Autobuso vairuotojo zona reikalauja tikslingesnio ir greitesnio aplinkos valdymo nei keleivių zona. Ypač žiemą priešakinio langų ištirpinti ir vairuotojo kojų šildymas yra gyvybiškai svarbūs. Mūsų 9 colių nuolatinės srovės su šepečiais ventiliatorius (mo...
Autobuso vairuotojo zonoje reikia tikslingesnio ir greitesnio aplinkos valdymo nei keleivių zonoje. Ypač žiemą labai svarbu ištirpinti priekinį langą ir šildyti vairuotojo kojas. Mūsų 9 colių šukuotasis nuolatinės srovės ventiliatorius (modelis LNF 2209A 24 V), turintis pasirenkamą „pučiamąjį/siurbiamąjį“ režimą ir platų įtampų diapazoną (12 V / 24 V), integruotas į aukštos klasės turistinio autobuso atskiro vairuotojo zonos šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo (ŠVK) įrenginį.
Šio ventiliatoriaus veikimo temperatūros diapazonas yra nuo –40 iki 105 laipsnių Celsijaus. Jis gali atlaikyti šiaurės ekstremališkai žemas temperatūras ir aukštą temperatūrą šilto oro išleidimo angose. Jo sukimosi greitis – 3200 ± 200 apsukų per minutę, o optimizuota oro kanalo konstrukcija užtikrina pakankamą ir stabilų oro srautą abiem režimais. Vartotojų atsiliepimai rodo, kad šis sprendimas žiemą ryte langų ištirpdymo vidutinį laiką sumažino 40 %, žymiai padidindamas vairuotojo važiavimo saugumą ir komfortą.
Autorių teisės © 2026 metai Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. Visos teisės saugomos. — Privatumo politika