Bussin kuljettajan alueella vaaditaan tarkempaa ja nopeampaa ympäristön säätöä kuin matkustajatilassa. Erityisesti talvella etusuojalasin jäätymisen estäminen ja kuljettajan jalkojen lämmittäminen ovat elintärkeitä. Meidän 9-tuumainen harjallinen DC-tuuletinmoottori (mo...
Linja-auton kuljettajan alueella vaaditaan tarkempaa ja nopeampaa ympäristön säätöä kuin matkustajatilassa. Erityisesti talvella etuikkunan sulatus ja kuljettajan jalkojen lämmittäminen ovat elintärkeitä. Meidän 9 tuuman harjattu DC-tuuletin (malli LNF 2209A 24 V), jossa on valittavissa oleva "puhallus/keruu"-tila ja laaja jännitealue (12 V/24 V), on integroitu korkealuokkaisen matkailulinja-auton itsenäiseen kuljettajan alueen ilmastointiyksikköön (lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi).
Tämän tuuletimen käyttölämpötila-alue on -40–105 astetta Celsius-asteikolla. Se kestää pohjoisen äärimmäisen kylmyyden sekä lämmin ilman poistoputken korkeat lämpötilat. Sen pyörimisnopeus 3200 ± 200 rpm ja optimoitu ilmakanava suunnittelu varmistavat riittävän ja vakaa ilmavirran molemmissa toimintatavoissa. Asiakaspalaute osoittaa, että tämä ratkaisu on vähentänyt ikkunoiden sulamisaikaa talvimisten aamujen aikana keskimäärin 40 %:lla, mikä parantaa merkittävästi ajoturvallisuutta ja kuljettajan mukavuutta.
Tekijänoikeus © 2026 Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään. — Tietosuojakäytäntö