ארבעה ייחוסים, ארבע משפחות של מדחסים — חתימות ציר למדחסים לאוטובוסים ומשאיות

1. התיקון הזול ביותר ב- מדחס

חגורת ציר היא חלק קטן שמשפיע disproportionally על המחיר. כאשר החגורה נפגעת, הקורר מחלחל לאורך הציר וכתמים של שמן מופיעים סביב המניע — אך ה компресור מאחוריה לרוב עדיין תקין. החלפת החגורה משחזרת את היחידה; אין צורך להחליף את ה компресור.

אנו מחזיקים ארבעה ייחוסים לחגורות שמכסים שלוש משפחות של 컴פרסורים. הן אינן ניתנות להחלפה הדדית, ונרכשות לפי ייחוס ולא לפי מדידות — ולכן עמוד זה מסודר לפי הייחוסים.

2. BOCK FK40 / FK50 ו-FKX40 — ייחוס 80023

הייחוס 80023 רשום כמתאים למודלים של 컴פרסורים FKX40 4N / 4P / 4T, וכותרת הרשימה כוללת גם את BOCK FK40 / FK50. שתי ההצהרות נובעות מאותה רשימת מכירה — יש לקרוא אותן יחד ולא לבחור אחת מהן.

לייחוס 80023 מצורפים מספרי ייחוס חלופיים: OE 0001300832, 200170, 240174672, 50750 ו-68982A. אם המספר על החגורה הישנה שלכם תואם אחד מהמספרים האלה, אתם במקום הנכון.

3. Bitzer סדרת 4 — הפניה 37403604

המספר 37403604 רשום עבור ה- Bitzer 4NFCY, 4PFCY, 4TFCY ו-4UFCY. הסוג שלו מופיע כ"חגורת אטימה לגלגלון דוחף של Bitzer", והחומרים הרשומים הם סגסוגת אלומיניום, נייר ופלדה.

המוצר הזה שווה להתבונן בו כערכה ולא כרכיב בודד: התוכן המפורט כולל טבעת, חגורת אטימה, אטם, קפיץ ובורג. זהו הקבוצה הנדרשת לאיטום מחדש של המחברת, ולא להחלפת טבעת אחת בלבד.

4. תרמו קינג X426‏ / X430 — המפרטים 22-1101 ו-22-1103

שני מפרטים מכסים את המניעים של תרמו קינג X426 ו-X430: 22-1101 ו-22-1103. הם מופיעים בנפרד ואינם שני שמות לאותו חלק.

המפרט 22-1101 רשום עם התאמה ליחידות קירור למטענים, ואחד מהרשומים שלו מתואר כסט אטם ציר. המפרט 22-1103 רשום כאטם לשוק החילופי, ו-221103 הוא הצורה האלטרנטיבית לכתיבת המפרט.

8. חותם או קיט: מה שכולל כל רשימה באמת

זו ההבחנה שגורמת למספר המוחזרות הגדול ביותר בקטגוריה הזו. חותם בודד מחליף רכיב אחד. קיט משחזר את המפרק. הרשימות בטווח זה לא כוללות את אותו הדבר באותה שדה.

• חותם 80023 — רשום כפריט בודד. קיט 80023 — רשום עם התוכן שצוין כחותם ציר BOCK
• 37403604 — התוכן המצוין הוא טבעת, אטם, גasket, קפיץ ובורג.
• 22-1101 — מופיע פעמיים בטווח זה: פעם אחת כאטם לתחום האחריות ופעם אחת כסט אטם לציר.
• 22-1103 — רשום כאטם, ללא ציון תוכן הסט.

6. טבלת השוואה

אטם הציר 80023 עבור BOCK FK40 / FK50 ו־FKX40 4N / 4P / 4T.

גרסת הסט 80023 — התוכן המצוין הוא אטם ציר של BOCK.

37403604 לסדרת ה-4 של ביצר — טבעת, אטם, חגורת אטימה, קפיץ ובורג.

22-1101 לקומפרסורים של תרמו קינג X426 ו-X430.

22-1103 — הפניה השנייה של תרמו קינג בטווח זה.

