فشرده‌کنندهٔ تهویهٔ اتوبوس بیتزر ۴GFCY – قدرتمند ۴ سیلندر با حجم جابجایی ۷۴۴ سانتی‌متر مکعب برای اتوبوس‌های هم‌محور و دوبل‌دکر

۷۴۴ سانتی‌متر مکعب: بالاترین حجم جابجایی در مدل‌های ۴ سیلندر بیتزر

در حالی که مدل‌های بیتزر ۴NFCY (۶۴۷ سانتی‌متر مکعب) و ۴PFCY (۵۵۸ سانتی‌متر مکعب) برای سیستم‌های تهویه اتوبوس‌های مسافربری میانی مناسب‌اند، مدل ۴GFCY بزرگ‌ترین حجم جابجایی را در خانواده ۴ سیلندر F400 بیتزر ارائه می‌دهد. با حجم جابجایی ۷۴۴ سانتی‌متر مکعب در هر دور، این فشرده‌کننده جریان هوای لازم برای اتوبوس‌های هم‌محور ۱۵ متری یا اتوبوس‌های دو طبقه را تأمین می‌کند — تعداد بیشتر مسافران، سطح بیشتر شیشه‌کاری و بار حرارتی ناشی از نور خورشید بیشتر — بدون اینکه نیاز به استفاده از فشرده‌کننده‌ای با ۶ سیلندر باشد.

بیتزر ۴جی‌اف‌سی (وای) را به‌عنوان یک کمپرسور با درایو باز از سری روداستار برای سیستم‌های تهویه مطبوع اتوبوس‌های متحرک طراحی کرده است. این کمپرسور در نسخه بازسازی‌شده توسط شرکت هونان وِیلی، عملکردی همانند محصول تازه از کارخانه را با هزینه‌ای بسیار پایین‌تر از قیمت اصلی سازنده تأمین می‌کند و سوابق کامل بازسازی آن نیز در دسترس است.

بیتزر ۴جی‌اف‌سی‌وای – کمپرسور چهاراستوانه با حجم جابجایی ۷۴۴ سانتی‌متر مکعب و درایو باز کمپرسور

مشخصات فنی کامل

داده‌های اصلی تأییدشده — مقادیر تکمیلی برای کاربرد دقیق شما در صورت درخواست در دسترس است:

داخل کارگاه بازسازی ما

دلیل نیاز اتوبوس‌های شیب‌دار و دوبل‌دکر به کمپرسور ۴جی‌اف‌سی‌وای

• حجم مسافر: تا ۶۰ درصد هوای بیشتری در فضای داخلی نسبت به یک اتوبوس استاندارد ۱۲ متری برای خنک‌سازی لازم است — بنابراین حجم جابجایی کاملاً ضروری است.
• واحد‌های تهویه مطبوع نصب‌شده روی سقف: مدل ۴GFCY با ماژول‌های سقفی پرظرفیت بدون ایجاد فشار بر بند انتقال در سرعت‌های بالا کار می‌کند.
• صادرات به مناطق گرم: ناوگان‌های موجود در خاورمیانه، آفریقا و جنوب آسیا برای تحمل بار اوج تابستانی از ظرفیت دستهٔ ۷۴۴ سی‌سی استفاده می‌کنند.
• آشنایی تعمیرکاران: این مدل از فلسفهٔ خدمات خانوادهٔ F400 پیروی می‌کند — قطعات قابل پیش‌بینی و تعمیرکاران آموزش‌دیده در سراسر جهان.

بازسازی از طریق فرآیند باززایی هسته‌ای

کمپرسور بازسازی‌شدهٔ ما ۴GFCY از همان فرآیند باززایی هسته‌ای ۱۲ مرحله‌ای مورد بازرسی دقیق ما پیروی می‌کند که برای تمامی کمپرسورهایی که ارسال می‌کنیم اعمال می‌شود: ارزیابی اولیهٔ ورودی، بازکردن کامل، پاک‌سازی اولتراسونیک، اندازه‌گیری دقیق، تعویض قطعات مصرفی جدید (حلقه‌های پیستون، یاتاقان‌ها، واشرهای آب‌بندی و درزبندی)، بازسازی سطوح با دستگاه‌های CNC، موازنهٔ پویا، مونتاژ در محیط تمیز، تست نشتی هلیوم ۱۰۰ درصدی، تست عملکرد روی نیمکت آزمایشی، بازرسی نهایی و بسته‌بندی محافظتی.

مونتاژ خط تمیز

کنترل کیفیت ۱۰۰ درصد – آزمایش و تعادل‌سازی

سوالات متداول دربارهٔ Bitzer ۴GFCY

پ: این مدل در چه وسایل نقلیه‌ای استفاده می‌شود؟ ج: اتوبوس‌های شکسته‌شده، اتوبوس‌های دوبل‌دکره و اتوبوس‌های بزرگ با واحد‌های تهویهٔ سقفی پرظرفیت.

پ: جابجایی چقدر است؟ پ: ۷۴۴ سانتی‌متر مکعب در ۴ سیلندر – بزرگ‌ترین مدل در مجموعهٔ اتوبوسی ۴ سیلندر بیتزر.

پ: نو یا بازسازی‌شده؟ پ: هر دو موجود است؛ واحدهای بازسازی‌شده با رعایت تلرانس‌های سازندهٔ اصلی و با انجام بازرسی کامل کیفیت، بازسازی می‌شوند.

پ: آیا می‌تواند جایگزین مدل‌های ۴NFCY یا ۴PFCY شود؟ پ: نصب به پیکربندی محل اتصال و سیستم محرک بستگی دارد – مدل دستگاه تهویهٔ هوا را ارسال کنید تا پیش از ارسال، سازگانی آن را تأیید کنیم.

پ: زمان تحویل؟ پ: ۳ تا ۷ روز کاری برای مدل‌های استاندارد.

تماس و سفارش

شرکت هونان وِیلی قطعات و لوازم خودرو

• مرکز اصلی: شمارهٔ ۲۸، خیابان جیلی غربی، منطقهٔ توسعهٔ اقتصادی جیوهوا، شهر شیانگتان، استان هونان، چین
• واتس‌آپ / وی‌چت: +۸۶-۱۸۶۷۰۳۸۲۷۸۲ | تلفن ثابت: +۸۶-۰۷۳۱-۸۲۰۳۴۹۹۷ / ۸۲۰۳۴۹۹۸
• پست الکترونیکی: [email protected]
• وب‌سایت‌ها: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com