Bitzer-4GFCY-Bus-Klimakompressor – Der 744-cm³-4-Zylinder-Leistungsstar für Gelenk- und Doppeldeckerbusse

744 cm³: Das obere Ende der Bitzer-Vierzylindervariante

Während der Bitzer 4NFCY (647 cm³) und der 4PFCY (558 cm³) den mittleren Kühlleistungsbereich für Reisebusse abdecken, ist der 4GFCY der Verdrängungs-König der vierzylindrigen F400-Familie. Mit einem Hubvolumen von 744 Kubikzentimetern pro Umdrehung erzeugt er den Luftstrom, den ein 15-Meter-Gelenkbus oder ein Doppeldecker benötigt – mehr Passagiere, mehr Verglasung, höhere solare Belastung – ohne auf ein Sechszylinder-Aggregat umsteigen zu müssen.

Bitzer stuft den 4GFC (Y) als offenen Kompressor der Roadstar-Serie ein, der speziell für die Klimatisierung von Bussen im Mobilitätseinsatz entwickelt wurde. In remanufakturierter Form von Hunan Weili liefert er diese werkfrische Kühlleistung zu einem Bruchteil der Kosten eines neuen OEM-Teils – mit vollständig dokumentierter Aufarbeitungshistorie.

Bitzer 4GFCY – 744 cm³, 4-Zylinder, offener Antrieb Kompressor

Vollständige technische Spezifikationen

Bestätigte Kern-Daten – ergänzende Werte auf Anfrage für Ihre konkrete Anwendung verfügbar:

In unserer Werkstatt für Generalüberholung

Warum Gelenk- und Doppeldeckerbusse den 4GFCY benötigen

• Fahrgastvolumen: Bis zu 60 % mehr Kabinenluft zu kühlen als bei einem Standard-Reisebus mit 12 m Länge – Hubvolumen ist hier zwingend erforderlich.
• Klimageräte für die Dachmontage: Das 4GFCY arbeitet mit leistungsstarken Dachmodulen zusammen, ohne dass es bei hoher Geschwindigkeit zu Riemenantriebsbelastungen kommt.
• Exporte in heiße Klimazonen: Fuhrparks im Nahen Osten, in Afrika und in Südasien verlassen sich bei sommerlichen Spitzenlasten auf die Einsatzklasse mit 744 cm³ Hubraum.
• Servicevertrautheit: Teilt die Servicephilosophie der F400-Familie – vorhersehbare Ersatzteile und geschulte Techniker an jedem Standort.

Überarbeitet durch den Core-Revival-Prozess

Unser generalüberholtes 4GFCY folgt dem gleichen zertifizierten 12-Schritt-Core-Revival-Prozess wie jeder Kompressor, den wir versenden: Eingangsbewertung, vollständige Demontage, Ultraschallentfettung, Präzisionsmessung, neue Verbrauchskomponenten (Kolbenringe, Lager, Dichtungen, Dichtscheiben), CNC-Oberflächenrestaurierung, dynamisches Auswuchten, Montage im Reinraum, 100-prozentiger Helium-Lecktest, Leistungsprüfung am Prüfstand, abschließende Auditierung und schützendes Verpacken.

Clean-Line-Montage

100 % Qualitätskontrolle – Prüfung und Auswuchtung

Bitzer 4GFCY – Häufig gestellte Fragen

F: In welchen Fahrzeugen wird das 4GFCY eingesetzt? A: In Gelenkbussen, Doppeldeckerbussen und großen Reisebussen mit leistungsstarken Klimageräten für die Dachmontage.

F: Was ist die Hubraumgröße? A: 744 cm³ über 4 Zylinder – der größte im Bitzer-4-Zylinder-Busprogramm.

F: Neu oder generalüberholt? A: Beides erhältlich; generalüberholte Einheiten werden auf Herstellertoleranzen zurückgebaut und einer vollständigen Qualitätsprüfung unterzogen.

F: Kann er einen 4NFCY oder 4PFCY ersetzen? A: Die Einbaufähigkeit hängt von der Befestigung und der Antriebskonfiguration ab – senden Sie uns Ihr Klimagerätemodell, wir bestätigen die Kompatibilität vor dem Versand.

F: Lieferzeit? A: 3–7 Werktage für Standardmodelle.

Kontakt & Bestellung

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd

• Hauptsitz: Nr. 28, Jili-Weststraße, Jiuhua-Wirtschaftsentwicklungszone, Xiangtan-Stadt, Provinz Hunan, China
• WhatsApp/WeChat: +86-18670382782 | Festnetz: +86-0731-82034997 / 82034998
• E-Mail: [email protected]
• Webseiten: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com