7. רשימת בדיקות לשאילתה

• צטטו את המספרים — 80023, 37403604, 22-1101 או 22-1103.
• הודיעו אם אתם צריכים את האטם בלבד או את הסט המלא עבור המספרים 80023 ו-22-1101; עבור שאר המספרים, ספרו לנו ממה מורכב החלק הישן שלכם.
• ציינו את שם הקומפרסור — BOCK FK40‏/FK50, סדרת ה-4 של ביצר, או תרמו קינג X426‏/X430.
• שלחו תמונה של האטם הישן יחד עם לוח הקומפרסור, אם המספר לא קריא.

שאלה 1: האם 22-1101 ו-22-1103 הם אותו אטם?

לא — אלו שני מספרי פריטים נפרדים לקומפרסורים של תרמו קינג X426 ו-X430, המופיעים בנפרד ברשימה, עם צורות כתיבה שונות ונתוני אריזה שונים.

שאלה 2. איזו חתימה מתאימה לקומפרסור BOCK FK40?

80023, עם מודל הקומפרסור הרלוונטי רשום כ־FKX40 4N‏/4P‏/4T וכותרת הכוללת את BOCK FK40‏/FK50. הרשימה כוללת גם את מספרי ההפניות המקבילות של היצרן המקורי: 0001300832, 200170, 240174672, 50750 ו־68982A.

שאלה 3. האם אתם מוכרות את החתימה בנפרד או רק כסט?

גם וגם, בהתאם למספר ההפניה. 37403604 רשומה כסט הכולל טבעת, חתימה, אטם, קפיץ ובורג. 80023 קיימת הן כאיבר בודד והן כסט. 22-1101 מופיעה הן כחתימה והן כסט חתימות ציר.

שאלה 4. איזו חתימה מתאימה לקומפרסורים מהסדרה 4 של Bitzer?

37403604, רשומה עבור Bitzer 4NFCY, 4PFCY, 4TFCY ו־4UFCY.

שאלה 5: לאילו מוצרים חל תקופת אחריות?

שנה אחת על כל ארבעת המספרים.

8. בסיס ייצור וקיבולת

הyal production היא אנכית מספיק כדי לשלוט בחלקים שגורמים לרוב התקלות בשטח, והרשת של השותפים גדולה מספיק כדי לספוג שיאים עונתיים בלי להאריך את זמני ההמתנה.

• חוויית עבודה — יותר מ-15 שנה בתחום חלקי מיזוג אוויר לאוטובוסים ולמשאיות.
• מפעל — אזור הפיתוח הכלכלי והטכנולוגי שיאנגטאן, פרובינציית הונאן, סין. למעלה מ-80 עובדים על שטח של 5,000–10,000 מטר רבוע.
• גודל וטווח השפעה — מכירות שנתיות עולמיות בשווי של יותר מ-90 מיליון יואן, ייצור שנתי של למעלה מ-800,000 יחידות, וייצוא ליותר מ-50 מדינות.
• תהליכים מבוצעים פנימית — כריכה של מנועים, יציקת פלסטיק, דקירה וMontage סופי עם בדיקות. כל השרשרת, מהסליל ועד היחידה המontažית הסופית, מתבצעת בתוך החברה, ללא החכרה צדדית.
• יכולת התאמה גמישה — 68 מפעלים שעובדים בשיתוף פעולה יוצרים שרשרת אספקה גמישה, המאפשרת להתמודד עם עלייה בעומס בעונה העמוסה או עם הזמנות גדולות, בלי צורך בהסדר מחדש של לוחות הזמנים.
• רשומה של הישגים — נוכח ב-Alibaba.com כבר יותר מ-12 שנה כספק זהב, דירוג החנות: 4.7 מתוך 5, שיעור האספקה בזמן: 91.2%.
• תקשורת — זמן תגובה ממוצע של פחות מ-3 שעות, שיעור תשובות בזמן של 99.07%, וכ-52% מהשאילתות נענות תוך חמש דקות. שאילתות בימי עבודה נענות באותו היום, וצוות עובד בשעות סיבוביות כדי לכסות שוואות זמנים.
• סטטוס מוכר — יצרנית טכנולוגיה גבוהה ברמה הפרובינציאלית בהונאן, והפלטפורמה דורג כמפעל מוביל במערכות מיזוג אוויר.

