Condizionatore d'aria per autobus montato sul tetto WL24F1 — Profilo per servizi a lunga percorrenza

1. Profilo di utilizzo per tratte lunghe

Un autobus o un pullman interurbano o turistico di lunghezza compresa tra 8,6 e 10,5 m opera 8–12 ore al giorno, spesso a pieno carico di passeggeri e in condizioni di elevata temperatura esterna. Il climatizzatore deve garantire una capacità sostenuta, non solo una potenza di picco: il modello WL24F1 è certificato a 26 kW (88.712 BTU), con una portata d'aria dell'evaporatore pari a 4.800 m³/h e un gruppo di condensazione dotato di 6 ventilatori, in grado di mantenere stabile la pressione di mandata ora dopo ora.

2. Dati tecnici ufficiali

Fig. 1 — Tabella ufficiale dei parametri tecnici WL24F1 (dati del catalogo del produttore)

3. Sei ventilatori del condensatore — La soluzione per la marcia al minimo e la salita

Gli autobus extraurbani viaggiano per ore a velocità costante, ma sostano anche a rilascio al minimo presso le stazioni e affrontano pendenze montane. Il banco di condensatori con sei ventilatori (LNF273107C) eroga una portata d’aria di rifiuto pari a 9.600 m³/h — sufficiente a mantenere la pressione di testa in condizioni stop-and-go e di salita a bassa velocità, nelle quali i sistemi con un solo ventilatore perdono capacità.

Fig. 2 — WL24F1 montato sul veicolo: profilo del tetto con copertura del condensatore a sei ventilatori

Fig. 3 — Linea di produzione: unità WL24F1 prima dell’assemblaggio finale

4. Trasmissione per funzionamento continuo

Il compressore FKX40-655K (550/750 cc) è abbinato a una frizione 210/260, a una cinghia SPB e a un alternatore opzionale da 120 A / 28 V — la riserva elettrica necessaria a un autobus che deve alimentare contemporaneamente luci, tergicristalli, sistemi di intrattenimento e aria condizionata su un sistema a 24 V.

Fig. 4 — Disposizione interna: sezioni di evaporatore e condensatore abbinate

5. Configurazione kit — Elenco materiali (BOM)

6. Installazione e apertura del tetto

Fig. 5 — Disegno del tetto fornito dal produttore: aperture e punti di fissaggio (mm)

7. Domande frequenti dell’acquirente

D1. Su quali autobus si installa il WL24F1?

Autobus interurbani, autobus turistici e flotte di navette di grandi dimensioni, con lunghezza compresa tra 8,6 e 10,5 m.

D2. Perché 6 ventilatori del condensatore?

Prestazioni a regime di folle e in salita a bassa velocità: la portata d’aria di rifiuto pari a 9.600 m³/h mantiene la pressione in testa anche nelle condizioni in cui 2–3 unità ventilanti perdono capacità.

D3. È a 12 V o a 24 V?

Il WL24F1 è un sistema in corrente continua a 24 V, con alternatore opzionale da 120 A / 28 V per carichi elettrici elevati.

D4. Quale refrigerante utilizza?

R134a, con carica in fabbrica di 2,8 kg.

D5. Il compressore è incluso?

Il kit completo include il compressore FKX40-655K, la frizione 210/260, la cinghia SPB e i tubi; è disponibile anche l’opzione per il solo tetto.

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