ضاغط تكييف Valeo TM43 التيار المتناوب — نواة واحدة، ونظامان حزاميان: خيارات بكرة مُسنَّنة 2B و8PK لأسطول الحافلات والشاحنات العالمي | R134a
- نظرة عامة
- المنتجات الموصى بها
- 2ب (حزام V مزدوج كلاسيكي): للحافلات السياحية ذات الهيكل العالي القديمة، وأسطول الشاحنات في أمريكا الشمالية والشرق الأوسط التي تستخدم ترتيبات الأحزمة التقليدية.
- 8بيكي (حزام متعدد الحشوات الحديث): للحافلات منخفضة الأرضية الحديثة والعلامات الأوروبية (سكانيا، مان، فولفو) والهيكل الصيني/الياباني.
- الأسطول المختلط: احتفظ بكلا نوعي البكرات على نفس الجسم الأساسي — خط ضاغط واحد، وملفتان مختلفتان للأحزمة.
- الحافلات البلدية داخل المدن والحافلات السياحية بين المدن: تركيب مباشر لماركات يوتونغ، كينغ لونغ، تشونغتونغ والأسماء الأوروبية.
- الشاحنات الثقيلة للخدمات اللوجستية: أنظمة تكييف الهواء في كبائن الشاحنات المحملة بأكثر من ٣٠ طنًا.
- الحاويات المبردة وسلسلة التبريد: متوافقة مع أنظمة ثيرمو كينغ وكاريير.
- آلات البناء والمعدات خارج الطرق: كبائن معدات زوومليون، ساني، إكس سي إم جي وسونوارد.
- المقر الرئيسي: رقم ٢٨، طريق جيلي الغربي، منطقة جيوهوا للتنمية الاقتصادية، مدينة شيانغتان، مقاطعة هونان، الصين
- واتساب / وي شات: +86-18670382782 | هاتف أرضي: +86-0731-82034997 / 82034998
- البريد الإلكتروني: [email protected]
- المواقع الإلكترونية: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.co م
حلُّ لغز ناقل الحركة العالمي
غالبًا ما تضم أسطول الحافلات الواحد جيلين من تقنيات الحزام: الحزامان V الكلاسيكيان المزدوجان على الهياكل الثقيلة القديمة (في الأمريكتين وأفريقيا ورابطة الدول المستقلة)، مقابل حزام Poly-V الحديث ذي الثمانية أخاديد على المنصات الأوروبية والصينية واليابانية. ويُلبّي ضاغط Valeo TM43 كلا الحالتين — فنفس النواة ذات العشر أسطوانات تُقدَّم إما مع بكرة محركة مزدوجة الأخاديد 2B أو بكرة محركة متعددة الأضلاع 8PK.
وبسعة ٤٢٥ سم³/دورة، يُعَدُّ طراز TM43 الضاغط الرئيسي للمركبات التجارية متوسطة الوزن وثقيلة الوزن: الحافلات البلدية، والحافلات بين المدن، والشاحنات اللوجستية التي تزيد حمولتها عن ٣٠ طنًّا، ووسائل النقل المبرَّدة.

فالِو تي إم ٤٣ – بكرة ذات ٨ مخدد مع صمام إغلاق
المواصفات الفنية
الطراز |
فالِو تي إم ٤٣ |
|
التكنولوجيا |
لوحة مائلة متينة |
|
سعة المحرك |
٤٢٥ سم³ / دورة |
|
الأسطوانات |
١٠ (أسطوانات مزدوجة الطرف) |
|
نطاق التحول |
٦٠٠ – ٥٠٠٠ دورة في الدقيقة |
|
تشحيم |
مضخة تروس (إجبارية) |
|
الوزن (بدون قابض) |
13.5 كجم |
|
هيكل |
كعنصر أساسي في منتجاتها. |
|
التركيب |
جانبي / قاع مباشر |
|
غاز التبريد |
R134A |
|
الجهد الكهربائي |
ملقط تيار مستمر ١٢ فولت / ٢٤ فولت |
|
![]() |
![]() |
| تي إم ٤٣ – نسخة الحزام المزدوج V | تي إم ٤٣ – ٨PK مع صمام إغلاق |
أي بكرة تناسب أسطولك؟

تيإم٤٣ – الإصدار 2ب (التفاصيل)

تيإم٤٣ – إصدار 8بيكي مع صمام إغلاق (التفاصيل)

تيإم٤٣ – عرض الوحدة بملفّة 8بيكي
التطبيقات
فاليو تي إم ٤٣ – الأسئلة الشائعة
س: ما سعة التزيح الخاصة بالنموذج تي إم ٤٣؟ ج: ٤٢٥ سم³/دورة عبر ١٠ أسطوانات — وهو العضو المتوسط-الثقيل ضمن عائلة طرازات تي إم.
س: هل يمكنني الحصول على كلا نوعَي البكرات؟ ج: نعم — فكلا النوعين ٢ب و٨بك متوفران على نفس الوحدة المُعاد تصنيعها.
س: أي مادة تبريد تُستخدم؟ ج: مادة التبريد القياسية هي آر١٣٤أ.
س: هل هي وحدة جديدة أم معاد تصنيعها؟ ج: كلا الخيارين متوفران؛ والوحدات المعاد تصنيعها تتضمّن سجلاً كاملاً لعملية إعادة التصنيع.
للتواصل والطلب
هونان ويلي لأجزاء وتجهيزات السيارات المحدودة