בואי לבקר. אפשר לארגן ביקור במפעל או ביקורת — הכתובת והגישה לקו יוצרות פתוחות לקונים שרוצים לאמת את היכולת לפני קבלת החלטה על השתתפות בתוכנית.

9. בתוך המפעל: קו ייצור, ציוד ומכולה

אלו תמונות מהמפעל שמייצר את החלק המופיע בעמוד זה — רצפת הייצור, קו הلف, תחנות ההרכבה והמכולה שממנה יוצאים הסחורות. אין כאן אף תמונה סטוקית, ואם תרצה לצעוד בעצמך לאורך הקו, אפשר לארגן ביקור במפעל או ביקורת.

המפעל נמצא באזור הפיתוח הכלכלי והטכנולוגי שיאנגטאן, פרובינציית חונאן, סין.

קו lắpיה — מONTAJ ובדיקה של יחידות המניע והמאוורר על שולחנות העבודה.

ליפוף מוטורי פנימי — סטטורים נלופפים על מכונת ליפוף אוטומטית.

קו ייצור — רכיבים ממוקמים בתחנות לאורך הקו.

מחסן מוצרים מסודרים — קופסאות ייצוא ממוקמות לקראת השילוח.

קיר המותגים, התעודה באתר ותצוגת ההפניות במפעל.

באו לראות בעצמכם. הכתובת והגישה לקו פתוחות לקונים שמעוניינים לבדוק את היכולת, הציוד ובקרת האיכות לפני קבלת החלטה על תוכנית. פנו אלינו כדי לארגן ביקור, או שלחו את המפקח שלכם או מפקח צד שלישי (SGS, BV או TÜV) — בדיקת משלוח לפני המשלוח לפי הסטנדרט שתקבעו הוא חלק מההליך, לא חריגה ממנו.

10. כמות ההזמנה וזمن ההובלה

שני מספרים קובעים האם שווה לאחסן חלק תחליפי: הכמות המינימלית שניתן להזמין ללא חסימת הון, וכמה זמן נמשכת הפקה במפעל. שני הנתונים מפורסמים בדף ה-Alibaba.com המתאים ומעותקים להלן.

כמות ההזמנה המינימלית (MOQ). פריטי קטלוג סטנדרטיים מתחילים מכמות של 1–2 יחידות (לחלק מהמאווררים – יחידה אחת, ולמאווררי המבשל – שתי יחידות); פריטי אצווה בדרך כלל נעים בין 6 ל-50 יחידות; פריטים מותאמים תלויים בכלי היצור והתהליך הרלוונטיים. מתקבלות בברכה הזמנות ניסיוניות באצווה קטנה — הדרך הנפוצה היא לבדוק את האיכות בהזמנה קטנה ולהגביר את הכמויות לאחר אישור האיכות.

זמן ההובלה. זהו הזמן הדרוש לייצור, החל מהרגע שבו ההזמנה מאושרת ועד שהמוצרים מוכנים למשלוח. כאשר הדף הרשמי מפרסם את הזמן הדרוש עבור הפריט המבוקש, הוא מעותק לטבלה בעמוד זה; הזמן המדויק עבור הכמות שבחרתם יאומת בהצעת המחיר.

הצג את הכמות המבוקשת ונאשר את שני המספרים בכתב. כמות ההזמנה, זמן הייצור ושיטת המשלוח מאושרות עם הצעת המחיר, ולכן אין שום דבר התלוי בהנחה לגבי הנפח שלך.

כפי שפורסם ברשימה הרשמית לכל הפניה לעיל. זמן הייצור הוא התקופה שצוינה לייצר את הסחורה לפני השילוח; המספר המדויק עבור הכמות שלך מאושר בצעת המחיר.

11. מערכת האיכות והאישורים

החלק הזה מיוצר תחת אותה מערכת איכות שמכסה את כל טווח מזגנים לאוטובוסים ולמשאיות שלנו, והמערכת אושרה באופן עצמאי ולא הוכרזה על ידי עצמנו.

