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Aire acondicionado para autobús montado en techo WL38L / WL38LY — Dos modelos, una decisión
Resumen de decisión DB-WL38 | Los modelos WL38L y WL38LY comparten la plataforma de techo dividido de 4,75 m; su diferencia radica en la capacidad, el compresor y el rango de operación. Este resumen es la herramienta de selección.
- Resumen
- Productos recomendados
1. Resumen de los dos modelos
Parámetro |
WL38L |
WL38LY |
Capacidad de refrigeración |
36 kW (estándar) / 38 kW (máximo) |
38 kW (estándar) / 42 kW (máximo) |
Vehículo Aplicable |
Autobús de 11,5 – 12,0 m |
Autobús o autocar de 13,0 – 14,0 m |
Dimensiones |
4750 × 1840 × 190 mm |
4900 × 1850 × 266 mm |
Peso |
≤ 236 kg |
≤ 265 kg |
4NFCY — 750 cc |
4GFCY — 750 / 850 cc |
|
Voltaje |
DC 24V |
DC 24V |
Caudal de aire del evaporador |
8800 m³/h |
6400 m³/h |
Flujo de aire del condensador |
14 400 m³/h |
14 400 m³/h |
Refrigerante |
R134a — 13,0 kg |
R134a — 13,0 kg |
Ventiladores del evaporador / condensador |
8 / 6 piezas |
8 / 6 piezas |
Bobinas |
Tubo de cobre en ambos lados |
Tubo de cobre en ambos lados |
Fig. 1 — Tabla oficial de parámetros técnicos WL38LY (datos del catálogo del fabricante)
2. ¿Cuál es la adecuada para su flota?
Perfil de la flota |
Recomendado |
POR QUÉ |
Autobús urbano/regional de 11,5–12 m |
WL38L |
36–38 kW coincide con la carga de servicio de 12 m; impulsión 4NFCY |
Autobús interurbano de 12–13 m |
WL38L (gama superior) |
Ambiente caluroso, carga sostenida en autopista |
Autobús de 13–14 m de longitud / doble función |
WL38LY |
Clase de 40–42 kW con accionamiento 4GFCY |
Altitud elevada o clima cálido, 13 m |
WL38LY |
Margen de capacidad para reducción de potencia |
Fig. 2 — Unidad de la familia WL38 (vista externa)
Fig. 3 — Unidades WL38 terminadas en la fábrica
3. Arquitectura compartida: techo dividido con tubos de cobre
Ambos modelos utilizan la arquitectura de techo dividido con tubos de cobre: serpentines de cobre con aletas en el condensador y el evaporador, 8 ventiladores de evaporador ZHF283502, y 6 ventiladores de condensador (SLF22801C en la WL38L y KL259E en la WL38LY). El accionamiento 4GFCY más grande y la huella ampliada de la WL38LY cubren el metro adicional de longitud del vehículo.
Fig. 4 — Arquitectura interna: bloques de serpentines y disposición de los ventiladores
4. Configuración del kit — Lista de materiales (BOM)
Componente |
WL38L |
WL38LY |
Compresor |
4NFCY (empresa conjunta) |
4GFCY (empresa conjunta) |
Embrague |
2B / 2A |
2B / 2A |
Cinturón |
SPB (Samsung) |
SPB (Samsung) |
150 A / 28 V |
150 A / 28 V |
|
Válvula de expansión |
TGEN10T × 2 (Danfoss) |
TGEN10T × 2 (Danfoss) |
MIRILLA DE VISUALIZACIÓN |
SGN16S (Danfoss Dinamarca) |
SGN16S (Danfoss Dinamarca) |
Ventilador del condensador |
SLF22801C × 6 |
KL259E × 6 |
Ventilador del evaporador |
ZHF283502 × 8 |
ZHF283502 × 8 |
Panel de Control |
LM824 |
LM824 |
5. Preguntas frecuentes del comprador
P1. ¿Cuál es la diferencia real entre WL38L y WL38LY?
Clase de capacidad (36/38 kW frente a 38/42 kW), compresor (4NFCY frente a 4GFCY), rango de longitud del vehículo (11,5–12 m frente a 13–14 m) y tipo de ventilador del condensador.
P2. ¿Qué modelos utilizan compresores de tipo Bitzer?
Ambos: 4NFCY en el WL38L y 4GFCY en el WL38LY; ambos pertenecen a la clase de 750 cc y son mantenibles mediante los canales habituales de piezas Bitzer.
P3. ¿Se pueden reparar los intercambiadores de calor?
Sí: tubos de cobre con aletas y tubos en ambos lados.
P4. ¿Qué refrigerante utilizan?
R134a, con una carga de fábrica de 13,0 kg en ambos.
P5. ¿Puedo actualizarlos más adelante?
Las plataformas de techo difieren en su huella (4750 frente a 4900 mm); por lo tanto, el WL38LY requiere su propia verificación de corte en el techo: revise el plano de apertura antes de realizar el pedido.
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