشود، در حالی که در سوی قطعات جایگزین، مسیر توزیع کوتاهتر است. قطعه جایگزینی که بهدرستی ساخته شده باشد، از نظر مواد اولیه همخوانی دارد و از نظر استانداردهای عملکردی مورد آزمون قرار گرفته است؛ بنابراین عملکرد آن با کاربرد مورد نظر سازگاندار است — به همین دلیل، بهجای خرید صرفاً بر اساس قیمت، بررسی اینکه آیا کارخانه تولیدکننده مورد حسابرسی قرار گرفته و آیا دادههای آزمون در دسترس است یا خیر، اهمیت فراوانی دارد.
سوال ۴. برای جلوگیری از ارسال قطعهای نامتناسب، چه اطلاعاتی باید ارسال کنم؟
قابلاعتمادترین اطلاعات ورودی عبارتند از: شماره اصلی تولیدکننده (OE)، ارجاع برند و مدل، یا عکسهایی از قطعه قدیمی همراه با اندازهگیریهای دقیق آن. در اکثر موارد، تنها یکی از این اطلاعات کافی است تا انطباق قطعه تأیید شود. اگر امکان تأیید انطباق وجود نداشته باشد، ما این موضوع را بهصورت صریح اعلام میکنیم و نه اینکه بدون اطمینان اقدام به ارسال کنیم.
سوال ۵. آیا میتوانید دادههای آزمون مربوط به قطعهای که من خریداری میکنم را ارائه دهید؟
بله — آزمون قطعه شامل تعادل پویا، عملکرد الکتریکی، مقاومت در دماهای بالا و پایین، و عمر دوام در ابزارهای داخلی است و دادههای آزمون را میتوان برای پشتیبانی از پرونده کیفیت شما ارائه کرد.
۱۵. فرآیند تولید تحت برند سازنده اصلی (OEM) / تولید تحت طراحی سفارشی (ODM) و سفارشیسازی
چهار مسیر پوشش میدهند تقریباً همهٔ درخواستهای سفارشیسازی پساز فروش را، از برند خصوصی روی قطعهای که قبلاً تولید میکنیم تا مؤلفهای که هنوز وجود ندارد.
مسیر |
تعریف آن |
ورودی معمول از سوی شما |
ODM برچسب خصوصی |
برند شما روی خط تولید موجود اعمال میشود — چاپ سیلکاسکرین، برچسب، جعبه بستهبندی، برگه دستورالعمل و کارت گارانتی |
طرح برند و مشخصات بستهبندی |
مبتنی بر نمونه (مهندسی معکوس) |
نمونهٔ شما بازشده و اندازهگیری میشود، مواد تحلیل میگردند و پارامترها بهصورت معکوس استخراج میشوند تا عملکرد بازتولید شود و در صورت امکان، دوام آن بهبود یابد |
نمونهای قدیمی، آسیبدیده یا اصلی |
سفارشیسازی کامل |
بر اساس طرح یا مجموعه پارامترهای شما ساخته میشود که شامل ابعاد، پارامترهای الکتریکی و روش نصب میگردد |
طرح دو بعدی یا سه بعدی یا جدول کامل پارامترها |
مبتنیبرطراحی |
توسعه ازمفهوم تا تولید، ازجمله بهینهسازی هزینهها در جهت بازگشت به عقب در محدوده مقررات کیفی |
یک مشخصات فنی، یک هزینه هدف یا بیانیهای از مسئله |
روند پروژه: جمعآوری نیازمندیها، سپس تأیید راهحل در برابر نمونه شما یا ابعاد OE، سپس تولید نمونه (تقریباً ۳۰ روز برای کارهای استاندارد مبتنیبرنمونه؛ ابزار دقیق جدید بستگی به پیچیدگی قالب دارد)، و سپس تولید انبوه با موجودی ۴۰ تا ۶۰ روزه پس از تأیید نمونه. یک نمونه پیشازتولید برای بازرسی شما قبل از آغاز تولید سریعده ارائه میشود.
ابزار دقیق و هزینهها: تغییرات جزئی مانند چاپ سیلکاسکرین، برچسبها یا طول هارنس معمولاً رایگان هستند یا تنها هزینه اصلاح جزئی دارند. ابزار دقیق جدید شامل هزینه قالبگیری میشود که پس از رسیدن حجم سفارش توافقشده به حد معینی، قابل استرداد یا استهلاکپذیر است. حداقل کمیت سفارش سفارشی بستگی به نوع ابزار دقیق و فرآیند مورد استفاده دارد.
تأیید مرجع درست درزبند
شرکت قطعات خودرویی و لوازم جانبی هونان وِیلی محدود، بنیانگذاریشده در سال ۲۰۰۷ — تولیدکنندهای با گواهینامههای ISO 9001 و IATF 16949 برای قطعات سیستم تهویه مطبوع اتوبوس و کامیون، فنهای الکتریکی، دمندهها، قطعات روشنایی و آلترناتور.
شمارهٔ روی مهرهٔ قدیمیتان یا عکسی از صفحهٔ فشردهکننده را برای ما بفرستید تا در عرض ۲۴ ساعت تأیید کنیم که آیا به مهره یا ست نیاز دارید یا خیر.
واتسآپ / ویچت: +۸۶-۱۸۶۷۰۳۸۲۷۸۲ | تلفن ثابت: +۸۶-۰۷۳۱-۸۲۰۳۴۹۹۷ / ۸۲۰۳۴۹۹۸
پست الکترونیکی: [email protected] | وبسایتها: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com
شماره قطعه اصلی (OEM) خود، مدل خودرو یا نقشه را برای ما ارسال کنید — ما ظرف ۲۴ ساعت پاسخ شما را با نقلقول و برگه اطلاعات فنی ارسال خواهیم کرد.