מה זה אומר כשאתם קונים: מערכת הבדיקות ניתנת לבדיקה ונתוני הבדיקה ניתנים להגשה לכם, כך שקריטריוני הקבלה הם דבר שניתן לאמת ולא רק לקחת על אמון.

12. קובץ אישורים: מספרים, גורמי ההנפקה והתוקף

קונים שצריכים לכלול אישור בתיק איכות לא צריכים לקבל הצהרה ללא מספר. כל אישור שהמפעל מחזיק בו מופיע להלן עם מספר אישור ייחודי, גוף הנפקה, תאריך תוקף, ומספר דוח הבדיקה המצורף לו, אם נמסר כזה.

לאילו מוצרים חלה כל תעודה. רישום IATF 16949 והאישור מסוג ECE E57 נמצאים בידי חברת היצרן עבור המפעל. אישורי CE, RoHS, מתח נמוך/EMC ואישור ECE R10 נמצאים עבור סדרת המאגרים ללא فرش (brushless); כל תעודה מציינת את הדגמים שהיא מכסה. יש לבקש את קובץ ה־PDF של התעודה עבור המודל שברצונכם לרכוש ולבדוק אותו מול רשימת הדגמים שלה.

אישור רישום IATF 16949:2016 מספר 126765/A/0001/SM/En — בתוקף עד 05 ביוני 2026.

אישור סוג ECE E57*COP*1682, רפובליקת סן מרינו — בתוקף עד 14/05/2026.

תעודת CE‏/EMC TBC-C-202308-0315-1 — דוח בדיקה TBR-C-202308-0315-1.

הצהרת RoHS TBC-C-202308-0315-2 — דוח בדיקה TBR-C-202308-0315-2.

תעודת מתח נמוך‏/EMC M.2024.206.C110335 — בתוקף עד 25.11.2029.

13. הכיסוי להחלפה והבסיס הלקוחותי

ההתאמה מתבצעת על סמך ראיות, לא על סמך ניחוש, משום שמאוורר או מדחף שזז ב-10 מ"מ לא יסגר כראוי, ומזלג שזז באחד מהשינונים שלו לא יניע את המערכת.

הכיסוי המוצלב כולל את SPAL, Valeo, Thermo King, Webasto, Scania, Yutong, DAF, Mercedes, Volvo ו-Hwasung Thermo. כאשר לא ניתן לאשר התאמה, הסיכון מופיע במפורש מראש, και מוצע דגם לבדיקה במקום זאת.

אנו מספקים סוחרים Großist ושרשראות תיקון במדינות רבות, והאזורים העיקריים לייצוא הם המזרח התיכון, אמריקה הדרומית, דרום מזרח אסיה ואירופה המזרחית. שותפים לטווח הארוך זוכים לשירות חשבון אישי, תורנויות ייצור בעדיפות ראשונה והנחות מדורגות.

14. שאלות נפוצות של הקונים

שאלה 1. מנוע עם מברשות או בלי מברשות — מה יש לאחסן?

מנועים מברושים משתמשים בקומוטציה של פחמן-מברשת: טכנולוגיה מוכחת, זולה וקלה לתיקון, עם תוחלת חיים של 1,000–3,000 שעות, מתאימה לדרישות תחליפים במחיר נמוך. מנועים ללא מברשות משתמשים בקומוטציה אלקטרונית ללא הילך של מברשות, ותוחלת חייהם מגיעה ל-10,000 שעות ויותר, עם יעילות גבוהה יותר, חום נמוך יותר ורעש נמוך יותר — מה שמתאים יותר לרכב שפועל לאורך זמן, בתנאי חום גבוה או ברכבים אנרגיה חדשה. שני הסוגים מיוצרים כאן.

שאלה 2. מדוע חלקים לאוטובוסים ולמשאיות הם ברובם 24 וולט?

