EN
مكيّف هواء للحافلات المركّب على السقف طرازي WL38L وWL38LY — نموذجان، وقرار واحد
ملخَّص قرار DB-WL38 | طرازا WL38L وWL38LY يشتركان في منصة السقف المُقسَّمة بطول ٤,٧٥ متر؛ أما الفرق بينهما فيكمن في السعة والضاغط ونطاق الأداء التشغيلي. وهذا الملخَّص أداة لاختيار الطراز الأنسب.
- نظرة عامة
- المنتجات الموصى بها
١. نظرة عامة على النموذجين
المعلَّمة |
WL38L |
WL38LY |
سعة التبريد |
٣٦ كيلوواط (قياسي) / ٣٨ كيلوواط (أقصى حد) |
٣٨ كيلوواط (قياسي) / ٤٢ كيلوواط (أقصى حد) |
المركبة المناسبة |
حافلة بطول ١١,٥ – ١٢,٠ متر |
حافلة أو باص بطول ١٣,٠ – ١٤,٠ متر |
الأبعاد |
٤٧٥٠ × ١٨٤٠ × ١٩٠ مم |
٤٩٠٠ × ١٨٥٠ × ٢٦٦ مم |
الوزن |
≤ ٢٣٦ كجم |
≤ ٢٦٥ كجم |
٤NFCY — ٧٥٠ سم³ |
٤GFCY — ٧٥٠ / ٨٥٠ سم³ |
|
الجهد الكهربائي |
DC 24V |
DC 24V |
تدفق الهواء عبر المبخر |
٨٨٠٠ م³/ساعة |
٦٤٠٠ م³/ساعة |
تدفق هواء المكثف |
١٤٤٠٠ م³/ساعة |
١٤٤٠٠ م³/ساعة |
غاز التبريد |
R134a — ١٣,٠ كجم |
R134a — ١٣,٠ كجم |
مراوح المبخر / المكثف |
٨ / ٦ قطع |
٨ / ٦ قطع |
لفائف |
أنبوب نحاسي من الجهتين |
أنبوب نحاسي من الجهتين |
الشكل ١ — جدول المعايير الفنية الرسمية للنموذج WL38LY (بيانات الكتالوج الخاص بالشركة المصنِّعة)
أيُّ نموذج يناسب أسطولك؟
ملف الأسطول |
مُوصى به |
لماذا |
حافلة مدينة أو إقليمية بطول ١١٫٥–١٢ مترًا |
WL38L |
القدرة ٣٦–٣٨ كيلوواط مناسبة لحافلات الطراز ١٢ مترًا؛ ومحرّك القيادة ٤NFCY |
حافلة رحلات بين المدن بطول ١٢–١٣ مترًا |
WL38L (النطاق العلوي) |
بيئة ذات حرارة مرتفعة، وحمل ثقيل مستمر على الطرق السريعة |
حافلة طويلة بطول ١٣–١٤ مترًا أو حافلة متعددة المهام |
WL38LY |
فئة ٤٠–٤٢ كيلوواط مع محرك ٤جي إف سي واي |
عالية الارتفاع أو مناخ حار، طولها ١٣ مترًا |
WL38LY |
سعة احتياطية لتخفيض الأداء |
الشكل ٢ — وحدة عائلة ويل ٣٨ (منظر خارجي)
الشكل ٣ — وحدات ويل ٣٨ النهائية في المصنع
٣. العمارة المشتركة — سقف مقسَّم من أنابيب نحاسية
تستخدم كلتا النموذجين العمارة المذكورة أعلاه: ملفات نحاسية ذات زعانف وأنابيب في المكثِّف والمتبخِّر، و٨ مراوح تبخير من نوع زد إتش إف ٢٨٣٥٠٢، و٦ مراوح تبريد (إس إل إف ٢٢٨٠١ سي في ويل ٣٨ إل، وكايل ٢٥٩ إي في ويل ٣٨ إل واي). ويغطي محرك ويل ٣٨ إل واي الأكبر من نوع ٤جي إف سي واي والهيكل الممتد المسافة الإضافية البالغة مترًا واحدًا في طول المركبة.
