Aerchóiriteoir bus ar bharr WL32LY — Rogha innealtóireachta ard-chumhachta
Innealtóireacht roghnú SE-WL32LY | Ríomh an luchtaithe, meascadh aerchóirithe agus méid an tiomána do bhusanna 11–12 m ag 32 kW.
- Achoimre
- Táirgí Molta
1. Ríomh an Luchtaithe do Bhuis 11–12 m
Tugann bus 11–12 m i lánlucht sa tsamhradh lucht teasa idir 28–36 kW, ag brath ar an ngloine agus ar an líon daoine. Tá an WL32LY roghnaithe ag 32 kW (109,184 BTU) — thuas ó lár an raoin, mar sin coimeádann sé an teocht sprioc ag an luchtaithe deartha gan rith go leanúnach ag an bhfóntas uasta.
2. Sonraí Teicniúla Oifigiúla
Paraiméadar |
Luach |
Cumas fuaraithe |
32 kW (109,184 BTU) |
Féilteach ar Rothar |
Bus 11.0 – 12.0 m |
Tomhas |
4450 × 1865 × 190 mm |
Meáchan |
≤ 245 kg |
Voltas |
DC 24V |
Rith Aer an Evaporator |
6,400 m³/uair |
Sruth aeir an chondensara |
12,000 m³/uair |
FKX40-650K — 650 cc |
|
Íseal |
R134a — 13.0 kg |
Mionghluaiseanna an chondensara / an éaglaisitheora |
5 / 8 cinn |
Coil an chondensara |
Buaileadh agus tiúb (Copr) |
Brollach éadach |
Buaileadh agus tiúb (Copr) |

Fig. 1 — Tábla na bparaiméadar teicniúla oifigiúla WL32LY (sonraí ó chatalóg an mhonaróra)
3. Measúnú an Ghluaisteáin Aer — 6,400 m³/uair
Níl aon bhrí ag an gcumasc mura bhfuil an t-aer ag teacht go dtí na pasagéirí. Imníonn ocht n-ghluaiseoir ZHF283502 6,400 m³/uair trí an t-eabhlóid éilíteach ar chúipir — thart ar 200 m³/uair gach pasagéir ag 32 suíochán, le fás breise don ghrian. Is é seo an uimhir ghluaisteáin aer a chaithfidh inrealtóirí a sheiceáil ar dtús nuair a athshocraíonn siad aonad 24 kW.

Fig. 2 — Aonad WL32LY ar charr seirbhíse: buaile roinnte fada le clúdach fána

Fig. 3 — Miondealta istigh: píopa cúipir agus cuid na mbáiníní
4. Measúnú an Dhrive Train
Tá an chomhbhrúchóir FKX40-650K (650 cc) comhoiriúnaithe le cloisne 2B/2A agus ciorcal SPB, agus tá sé tarraingthe ag altanóir Prestolite 150 A chun voltas an chórais 24V a choimeád faoi lucht leictreachta iomlán — is é seo an liosta saintréithe a theastaíonn ó inrealtóir saintréithe chun comhoiriúnacht a sheiceáil idir an altanóir agus an ciorcal-pulley.

Fig. 4 — Cumasc istigh: coil, gluaiseoir agus cuid rialaithe
5. Cumraíocht an Chomhlachta — Liosta Mhíreanna an Chomhlachta
Comhphánta |
Sampla / Brand |
QTY |
COIMREÁLAÍ |
FKX40-650K (comhthionscnamh) |
1 |
Clutch |
2B / 2A |
1 |
Bailiúchán |
SPB (Samsung na Cóiré/An tSeapáin) |
1 Sraith |
150 A (Prestolite USA) |
1 |
|
Gluaiseach an t-éaghlaisithe |
ZHF283502 (comhpháirtíocht) |
8 |
Gluaiseach an Chondensara |
LNF273107C (comhpháirtíocht) |
5 |
An Ghlúin Sóivéadha |
TGEN7.0T (Danfoss) |
1 |
GLOINE radharc |
SGN12S (Danfoss Denmark) |
1 |
Scagaire fuaraithe |
Danfoss |
1 |
Painéal Rialaithe |
LM824 (Liming) |
1 |
6. Ceisteanna Coitianta an Cheannaí
Cén busanna a fhaigheann an WL32LY iontráil?
Coaches agus busanna 11.0–12.0 m atá ag teastáil 32 kW cumais — an deireadh uachtarach den teaglaim LY.
Cén difríocht atá idir an WL32LY agus an WL26LY?
Téann an WL32LY suas go 32 kW le 8 gaothán taitneamh (6 ar an 26LY), 5 gaotháin coimeála (4) agus comhbhrúchóir 650 cc.
An bhfuil an t-altanóir san iomlán?
Tá — is cuid de an tacar iomlán é comhbhrúchóir 150 A Prestolite chun tacaíocht leis an gcumhacht leictreach 24V.
Ceist 4. Cé an réamhshubstaint fuaraithe a úsáideann sé?
R134a le lucht féadta fabhrac 13.0 kg.
An féidir na coilí a threisiú go áitiúil?
Tá — coilí copair le sreanganna agus leathraicí ar an dá thaobh, is féidir iad a threisiú ag aon oifig reifrigaireachta.
Téigh i dteagmháil leár dtím easpórtála
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — bun cruthaithe in 2007, monaróir atá ceadaithe ag ISO 9001 & IATF 16949 do chuid AC busanna agus trucairí, fáinní leictreacha, blaothraí, comhpháirteanna solais agus an-altanóir.
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Líne Thalún: +86-0731-82034997 / 82034998
R-Phost: [email protected] | Suíomhanna Gréasáin: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Seol dúinn do uimhir chuid OEM, do mhodhail ghluaisteáin nó do tharraingt — freagróimid laistigh de 24 uair an chloig le ráta agus le leabhar sonraí teicniúla.