EN
ضاغط تكييف الحافلات بيتسير 4NFCY – ملخص تنفيذي: قلب ضاغط معاد تأهيله بسعة 647 سم³ للحافلات والباصات بطول ٨–١٠ أمتار | ١٢ فولت/٢٤ فولت، غاز التبريد R134a
- نظرة عامة
- المنتجات الموصى بها
- مُثبت الطلب: من بين وحدات الأساس الأكثر انتشارًا عالميًّا في السوق الثانوي لضواغط الحافلات.
- مطابقة السعة التحليلية: ٦٤٧ سم³ عبر أربع أسطوانات — وهي المعايرة القياسية للحافلات والكوتشات ذات الطول ٨–١٠ أمتار.
- الملف التكلفي: وفورات بنسبة ٤٠–٦٠٪ مقارنةً بالوحدات الأصلية الجديدة، مع سجل موثَّق لإعادة التصنيع.
- أمن التوريد: شحن خلال ٣–٧ أيام عمل من الوحدات الأساسية المتوفرة في المخزون بمدينة شيانغتان الصينية.
- المقر الرئيسي: رقم ٢٨، طريق جيلي الغربي، منطقة جيوهوا للتنمية الاقتصادية، مدينة شيانغتان، مقاطعة هونان، الصين
- واتساب / وي شات: +86-18670382782 | هاتف أرضي: +86-0731-82034997 / 82034998
- البريد الإلكتروني: [email protected]
- المواقع الإلكترونية: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.co م
الملخص التنفيذي
ضاغط تكييف الحافلات من شركة بيتسير طراز ٤إن إف سي واي هو أحد أكثر الضواغط انتشارًا في أساطيل النقل التجاري، ولا يكفي المعروض منه أبدًا في السوق الثانوي. وتزود شركة هونان وي لي وحدات أساسية معاد تصنيعها من طراز ٤إن إف سي واي تستعيد الأداء الأصلي للمصنّع (أو إي إم) — بحجم كُتلة مسحوبة قدره ٦٤٧ سم³، وقدرة تدفق تبلغ ٥٦,٢ م³/ساعة عند سرعة دوران ١٤٥٠ دورة في الدقيقة — وبأسعار أقل بنسبة ٤٠–٦٠٪ مقارنةً بالوحدات الجديدة الأصلية، مع ضمان نظام جودة وفق معيار أي إيه تي إف ١٦٩٤٩ وسياسة شحن تتضمّن اختبارًا بنسبة ١٠٠٪.
وحدة أساسية معاد تصنيعها من طراز بيتسير ٤إن إف سي واي — سعة ٦٤٧ سم³، أربعة أسطوانات
نظرة عامة: لماذا تختار فرق المشتريات وحدة الأساس ٤إن إف سي واي
المواصفات الفنية
الطراز |
بيتسير ٤إن إف سي واي (كاي في ٦-٦٤٧ / ٤-إن إف سي) |
حجم البلاستيك |
647 سم³ |
السعة التحليلية (عند ١٤٥٠ دورة في الدقيقة) |
٥٦,٢ م³/ساعة |
السعة التحليلية (عند ٣٠٠٠ دورة في الدقيقة) |
١١٦,٤ م³/ساعة |
الاسطوانات × القطر × الشوط |
4 × 70 مم × 42 مم |
نطاق السرعة المسموح به |
500 – 3500 1/دقيقة |
الوزن (بدون القابض) |
33.0 كجم |
القابض المغناطيسي 12 فولت/24 فولت |
LA16 (اختياري، 10 كجم) |
الحزام المثلث |
2 × SPB |
أقصى ضغط (LP/HP) |
19 / 28 بار |
الزيت (R134a / R22) |
BSE 55 (اختياري) / B5.2 (قياسي) |
كمية الزيت المُملوءة |
2.5 dm³ |
التحكم في السعة |
من ١٠٠٪ إلى ٥٠٪ (خيار) |
داخل ورشة إعادة التصنيع الخاصة بنا
التكلفة والعائد: المُعاد بناؤه مقابل الجديد
عادةً ما يحمل منتج OEM 4NFCY الجديد علاوة تتراوح بين 2 إلى 3 أضعاف مقارنة بقطعة أساسية مُعاد بناؤها بشكل احترافي. المقابل هو الثقة في عملية إعادة البناء – وهذا بالضبط ما تقدمه عملية التفتيش المراجعة لدينا: فك كامل، وتنظيف بالموجات فوق الصوتية، وحلقات مكبس/محامل/ختم/حشوات جديدة، واستعادة باستخدام CNC، وموازنة ديناميكية، واختبار تسرب الهيليوم بنسبة 100% واختبار أداء على الطاولة لكل وحدة. لا عينات، ولا اختصارات.
التجميع بخط نظيف
مراقبة الجودة بنسبة 100٪ – الاختبار والتوازن
بيتزر 4NFCY – الأسئلة الشائعة
س: ما المركبات التي تستخدم طراز 4NFCY؟ ج: الحافلات الطويلة من ٨ إلى ١٠ أمتار، والحافلات البلدية، والشاحنات متوسطة الحجم المزودة بأنظمة تكييف تعمل بالحزام.
س: هل سعة الإزاحة البالغة ٦٤٧ سم³ صحيحة؟ ج: نعم — ٤ أسطوانات × قطر ٧٠ مم × شوط ٤٢ مم = ٦٤٧ سم³.
س: هل تزودون القابض LA16؟ ج: نعم، متاح بجهد ١٢ فولت أو ٢٤ فولت تيار مستمر كخيار إضافي.
س: هل يمكنه استبدال تركيب طراز 4PFCY؟ ج: يعتمد التثبيت على طريقة التثبيت ونوع المحرك — يُرجى التأكيد مع مهندسينا قبل الطلب.
س: ما المدة الزمنية اللازمة للتسليم؟ ج: تتراوح بين ٣ إلى ٧ أيام عمل للنماذج القياسية.
للتواصل والطلب
هونان ويلي لأجزاء وتجهيزات السيارات المحدودة
