קבלו הצעת מחיר בחינם

הנציג שלנו ייצור עמכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

שימוש

דף הבית >  שימוש

המאוורר דו־המונע מבטיח ראייה ברורה וטמפרטורה נוחה בתא הנוסעים של האוטובוס.

אזור הנהג באוטובוס דורש בקרה סביבתית מדויקת ומהירה יותר מאשר אזור הנוסעים. במיוחד בחורף, הסרת הקיפאון מהחזה הקדמי וחימום רגלי הנהג הם קריטיים. המאוורר שלנו בזרם ישר (DC) בגודל 9 אינץ' עם חוטים...

המאוורר דו־המונע מבטיח ראייה ברורה וטמפרטורה נוחה בתא הנוסעים של האוטובוס.

אזור הנהג באוטובוס דורש בקרת סביבה מדויקת ומהירה יותר מאשר אזור הנוסעים. במיוחד בחורף, חשיפה של חלון הקדמי ותחמוצת רגלי הנהג הם קריטיים ביותר. המאוורר שלנו בזרם ישר עם מברשות בגודל 9 אינץ' (מודל LNF 2209A 24V), שכולל מצבים ניתנים לבחירה של 'ניפוח/איסוף' ועיצוב מתח רחב (12V/24V), משולב ביחידה עצמאית לבקרת האקלים (חימום, אוורור ומיזוג אוויר) באזור הנהג באוטובוס תיירות מתקדם.

טווח טמפרטורת הפעולה של המניע הזה הוא מ-40- עד 105 מעלות צלזיוס. הוא יכול לשרוד את הקור הקיצוני בצפון ואת הטמפרטורות הגבוהות ביציאת האוויר החם. מהירות הסיבוב שלו היא 3200 ± 200 סל"ד ועיצובו המאופטימלי של תעלת האוויר מבטיחים שיספק זרימת אוויר מספקת ויציבה בשני המצבים. משוב הלקוחות מצביע על כך שהפתרון הזה הפחית את זמן הממוצע להסרת הקיטור מהחלונות בבקרים חורפיים ב-40%, מה שמשפר באופן משמעותי את בטיחות הנהיגה ונוחות הנהג.

הקודם

מאווררים בעלי קיבולת גבוהה ורעש נמוך ממזגים את איכות האוויר בקרונות הנוסעים.

All הבא

מאוורר בעל לחץ סטטי גבוה מפעיל את מערכת מיזוג האוויר באוטובוסים אנרגיה חדשה לפיזור חום יעיל

מוצרים מומלצים

קבלו הצעת מחיר בחינם

הנציג שלנו ייצור עמכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000