EN
Електричний кондиціонер для автобусів WL32D — інтегроване теплове управління
Файл термокерування TM-WL32D | Найбільший на даху електробуса блок із сімейства WL-D: потужне охолодження салону плюс інтеграція термокерування акумулятором.
- Огляд
- Рекомендовані товари
1. Не лише охолодження салону — теплове керування
Для електричного автобуса довжиною 10,5–12,0 м система кондиціонування виконує дві функції: охолоджує салон і підтримує контур теплового керування акумулятора. Стандартна потужність охолодження WL32D становить 24 кВт, максимальна — 32 кВт; об’ємна продуктивність випарника — 6000 м³/год. Цей запас потужності дозволяє використовувати одну й ту саму теплову систему одночасно для забезпечення комфорту в салоні й для охолодження акумулятора без зниження ефективності.
2. Офіційні технічні дані
Параметр |
Значення |
Мощність охолодження |
24 кВт (станд.) / 32 кВт (макс.) |
Призначення для транспортних засобів |
електричний автобус довжиною 10,5–12,0 м |
Вхідної напруги |
Постійний струм 300 – 750 В |
Споживана потужність |
≤ 17 А (380 В) |
Повітряний потік через випарник |
6 000 м³/год |
Повітряний потік через конденсатор |
10 000 м³/год |
Спіральний тип, змінна частота |
|
Холодоагент |
R407c |
Розміри |
3308 × 1907 × 260 мм |
Вага |
≤ 310 кг |
Вентилятори конденсатора / випарника |
5 / 6 шт. (безщіткові) |
Рис. 1 — блок WL32D на ремонтному візку (зовнішній вигляд)
3. Основа компресора
WL32D використовує горизонтальний частотно-регульований спіральний компресор (типу Copeland) — ту саму технологічну категорію, що довіряють провідні виробники електробусів через тихість і ефективність. Приводиться у рух перетворювачем частоти CV800-D032, що регулює потужність залежно від навантаження в салоні й потреби батарейного контуру.
Рис. 2 — Спіральний компресор і трубопроводи в системному відсіку
4. Компоненти теплового управління
Компонент |
Налаштування |
Конвертер частоти |
CV800-D032 |
Чотириходовий клапан |
Постійний струм 24 В, реверсивний |
Пластинчатий теплообмінник |
Danfoss (вертикальний) |
PTC Heater |
Інтегровано |
Розширювальний клапан |
Електронний (Danfoss) |
Фільтр-осушувач |
Двоманітною |
Вентилятори конденсатора |
Безщіткова × 5 |
Вентилятори випарника |
Безщіткова × 6 |
5. Монтаж та отвір у даху
Рис. 3 — Креслення виробника щодо відкриття даху: отвори та точки кріплення (мм)
6. Питання покупців
Питання 1. На які автобуси підходить WL32D?
електричні автобуси довжиною 10,5–12,0 м та електричні шатли великої місткості з тяговими системами постійного струму 300–750 В.
Питання 2. Чи інтегрується вона з контуром охолодження акумулятора?
Так — теплова архітектура підтримує відведення тепла з контуру акумулятора поряд з охолодженням салону.
Питання 3. Який компресор використовується?
Горизонтальний змінношвидкісний спіральний компресор (типу Copeland), що приводиться у дію перетворювачем CV800-D032.
Пит. 4. Який хладагент використовується?
Хладоген R407c, маса заряду — 7,4 кг.
Питання 5. Чи передбачено опалення?
Так — опалення за допомогою PTC та режим теплового насоса за допомогою чотириходового зворотного клапана.
Зв’яжіться з нашою експортною командою
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — заснована у 2007 році, сертифікований виробник автокондиціонерів для автобусів і вантажівок, електровентиляторів, повітряних нагнітачів, освітлювальних приладів та компонентів генераторів за стандартами ISO 9001 та IATF 16949.
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Стаціонарний телефон: +86-0731-82034997 / 82034998
Електронна пошта: [email protected] | Вебсайти: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Надішліть нам ваш OEM-номер деталі, модель транспортного засобу або креслення — ми надішлемо вам цитату та технічний опис протягом 24 годин.