الشكل ٤ — البنية الداخلية: كتل الملفات وتوزيع المراوح
٤. تكوين الكتلة — قائمة المكونات (BOM)
مكون |
WL38L |
WL38LY |
ضاغط |
٤إن إف سي واي (مشروع مشترك) |
٤جي إف سي واي (مشروع مشترك) |
علبة التروس |
٢بـ / ٢أ |
٢بـ / ٢أ |
حزام |
إس بي بي (سامسونغ) |
إس بي بي (سامسونغ) |
١٥٠ أمبير / ٢٨ فولت |
١٥٠ أمبير / ٢٨ فولت |
|
صمام التوسع |
تي جين١٠تي × ٢ (دانفوس) |
تي جين١٠تي × ٢ (دانفوس) |
مرآة الرؤية |
إس جي إن١٦إس (دانفوس الدنمارك) |
إس جي إن١٦إس (دانفوس الدنمارك) |
مروحة المكثف |
إس إل إف٢٢٨٠١سي × ٦ |
كي إل٢٥٩ إي × ٦ |
مروحة المبخر |
زد إتش إف٢٨٣٥٠٢ × ٨ |
زد إتش إف٢٨٣٥٠٢ × ٨ |
لوحة تحكم |
إل إم٨٢٤ |
إل إم٨٢٤ |
٥. الأسئلة الشائعة للمشتري
السؤال ١: ما الفرق الحقيقي بين الطرازين WL38L وWL38LY؟
فئة السعة (٣٦/٣٨ كيلوواط مقابل ٣٨/٤٢ كيلوواط)، والضاغط (٤NFCY مقابل ٤GFCY)، ونطاق طول المركبة (١١,٥–١٢ متر مقابل ١٣–١٤ متر)، ونوع مروحة المكثف.
السؤال ٢: أيُّ الطرازات تستخدم ضواغط من نوع Bitzer؟
كلا الطرازين — الضاغط ٤NFCY في طراز WL38L، والضاغط ٤GFCY في طراز WL38LY، وكلاهما من فئة ٧٥٠ سم³، ويمكن صيانتهما عبر قنوات قطع الغيار القياسية لشركة Bitzer.
السؤال ٣: هل يمكن إصلاح الملفات؟
نعم — ملفات نحاسية ذات أنابيب وريش على كلا الجانبين.
السؤال ٤: ما نوع مادة التبريد المستخدمة؟
R134a بشحنة مصنعية قدرها ١٣,٠ كجم لكلا الطرازين.
السؤال ٥: هل يمكنني الترقية لاحقًا؟
تختلف منصات السقف من حيث البُعد الأفقي (٤٧٥٠ مقابل ٤٩٠٠ مم)، وبالتالي يتطلب طراز WL38LY إجراء تحقق مناسب لقطع السقف — يُرجى الاطلاع على رسم الفتحة قبل الطلب.
اتصل بفريق التصدير لدينا
شركة هونان ويلي لقطع غيار السيارات والأجهزة المحدودة - تأسست عام 2007، وهي شركة مصنعة معتمدة بشهادات ISO 9001 و IATF 16949 لقطع غيار مكيفات الهواء للحافلات والشاحنات، والمراوح الكهربائية، والمنفاخات، والإضاءة، ومكونات المولدات.
واتساب / وي شات: +86-18670382782 | هاتف أرضي: +86-0731-82034997 / 82034998
البريد الإلكتروني: [email protected] | المواقع الإلكترونية: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
أرسل لنا رقم القطعة الأصلية أو طراز السيارة أو الرسم — وسنرد عليك في غضون 24 ساعة بعرض سعر وورقة بيانات فنية.
