کولر اتوبوس الکتریکی WL32D — مدیریت یکپارچهٔ حرارتی
پروندهٔ مدیریت حرارتی TM-WL32D | بزرگترین واحد سقفی اتوبوسهای برقی در خانوادهٔ WL-D: خنکسازی کابین با ظرفیت بالا همراه با ادغام مدیریت حرارتی باتری.
- مرور کلی
- محصولات پیشنهادی
فراتر از خنکسازی کابین — مدیریت حرارتی
در اتوبوسهای الکتریکی با طول ۱۰٫۵ تا ۱۲٫۰ متر، سیستم کولر وظیفهای دوگانه دارد: خنکسازی کابین و پشتیبانی از حلقهٔ مدیریت حرارتی باتری. ظرفیت استاندارد کولر ول۳۲دی ۲۴ کیلووات و حداکثر آن ۳۲ کیلووات است و دبی جریان هوای اواپراتور آن ۶۰۰۰ مترمکعب در ساعت میباشد؛ این ظرفیت اضافی امکان استفادهٔ همزمان از یک سیستم حرارتی واحد برای راحتی کابین و همچنین خنکسازی باتری را فراهم میکند.
۲. دادههای فنی رسمی
پارامتر |
ارزش |
ظرفیت خنک کنندگی |
۲۴ کیلووات (استاندارد) / ۳۲ کیلووات (حداکثر) |
وسیله نقلیه کاربردی |
اتوبوس الکتریکی ۱۰٫۵ تا ۱۲٫۰ متری |
ولتاژ ورودی |
جربان مستقیم ۳۰۰ تا ۷۵۰ ولت |
مصرف برق |
حداکثر ۱۷ آمپر (در ۳۸۰ ولت) |
جریان هوای اواپراتور |
۶۰۰۰ مترمکعب در ساعت |
جریان هوا در کندانسور |
۱۰٬۰۰۰ متر مکعب در ساعت |
نوع اسکرول، فرکانس متغیر |
|
ماده یخزا |
آر۴۰۷سی |
ابعاد |
۳۳۰۸ × ۱۹۰۷ × ۲۶۰ میلیمتر |
وزن |
≤ ۳۱۰ کیلوگرم |
پنکههای کندانسور و اواپراتور |
۵ یا ۶ عدد (بیجعبه) |

شکل ۱ — واحد WL32D روی سبد خدماتی (نمای خارجی)
۳. هسته فشردهکننده
WL32D از یک فشردهکنندهٔ اسکرول با فرکانس متغیر افقی (از نوع کوپلند) استفاده میکند — همان ردهٔ فناوری که توسط سازندگان بزرگ اتوبوسهای الکتریکی به دلیل بیصدا بودن و بازدهی بالا مورد اعتماد قرار گرفته است. این فشردهکننده از طریق مبدل فرکانس CV800-D032 به راهاندازی میشود و ظرفیت آن را بر اساس بار کابین و نیاز حلقهٔ باتری تنظیم میکند.

شکل ۲ — فشردهکنندهٔ اسکرول و لولهکشی در بخش سیستم
۴. اجزای مدیریت حرارتی
کامپوننت |
پیکربندی |
مبدل فرکانس |
CV800-D032 |
مقدار چهارراهی |
معکوسشوندهٔ جریان مستقیم ۲۴ ولت |
مبدل حرارتی صفحهای |
دانفوس (عمودی) |
PTC Heater |
یکپارچه |
فیوز گاز |
الکترونیکی (دانفوس) |
فیلتر خشککننده |
دو جهتی |
فنهای کندانسور |
بیبراش (× ۵) |
پنکههای تبخیرکننده |
بیبراش (× ۶) |
۵. نصب و بازکردن سقف

شکل ۳ — طرح بازشوی سقف سازنده: سوراخها و نقاط نصب (میلیمتر)
۶. پرسشهای متداول خریدار
سوال ۱. ول۳۲دی در کدام اتوبوسها نصب میشود؟
اتوبوسهای برقی به طول ۱۰٫۵ تا ۱۲٫۰ متر و شاتلهای برقی ظرفیت بالا با سیستمهای کشش جریان مستقیم ۳۰۰ تا ۷۵۰ ولت.
سوال ۲. آیا این سیستم با حلقه خنککننده باتری ادغام میشود؟
بله — معماری حرارتی از دفع گرما از حلقه باتری همراه با خنککردن فضای داخلی پشتیبانی میکند.
سوال ۳. این دستگاه از چه کمپرسوری استفاده میکند؟
کمپرسور اسکرول متغیرفرکانس افقی (نوع کوپلند)، که توسط مبدل CV800-D032 به کار گرفته میشود.
سوال ۴. این سیستم از چه مادهی سردکنندهای استفاده میکند؟
R407c با ظرفیت پرکردن ۷٫۴ کیلوگرم.
سوال ۵. آیا سیستم گرمایش نیز در آن گنجانده شده است؟
بله — گرمایش PTC و حالت پمپ حرارتی از طریق شیر چهارراهی معکوسکننده.
تیم صادراتی ما را
شرکت قطعات خودرویی و لوازم جانبی هونان وِیلی محدود، بنیانگذاریشده در سال ۲۰۰۷ — تولیدکنندهای با گواهینامههای ISO 9001 و IATF 16949 برای قطعات سیستم تهویه مطبوع اتوبوس و کامیون، فنهای الکتریکی، دمندهها، قطعات روشنایی و آلترناتور.
واتسآپ / ویچت: +۸۶-۱۸۶۷۰۳۸۲۷۸۲ | تلفن ثابت: +۸۶-۰۷۳۱-۸۲۰۳۴۹۹۷ / ۸۲۰۳۴۹۹۸
پست الکترونیکی: [email protected] | وبسایتها: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
شماره قطعه اصلی (OEM) خود، مدل خودرو یا نقشه را برای ما ارسال کنید — ما ظرف ۲۴ ساعت پاسخ شما را با نقلقول و برگه اطلاعات فنی ارسال خواهیم کرد.