EN
מקרר אוטובוס WL38L/WL38LY מותקן על הגג — שתי דגמים, החלטה אחת
מסמך החלטה DB-WL38 | ה- WL38L וה- WL38LY משתפים את פלטפורמת התקרה המשולבת באורך 4.75 מטר; ההבדל הוא בקיבולת, במדחס ובתחום השימוש. מסמך זה משמש ככלי לבחירת הגרסה המתאימה.
- סקירה כללית
- מוצרים מומלצים
1. סקירה כללית של שני הדגמים
פרמטר |
WL38L |
WL38LY |
קיבולת תبريد |
36 קילוואט (סטנדרטי) / 38 קילוואט (מקסימלי) |
38 קילוואט (סטנדרטי) / 42 קילוואט (מקסימלי) |
רכב מתאים |
אובוס באורך 11.5–12.0 מטר |
אובוס או אוטובוס יוקרתי באורך 13.0–14.0 מטר |
מידות |
4750 × 1840 × 190 מ״מ |
4900 × 1850 × 266 מ״מ |
משקל |
עד 236 ק״ג |
עד 265 ק״ג |
4NFCY — 750 סמ״ק |
4GFCY — 750/850 סמ״ק |
|
מתח |
DC 24V |
DC 24V |
זרימת אוויר מאבזור |
8,800 מ״ק/שעה |
6,400 מ״ק/שעה |
זרימת אוויר במניע |
14,400 מ״ק/שעה |
14,400 מ״ק/שעה |
חומר קירור |
R134a — 13.0 ק״ג |
R134a — 13.0 ק״ג |
מאווררים לממיס/מקרר |
8/6 יחידות |
8/6 יחידות |
סלילים |
צינורות נחושת משני הצדדים |
צינורות נחושת משני הצדדים |
איור 1 — טבלת הפרמטרים הטכניים הרשמית של WL38LY (נתוני קטלוג היצרן)
2. איזה מהם מתאים לצוות הרכבים שלכם?
פרופיל הפליטות |
מומלץ |
מַדוּעַ |
אוטובוס עירוני/אזורי באורך 11.5–12 מטר |
WL38L |
36–38 קילוואט מתאימים למשימה באוטובוס באורך 12 מטר; מנוע 4NFCY |
אשכול בין-עירוני באורך 12–13 מטר |
WL38L (הטווח העליון) |
טמפרטורת סביבה גבוהה, עומס מתמשך על כביש מהיר |
אוטובוס ארוך 13–14 מטר / דו-תפקודי |
WL38LY |
כיתה של 40–42 קילוואט עם מנוע 4GFCY |
גובה רב או אקלים חם, אוטובוס באורך 13 מטר |
WL38LY |
רזרבה בקיבולת להפחתת ביצועים |
איור 2 — יחידת משפחת WL38 (מבט חיצוני)
איור 3 — יחידות WL38 גומלות במפעל
3. ארכיטקטורה משותפת — גג מחולק עם צינורות נחושת
שתי הדגמים משתמשים בארכיטקטורת הגג המחולק עם צינורות נחושת: סלילי נחושת מסוג 'זנבות וצינורות' במחמם ובמקליח, 8 מאווררים למקליח ZHF283502, ו-6 מאווררי מחמם (SLF22801C ב-WL38L, KL259E ב-WL38LY). המנוע הגדול יותר מסוג 4GFCY והבסיס המורחב של ה-WL38LY מכסים את המטר הנוסף באורך הרכב.
איור 4 — ארכיטקטורה פנימית: בלוקי סלילים וסידור המאווררים
4. תצורת קיט — רשימת הרכיבים
רכיב |
WL38L |
WL38LY |
מדחס |
4NFCY (חברה משותפת) |
4GFCY (חברה משותפת) |
מצמד |
2B / 2A |
2B / 2A |
חגורה |
SPB (סמסונג) |
SPB (סמסונג) |
150 אמפר / 28 וולט |
150 אמפר / 28 וולט |
|
תא הרחבה |
TGEN10T × 2 (דנפוס) |
TGEN10T × 2 (דנפוס) |
חלון זכוכית |
SGN16S (דנפוס דנמרק) |
SGN16S (דנפוס דנמרק) |
רוחן קונדנסטור |
SLF22801C × 6 |
KL259E × 6 |
מאוורר מְאַבֵּר |
ZHF283502 × 8 |
ZHF283502 × 8 |
תיבת הבקרה |
LM824 |
LM824 |
5. שאלות נפוצות של הקונה
שאלה 1. מה ההבדל האמיתי בין WL38L ל-WL38LY?
מחלקת קיבולת (36/38 קילוואט לעומת 38/42 קילוואט), מכווץ (4NFCY לעומת 4GFCY), טווח אורכי רכב (11.5–12 מטר לעומת 13–14 מטר) וסוג המניע של המבשל.
שאלה 2. אילו דגמים משתמשים במכווצים מסוג Bitzer?
שניהם — 4NFCY ב-WL38L ו-4GFCY ב-WL38LY, שניהם מסדרת הנפח של 750 סמ"ק, ניתנים לשירות דרך ערוצי החלפים הסטנדרטיים של Bitzer.
שאלה 3. האם הסלילים ניתנים לתיקון?
כן — צינורות נחושת עם פinned-tube משני הצדדים.
שאלה 4. באיזה נוזל קירור הם משתמשים?
R134a עם מטען מפעל של 13.0 ק"ג בשניהם.
שאלה 5: האם אפשר לשדרג מאוחר יותר?
פלטפורמות הגג נבדלות בגודל התחנה שלהן (4750 לעומת 4900 מ"מ), ולכן ל- WL38LY יש צורך באישור נפרד של חתך הגג — יש לבדוק את תרשים הפתיחה לפני ההזמנה.
פנו לצוות הייצוא שלנו
הונאן ויילי אוטו פרטס אפליאנס קוא., לטד. — נוסדה בשנת 2007, יצרנית מאושרת תקן ISO 9001 ו-IATF 16949 של חלקי מיזוג אוויר לאוטובוסים ולמשאיות, מפוחים חשמליים, מאווררים, רכיבי תאורה ומגנרטורים.
וואטסאפ / ויצ'אט: +86-18670382782 | קו יבשה: +86-0731-82034997 / 82034998
דוא"ל: [email protected] | אתרי אינטרנט: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
שלחו לנו את מספר החלק המקורי (OEM), מודל הרכב או התרשים — נענה תוך 24 שעות עם הצעת מחיר וגליון נתוני טכניקה.
