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WL38L / WL38LY-Klimaanlage für Busse mit Dachmontage – zwei Modelle, eine Entscheidung
Entscheidungshilfe DB-WL38 | Die WL38L und WL38LY teilen sich die 4,75-m-Dachspaltplattform; Unterschiede bestehen in Kühlleistung, Kompressor und Einsatzprofil. Diese Entscheidungshilfe dient als Auswahlwerkzeug.
- Übersicht
- Empfohlene Produkte
1. Die beiden Modelle im Überblick
Parameter |
WL38L |
WL38LY |
Kühlkapazität |
36 kW (Standard) / 38 kW (maximal) |
38 kW (Standard) / 42 kW (maximal) |
Geeignet für Fahrzeuge |
Bus mit 11,5–12,0 m Länge |
Bus oder Reisebus mit 13,0–14,0 m Länge |
Abmessungen |
4750 × 1840 × 190 mm |
4900 × 1850 × 266 mm |
Gewicht |
≤ 236 kg |
≤ 265 kg |
4NFCY — 750 cm³ |
4GFCY — 750 / 850 cm³ |
|
Spannung |
DC 24V |
DC 24V |
Verdampfer-Luftdurchsatz |
8.800 m³/h |
6.400 m³/h |
Kondensator-Luftstrom |
14.400 m³/h |
14.400 m³/h |
Kältemittel |
R134a — 13,0 kg |
R134a — 13,0 kg |
Verdampfer-/Kondensator-Lüfter |
8 / 6 Stück |
8 / 6 Stück |
Spulen |
Kupferrohr beidseitig |
Kupferrohr beidseitig |
Abb. 1 – Offizielle WL38LY-Technischtabelle (Daten aus dem Herstellungskatalog)
2. Welches Modell passt zu Ihrem Fuhrpark?
Fuhrpark-Profil |
Empfohlen |
WARUM |
Stadt-/Regionalbus mit 11,5–12 m Länge |
WL38L |
36–38 kW entspricht der Belastung für 12-m-Busse; Antrieb 4NFCY |
Fernreisebus mit 12–13 m Länge |
WL38L (obere Leistungsstufe) |
Hohe Umgebungstemperatur, dauerhafte Autobahnbelastung |
Fernreisebus / Mehrzweckbus mit 13–14 m Länge |
WL38LY |
Klasse von 40–42 kW mit 4GFCY-Antrieb |
Hochlagen- oder heißklimatische Ausführung, 13 m |
WL38LY |
Reservekapazität für Leistungsabsenkung |
Abb. 2 — WL38-Familiengerät (Außenansicht)
Abb. 3 — Fertiggestellte WL38-Geräte im Werk
3. Gemeinsame Architektur – Kupferrohr-Spalt-Dach
Beide Modelle nutzen die Kupferrohr-Spalt-Dach-Architektur: Lamellen-Rohr-Kupferspulen am Kondensator und am Verdampfer, 8 × ZHF283502-Verdampfergebläse sowie 6 Kondensatorlüfter (SLF22801C beim WL38L, KL259E beim WL38LY). Der größere 4GFCY-Antrieb des WL38LY und die erweiterte Grundfläche decken das zusätzliche Fahrzeuglängenmeter ab.
Abb. 4 — Innere Architektur: Spuleneinheiten und Gebläseanordnung
4. Ausrüstungskonfiguration – Stückliste der Komponenten
CompoNent |
WL38L |
WL38LY |
Kompressor |
4NFCY (Joint Venture) |
4GFCY (Joint Venture) |
Kupplung |
2B / 2A |
2B / 2A |
Gürtel |
SPB (Samsung) |
SPB (Samsung) |
150 A / 28 V |
150 A / 28 V |
|
Expansionsventil |
TGEN10T × 2 (Danfoss) |
TGEN10T × 2 (Danfoss) |
Schauglas |
SGN16S (Danfoss Dänemark) |
SGN16S (Danfoss Dänemark) |
Kondensatorlüfter |
SLF22801C × 6 |
KL259E × 6 |
Verdampfergebläse |
ZHF283502 × 8 |
ZHF283502 × 8 |
Steuerkasten |
LM824 |
LM824 |
5. Häufig gestellte Fragen des Käufers
F1. Was ist der wirkliche Unterschied zwischen WL38L und WL38LY?
Kapazitätsklasse (36/38 kW vs. 38/42 kW), Verdichter (4NFCY vs. 4GFCY), Fahrzeuglängenband (11,5–12 m vs. 13–14 m) und Kondensatorlüftertyp.
F2. Welche Modelle verwenden Verdichter vom Typ Bitzer?
Beide — 4NFCY beim WL38L und 4GFCY beim WL38LY; beide gehören zur 750-cc-Klasse und sind über die üblichen Bitzer-Ersatzteilkanäle wartbar.
F3. Sind die Verdampfer- und Kondensatorrohre reparaturfähig?
Ja — Kupferrohr-Lamellen-Rohrbündel auf beiden Seiten.
F4. Welches Kältemittel wird verwendet?
R134a mit einer werkseitigen Füllmenge von 13,0 kg bei beiden Modellen.
F5. Ist ein nachträglicher Upgrade möglich?
Die Dachplattformen unterscheiden sich in der Grundfläche (4750 vs. 4900 mm); daher erfordert der WL38LY eine eigene Dachausschnittprüfung — prüfen Sie vor der Bestellung die Öffnungszeichnung.
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