Az autóbusz sofőrterülete pontosabb és gyorsabb környezeti szabályozást igényel, mint az utastér. Különösen télen kiemelt fontosságú a szélvédő lepárlása és a sofőr lábának fűtése. A 9 hüvelykes kefélt egyenáramú ventilátorunk (mo...
Az autóbusz vezetői területén pontosabb és gyorsabb környezeti szabályozásra van szükség, mint az utasok területén. Különösen télen a szélvédő lepárlása és a vezető lábainak fűtése életfontosságú. A 9 hüvelykes, kefélt egyenáramú ventilátorunk (LNF 2209A 24V modell), amely „fújás/gyűjtés” választható üzemmóddal és széles feszültségtartományú (12 V/24 V) kialakítással rendelkezik, beépítésre került egy felsőkategóriás turisztikai autóbusz független vezetői területi légtechnikai (fűtés, szellőzés és klímaberendezés) egységébe.
Ennek a ventilátornak az üzemelési hőmérséklet-tartománya -40 és +105 °C között van. Képes ellenállni az északi régiók szélsőségesen alacsony hőmérsékletének, valamint a meleg levegő kimeneténél uralkodó magas hőmérsékletnek. A 3200 ± 200 fordulat/perc forgási sebessége és az optimalizált levegőcsatorna-tervezés biztosítja, hogy mindkét üzemmódban elegendő és stabil légáramlást biztosítson. A vásárlói visszajelzések szerint ez a megoldás 40%-kal csökkentette a téli reggeli ablakpárásodás-eltávolítás átlagos idejét, ami jelentősen javítja a vezetésbiztonságot és a vezető kényelmét.
Copyright © 2026 Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. Minden jog fenntartva. — Adatvédelmi irányelvek