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Acondicionador de aire para autobuses montado en techo WL32LY — Selección técnica de alta capacidad
Ingeniería de selección SE-WL32LY | Cálculo de carga térmica, ajuste del caudal de aire y dimensionamiento del sistema de transmisión para autobuses de 11–12 m con potencia de 32 kW.
- Resumen
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1. Cálculo de carga para autobuses de 11–12 m
Un autocar de 11–12 m a carga completa en verano soporta una carga térmica entre 28 y 36 kW, según el acristalamiento y la ocupación. El modelo WL32LY se selecciona para 32 kW (109 184 BTU) — por encima del punto medio de ese rango, por lo que mantiene la temperatura objetivo bajo la carga de diseño sin funcionar continuamente a su régimen máximo.
2. Datos técnicos oficiales
Parámetro |
Valor |
Capacidad de refrigeración |
32 kW (109 184 BTU) |
Vehículo Aplicable |
Autobús de 11,0 – 12,0 m |
Dimensiones |
4450 × 1865 × 190 mm |
Peso |
≤ 245 kg |
Voltaje |
DC 24V |
Caudal de aire del evaporador |
6400 m³/h |
Caudal de aire del condensador |
12 000 m³/h |
FKX40-650K — 650 cm³ |
|
Refrigerante |
R134a — 13,0 kg |
Ventiladores del condensador / evaporador |
5 / 8 piezas |
Batería del condensador |
Aletas y tubos (cobre) |
Bobina evaporadora |
Aletas y tubos (cobre) |
Fig. 1 — Tabla oficial de parámetros técnicos WL32LY (datos del catálogo del fabricante)
3. Ajuste del caudal de aire — 6400 m³/h
La capacidad no significa nada si el aire no llega a los pasajeros. Ocho ventiladores ZHF283502 mueven 6400 m³/h a través del evaporador de tubos de cobre —aproximadamente 200 m³/h por pasajero en 32 asientos, con margen para la ganancia solar. Esta es la cifra de caudal de aire que los ingenieros deben verificar primero al actualizar una unidad de clase 24 kW.
Fig. 2 — Unidad WL32LY sobre carrito de servicio: techo dividido de perfil alargado con cubierta de ventiladores
Fig. 3 — Detalle interno: tuberías de cobre y sección de aletas del serpentín
4. Dimensionamiento del tren motriz
El compresor FKX40-650K (650 cc) se combina con un embrague 2B/2A y una correa SPB, accionado por un alternador Prestolite de 150 A para mantener el voltaje del sistema en 24 V bajo carga eléctrica total — esta configuración figura en la lista de especificaciones que el ingeniero necesita para comprobar la compatibilidad del alternador y de la correa-polea.
Fig. 4 — Conjunto interno: secciones de serpentín, ventilador y control
5. Configuración del kit — Lista de materiales (BOM) de los componentes
Componente |
Modelo / Marca |
Cantidad |
Compresor |
FKX40-650K (empresa conjunta) |
1 |
Embrague |
2B / 2A |
1 |
Cinturón |
SPB (Samsung Corea/Japón) |
1 Conjunto |
150 A (Prestolite USA) |
1 |
|
Ventilador del evaporador |
ZHF283502 (empresa conjunta) |
8 |
Ventilador del condensador |
LNF273107C (empresa conjunta) |
5 |
Válvula de expansión |
TGEN7.0T (Danfoss) |
1 |
MIRILLA DE VISUALIZACIÓN |
SGN12S (Danfoss Dinamarca) |
1 |
Filtro secador |
Danfoss |
1 |
Panel de Control |
LM824 (Liming) |
1 |
6. Preguntas frecuentes del comprador
P1. ¿En qué autobuses se instala el modelo WL32LY?
Autobuses y autocares de 11,0 a 12,0 m que requieren una capacidad de 32 kW: la gama alta de la familia LY.
P2. ¿En qué se diferencia del modelo WL26LY?
El modelo WL32LY ofrece una potencia de 32 kW, con ocho ventiladores de evaporador (seis en el modelo WL26LY), cinco ventiladores de condensador (cuatro) y un compresor de 650 cc.
P3. ¿Incluye alternador?
Sí: un alternador Prestolite de 150 A forma parte del kit completo para soporte eléctrico de 24 V.
P4. ¿Qué refrigerante utiliza?
R134a, con una carga de fábrica de 13,0 kg.
P5. ¿Se pueden reparar los intercambiadores de calor localmente?
Sí: intercambiadores de calor de tubo de cobre con aletas y tubos en ambos lados, reparables en cualquier taller de refrigeración.
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