ضاغط تكييف الحافلات من شركة بيتسير طراز 4GFCY — القوة المحركة رباعية الأسطوانات بسعة 744 سم³ والمخصصة للحافلات المفصلية والحافلات ذات الطابقين.

744 سم³: النهاية العليا لمجموعة بيتسير ذات الأسطوانتين الأربعة

بينما يغطي طرازا بيتسير 4NFCY (647 سم³) و4PFCY (558 سم³) نطاق التبريد المتوسط للحافلات السياحية، فإن طراز 4GFCY هو الملك من حيث السعة في عائلة F400 ذات الأسطوانتين الأربعة. وبسعة كُسْب حجمي تبلغ 744 سنتيمترًا مكعبًا في كل دورة، فإنه يولِّد تدفق الهواء اللازم لتكييف الحافلة المفصلية التي يبلغ طولها ١٥ مترًا أو الحافلة ذات الطابقين – أي عدد أكبر من الركاب، ومساحات زجاجية أكبر، وحمل حراري شمسي أعلى – دون الحاجة إلى الانتقال إلى ضاغط ذي ست أسطوانات.

تُصنِّف شركة بيتسير ضاغط سلسلة رودستار المفتوح القيادة من طراز 4GFC (Y) على أنه مصمم خصيصًا لتكييف الهواء في الحافلات المتحركة. وعند إعادة تصنيعه من قِبل شركة هونان وي لي، فإنه يوفِّر أداء تبريدٍ يعادل الجديد تمامًا وبتكلفة أقل بكثير من تكلفة القطعة الأصلية الجديدة، مع سجل كامل موثَّق لإعادة التصنيع.

بيتسير 4GFCY – سعة 744 سم³، أربع أسطوانات، مفتوح القيادة ضاغط

المواصفات الفنية الكاملة

البيانات الأساسية المؤكدة – ويمكن توفير القيم التكميلية عند الطلب لتطبيقك المحدد:

داخل ورشة إعادة التصنيع الخاصة بنا

لماذا تحتاج الحافلات المفصلية والحافلات ذات الطابقين إلى طراز 4GFCY

• حجم الركاب: يجب تبريد ما يصل إلى ٦٠٪ أكثر من هواء المقصورة مقارنةً بالحافلة القياسية الطويلة ١٢ مترًا — وبالتالي فإن السعة التبريدية أمرٌ لا غنى عنه.
• وحدات تكييف الهواء المثبتة على السقف: يُزاوج طراز 4GFCY مع وحدات سقفية عالية السعة دون أي إجهاد ناتج عن الحزام عند السرعات العالية.
• التصدير إلى المناطق ذات المناخ الحار: تعتمد الأساطيل في الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا على أداء فئة السعة ٧٤٤ سم³ لتحمل الأحمال القصوى في فصل الصيف.
• المعرفة الفنية في الخدمة: يتشارك هذا الطراز في فلسفة خدمة عائلة F400 – قطع غيار متوقعة، وفنيون مدربون في كل مكان.

إعادة التصنيع عبر عملية «إحياء النواة»

يمر ضاغط 4GFCY المعاد تصنيعه من شركة بيتزر بنفس العملية المُراجَعة المكوَّنة من ١٢ خطوة والمعروفة باسم «عملية إحياء النواة» التي يمر بها كل ضاغط نُرسله: تقييم القطعة الواردة، التفكيك الكامل، التنظيف بالموجات فوق الصوتية، القياس الدقيق، تركيب قطع الاستهلاك الجديدة (حلقات المكبس، والمحامل، والأختام، والجلدات المانعة للتسرب)، استعادة أسطح الأجزاء باستخدام ماكينات التحكم الرقمي بالحاسوب، التوازن الديناميكي، التجميع في غرفة نظيفة، اختبار التسرب باستخدام غاز الهيليوم بنسبة ١٠٠٪، اختبار الأداء على المنضدة، المراجعة النهائية، والتغليف الواقي.

التجميع بخط نظيف

مراقبة الجودة بنسبة 100٪ – الاختبار والتوازن

بيتزر 4GFCY – الأسئلة الشائعة

س: أي المركبات تستخدم ضاغط 4GFCY؟ ج: الحافلات المفصلية، والحافلات ذات الطابقين، والحافلات الكبيرة المخصصة للنقل الجماعي والتي تتضمَّن وحدات تكييف هواء عالية السعة مثبتة على السقف.

س: ما هو السعة التحميلية؟ ج: ٧٤٤ سم³ عبر ٤ أسطوانات — وهي الأكبر ضمن سلسلة محركات بيتزر ذات الأسطوانتين الأربع المخصصة للحافلات.

س: هل هي جديدة أم معاد تصنيعها؟ ج: كلا الخيارين متوفران؛ فالوحدات المعاد تصنيعها تُعاد بناؤها وفقًا لمواصفات الشركة المصنِّعة الأصلية، مع إجراء تدقيق جودة كامل.

س: هل يمكنها استبدال طرازي 4NFCY أو 4PFCY؟ ج: يعتمد تركيبها على تكوين التثبيت والمحرك — أرسل لنا طراز وحدة التكييف الخاصة بك وسنؤكد مدى التوافق قبل الشحن.

س: ما المدة الزمنية للتسليم؟ ج: ٣–٧ أيام عمل للنماذج القياسية.

للتواصل والطلب

هونان ويلي لأجزاء وتجهيزات السيارات المحدودة

• المقر الرئيسي: رقم ٢٨، طريق جيلي الغربي، منطقة جيوهوا للتنمية الاقتصادية، مدينة شيانغتان، مقاطعة هونان، الصين
• واتساب / وي شات: +86-18670382782 | هاتف أرضي: +86-0731-82034997 / 82034998
• البريد الإلكتروني: [email protected]
• المواقع الإلكترونية: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com