Condicionador de Ar para Ônibus Montado no Teto WL16F1 — Análise Detalhada dos Componentes
Análise de engenharia EA-WL16F1 | Uma análise componente a componente de como a configuração com 4 evaporadores / 3 condensadores fornece 18 kW para ônibus de 7,3–8,2 m.
- Visão Geral
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1. A Arquitetura em Uma Única Visualização
O WL16F1 é um conjunto integral montado no teto em FRP para ônibus de 7,3–8,2 m — transporte urbano, micro-ônibus turísticos e frotas leves de passageiros. Com capacidade nominal de 18 kW (61.416 BTU) e vazão de ar do evaporador de 3.200 m³/h, ele é construído com um evaporador de 4 ventiladores e um condensador de 3 ventiladores, uma configuração dividida que atende cabines mais longas e maiores cargas térmicas solares.
2. Dados Técnicos Oficiais
Parâmetro |
Valor |
Capacidade de resfriamento |
18 kW (61.416 BTU) |
Veículo Aplicável |
Ônibus de 7,3–8,2 m |
Dimensões |
2.350 × 1.620 × 220 mm |
Peso |
≤ 110 kg |
Voltagem |
DC 12V / 24V |
Vazão de Ar do Evaporador |
3.200 m³/h |
Fluxo de ar do condensador |
7.200 m³/h |
JS32 — 303 / 380 cc |
|
Refrigerante |
R134a — 2,6 kg |
Ventiladores do condensador / evaporador |
3 / 4 peças |
Serpentina do condensador |
Fluxo paralelo (alumínio) |
Bobina evaporadora |
Aletas e tubos (Cobre) |

Fig. 1 — Tabela oficial de parâmetros técnicos WL16F1 (dados do catálogo do fabricante)
3. Seção do Evaporador — 4 Ventiladores, Um Núcleo Balanceado
A seção do evaporador aciona 4 ventiladores centrífugos (ZHF283502) através de um tubo de cobre/aleta de alumínio. Quatro ventiladores — e não dois — é o que mantém as filas traseiras frescas em uma cabine de 8 m: o fluxo de ar é distribuído ao longo de todo o comprimento do duto, em vez de diminuir pela metade.
Fig. 2 — Seção do evaporador: ventiladores centrífugos duplos e núcleo de cobre/alumínio com chicote vedado

Fig. 3 — Detalhe da serpentina do evaporador e das tubulações de refrigerante de cobre
4. Seção do Condensador — 3 Ventiladores para Desempenho em Marcha Lenta
Três ventiladores do condensador LNF273107C impulsionam 7.200 m³/h através do condensador de alumínio de fluxo paralelo — a margem de fluxo de ar em marcha lenta e baixa velocidade que mantém a pressão de descarga estável no tráfego urbano, onde o fluxo de ar natural por efeito de ram é quase nulo.
Fig. 4 — Detalhe do lado do condensador: ventiladores, tubulações e secador-receptor no piso de montagem
5. Configuração do Kit — Lista de Materiais (BOM)
Componente |
Modelo / Marca |
Qtde |
Compressor |
JS32 (empresa conjunta) |
1 |
Ventilador do Evaporador |
ZHF283502 (empresa conjunta) |
4 |
Ventilador do condensador |
LNF273107C (empresa conjunta) |
3 |
Valva de expansão |
TGEN4.5T (Danfoss) |
1 |
VISOR DE VIDRO |
SGN12S (Danfoss Dinamarca) |
1 |
Filtro secador |
LM8109001-18F1-00 |
1 |
Válvula de pressão |
Alta / baixa (China) |
2 |
Receptor |
LM16F1 (Liming) |
1 |
Painel de Controle |
LM824 (Liming) |
1 |
Relais |
HKE (empresa conjunta) |
1 Conjunto |
Tubos |
Tubo de cobre + mangueiras por ônibus |
1 Conjunto |
6. Instalação e abertura no teto
O WL16F1 compartilha a plataforma de corte no teto 16/18 F1 — um único desenho cobre ambas as unidades. Fornecido em PDF/DWG com cada pedido.
Fig. 5 — Desenho do fabricante para corte no teto (plataforma 16/18 F1): recortes e padrão de fixação (mm)
7. Perguntas frequentes do comprador
P1. Qual é a diferença entre o WL16F1 e o WL18F1?
Mesma plataforma no teto e mesmo número de ventiladores; o WL18F1 atualiza o compressor (JS38/FKX40-560K) e a carga de refrigerante para uma capacidade máxima de 20 kW. Escolha conforme a carga de refrigeração necessária.
P2. Em quais ônibus o WL16F1 se encaixa?
Ônibus de 7,3–8,2 m e micro-ônibus — transporte urbano, turismo e frotas leves de passageiros.
P3. O compressor está incluso?
Conjunto completo no teto ou kit completo com compressor JS32, embreagem, correia e tubulações — ambas as opções estão disponíveis.
P4. Qual refrigerante ele utiliza?
R134a com carga de fábrica de 2,6 kg.
P5. Qual é a velocidade da entrega?
Unidades em estoque em até 7 dias; pedidos em volume conforme cronograma de produção.
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