מקרר אוטובוס מותקן על הגג WL30F1 — פרופיל עומס גבוה לתחבורה עירונית
פרופיל תחבורה TP-WL30F1 | מעוצב לאוטובוסי עירוני באורך 11–12 מטר: מחזורי פתיחה וסגירה של הדלתות, עצירות והפעלות חוזרות, עומס מלא של נוסעים עומדים וחום סביבתי גבוה — מחזור העבודה הקשה ביותר בשירות הנוסעים.
- סקירה כללית
- מוצרים מומלצים
למה תחבורה עירונית היא הפעולה הקשה ביותר
אوتובוס עירוני פותח את דלתותיו כל כמה מאות מטרים, מכניס נוסעים עומדים בזווית ישירה לשמש, ומזדחל בתנועה שבה זרימת האוויר מהכביש היא אפס. המודל WL30F1 מגיב עם קיבולת של 32 קילוואט (109,184 BTU), זרימת אוויר של 6,400 מטר מעוקב לשעה בממיס, וממיס בעל שמונה מאווררים שמחזיר את הטמפרטורה לנוחות תוך שניות לאחר כל פתיחת דלת.
2. נתונים טכניים רשמיים
פרמטר |
ערך |
קיבולת תبريد |
32 קילוואט (109,184 BTU) |
רכב מתאים |
אורך אוטובוס: 11.0–12.0 מטר |
מידות |
3300 × 1860 × 265 מ״מ |
משקל |
עד 215 ק״ג |
מתח |
DC 24V |
זרימת אוויר מאבזור |
6,400 מ״ק/שעה |
זרימת אוויר במניע |
14,400 מטר מעוקב לשעה |
4N / 655K — 650 / 750 סמ״ק |
|
חומר קירור |
R134a — 7.6 ק״ג |
מאווררים למניעת הקירור / למקפיא |
5/8 יחידות |
סליל מניעת הקירור |
זרימה מקבילה (אלומיניום) |
Coil מטיל |
פין וצינור (נחושת) |

תמונה 1 — טבלת הפרמטרים הטכניים הרשמית של ה- WL30F1 (נתוני קטלוג היצרן)
3. שמונה מפוחים, שחזור מיידי
כל פתיחת דלת מפיקה את האוויר המוקלן החוצה. שמונת מפוחי המאגר של ה- ZHF283502 מספקים זרימת אוויר של 6,400 מטר מעוקב לשעה — כמות מספיקה כדי להחזיר את טמפרטורת הקבינון תוך שניות, לא דקות, בין עצירות. זהו ההבדל שהנוסעים מרגישים ביום בו הטמפרטורה היא 40° צלזיוס.

תמונה 2 — תצורת הצינורות הפנימיים והמסנן-מייבש (צד המưngשה)

תמונה 3 — יחידות ה- WL30F1 המוגמרות במפעל לפני אריזת הייצוא
4. רכיבי מפוחים ממותגים
שני מפוחי העבודה המרכזיים של סדרת ה- WL מוצגים להלן — שניהם רכיבים של יוזמה משותפת עם רשומות מוכחות של פעילות בטיחותית בדרכים:

תמונה 4 — מפוח מאגר ZHF283502 (יוזמה משותפת)

תמונה 5 — מפוח מנגשה LNF273107C (יוזמה משותפת)
5. תצורת הקיט — רשימת הרכיבים
רכיב |
מודל / מותג |
כמות |
מדחס |
4N / 655K (חברה משותפת) |
1 |
מצמד |
2A / 2B |
סט אחד |
חגורה |
SPB (סמסונג קוריאה/יפן) |
סט אחד |
150 אמפר / 28 וולט (Prestolite USA) |
סט אחד |
|
מאוורר מְאַבֵּר |
ZHF283502 (חברה משותפת) |
8 |
רוחן קונדנסטור |
LNF273107C (חברה משותפת) |
5 |
תא הרחבה |
TGEN10T (דנפוס) |
1 |
חלון זכוכית |
SGN16S (דנפוס דנמרק) |
1 |
מסנן-מייבש |
Danfoss |
1 |
תיבת הבקרה |
LM824 (לימינג) |
1 |
6. הרכבה ופתיחת הגג

תמונה 6 — תרשים פתח הגג של היצרן: חורים ונקודות הרכבה (מ"מ)
7. שאלות נפוצות של הקונה
שאלה 1. לאילו אוטובוסים מתאים ה-WL30F1?
אوتובוסי עירוניים באורך 11.0–12.0 מטר וציידי תחבורה ציבורית עם עומס גבוה של פתיחת וסגירת דלתות.
שאלה 2. למה כמות המקרר כה גדולה (7.6 ק"ג)?
מעגל הקונדנסר/מְאַבֵּר הגדול יותר ונפח המאגר דורשים כמות מקרר גדולה יותר כדי להבטיח פעילות יציבה בקיבולת מלאה.
שאלה 3. איזה אלטרנטור מומלץ?
הערכת הכלים מציעה אלטרנטור של Prestolite בעוצמה של 150 אמפר / 28 וולט כדי לתמוך במערכת ה-24 וולט תחת עומס חשמלי מלא של מזגן.
שאלה 4: האם המניע נכלל במערכת?
הערכת החבילה המלאה כוללת את המניע 4N/655K, את המנגנון 2A/2B, את הרצועה SPB ואת המחליף; יש אפשרות לבחירת גירסה לרק תקרת רכב.
שאלה 5: מה זמן ההמתנה להזמנות של פלטות?
יחידות במלאי מוכנות תוך 7 ימים; הזמנות פלטות מתבצעות לפי לוח ייצור (קיבולת חודשית של 500 יחידות ומעלה בסדרת WL).
פנו לצוות הייצוא שלנו
הונאן ויילי אוטו פרטס אפליאנס קוא., לטד. — נוסדה בשנת 2007, יצרנית מאושרת תקן ISO 9001 ו-IATF 16949 של חלקי מיזוג אוויר לאוטובוסים ולמשאיות, מפוחים חשמליים, מאווררים, רכיבי תאורה ומגנרטורים.
וואטסאפ / ויצ'אט: +86-18670382782 | קו יבשה: +86-0731-82034997 / 82034998
דוא"ל: [email protected] | אתרי אינטרנט: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
שלחו לנו את מספר החלק המקורי (OEM), מודל הרכב או התרשים — נענה תוך 24 שעות עם הצעת מחיר וגליון נתוני טכניקה.