מערכות החשמל באוטובוסים ובלמשאיות כוללות ציוד רב יותר ופזור על ריצות כבלים ארוכות יותר, ולכן מתח של 24 וולט מפחית את הזרם עבור אותה כמות הספק, מה שמאפשר כבלי חיבור דקים יותר ומקטין אובדי ספק והחום. במכוניות פרטיות נעשה בעיקר שימוש במתח של 12 וולט. לכן טווח המוצרים מורכב בעיקר מרכיבים של 24 וולט, בעוד שרכיבים אוניברסליים של 12 וולט‏/24 וולט מיועדים למכוניות פרטיות.

שאלה 3. מדוע החלף שוק שני הוא זול יותר מהחלף המקורי?

ההבדל נובע מהפרמיה של המותג והה markup של הערוץ בצד המקורי, ומצד שני מהמסלול הקצר יותר לשוק בצד החלופי. חלק חלופי המיוצר כראוי מתאים בחומרו ובוחן באותה מידה, ולכן הביצועים שלו עומדים בדרישות היישום — ולפיכך שווה לבדוק אם המפעל אומת ואם יש נתוני בדיקות זמינים, ולא לקנות רק על סמך המחיר.

שאלה 4: מה עלי לשלוח כדי להימנע מהזדהות לא נכונה של החלק?

הנתונים המדויקים ביותר הם: מספר ה־OE, הפניה למותג ולמודל, או תמונות של החלק הישן יחד עם מדידות. כל אחד מאלו מספק את התאמה ברוב המקרים. אם אי אפשר לאשר התאמה, נודיע על כך במקום לשלוח את החלק בהנחה.

שאלה 5: האם ניתן לספק לי נתוני בדיקות עבור החלק שאני קונה?

כן — בדיקות רכיבים כוללות איזון דינמי, ביצועים חשמליים, טמפרטורות גבוהות ונמוכות, וחיי קיום באבזרים פנימיים, ונתוני הבדיקות ניתנים לספק לתמיכה בקובץ האיכות שלך.

15. תהליך ייצור לפי مواصفות יצרן (OEM) / ייצור לפי דרישה (ODM) והתאמות אישיות

ארבעה מסלולים מכסים למעשה כל בקשת התאמה אישית לשוק המשנה, מהסימון הפרטי על חלק שכבר מייצרנו ועד לרכיב שלא קיים עדיין.

איך הפרויקט מתנהל: איסוף דרישות, לאחר מכן אימות הפתרון מול הדגם שלכם או הממדים של היצרן המקורי (OE), לאחר מכן ייצור דגימה (כ-30 ימים לעבודה סטנדרטית מבוססת דגימה; ייצור תבניות חדשות תלוי במורכבות התבנית), ולאחר מכן ייצור המוני עם מלאי של 40–60 ימים לאחר אישור הדגימה. מסופק דגימת קדם-ייצור לבדיקתכם לפני התחלה של הסדרה.

תבניות ועמלות: שינויים קטנים כגון הדפסת סילק-스크ין, תוויות או אורך חוטים בדרך כלל ללא תשלום או בתוספת עמלה קטנה בלבד. תבניות חדשות דורשות תשלום עבור ייצור התבנית, אשר ניתן להחזר או לפזר על פני ההזמנות לאחר שהנפח המוסכם של ההזמנה הושג. כמויות הזמנה מינימליות מותאמות אישית תלויות בתבניות ובתהליך הרלוונטי.

לאשר את הסגירה הנכונה

הונאן ויילי אוטו פרטס אפליאנס קוא., לטד. — נוסדה בשנת 2007, יצרנית מאושרת תקן ISO 9001 ו-IATF 16949 של חלקי מיזוג אוויר לאוטובוסים ולמשאיות, מפוחים חשמליים, מאווררים, רכיבי תאורה ומגנרטורים.

שלחו לנו את המספר על חותמת הישנה שלכם, או צילום של לוח הלחיצה, ואנחנו נאשר אם אתם צריכים את החותמת או את הקיט בתוך 24 שעות.

וואטסאפ / ויצ'אט: +86-18670382782 | קו יבשה: +86-0731-82034997 / 82034998

דוא"ל: [email protected] | אתרים: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

שלחו לנו את מספר החלק המקורי (OEM), מודל הרכב או התרשים — נענה תוך 24 שעות עם הצעת מחיר וגליון נתוני טכניקה.