EN
Condicionador de Ar Elétrico para Ônibus WL24D — Eficiência Integrada de Refrigeração e Aquecimento
Arquivo de eficiência EF-WL24D | Uma única unidade para ambas as estações: refrigeração com frequência variável mais aquecimento PTC integrado para ônibus elétricos de 8–8,5 m.
- Visão Geral
- Produtos Recomendados
Uma Unidade, Ambas as Estações
O WL24D é um ar-condicionado elétrico para ônibus totalmente compatível com bomba de calor, projetado para veículos de 8,0–8,5 m: refrigeração padrão de 20/24 kW (máx. 28 kW) por meio de um compressor elétrico de frequência variável, com aquecimento PTC integrado e válvula de quatro vias reversível — assim, a mesma unidade de teto executa tanto o resfriamento no verão quanto o aquecimento no inverno, sem necessidade de aquecedor a diesel separado.
2. Dados Técnicos Oficiais
Parâmetro |
Valor |
Capacidade de resfriamento |
20 / 24 kW (padrão) · 28 kW (máx.) |
Aquecimento |
PTC integrado + bomba de calor |
Veículo Aplicável |
Ônibus elétrico de 8,0 – 8,5 m |
Voltagem de entrada |
CC 300 – 750 V |
Consumo de energia |
≤ 15 A (380 V) |
Vazão de Ar do Evaporador |
3.600 m³/h |
Fluxo de ar do condensador |
6.000 m³/h |
CA trifásica, frequência variável |
|
Refrigerante |
R407c |
Dimensões |
2700 × 1896 × 301 mm |
Peso |
≤ 265 kg |
Controlar |
LM24D (Liming) |
Fig. 1 — Vista interna: circuito do compressor elétrico, bobinas e sistema de controle
3. Acionamento de compressor de frequência variável
Um compressor CA trifásico de frequência variável (4CW074MA11 / G503DLV-80D2Z) é acionado por um conversor de frequência CV800-D032 — a capacidade acompanha a carga da cabine em vez de ligar/desligar ciclicamente. Em carga parcial, o compressor reduz sua velocidade, diminuindo o consumo de energia da bateria de tração e mantendo uma temperatura mais estável na cabine.
Fig. 2 — Detalhe inferior/bobinas: conjunto de trocadores de calor sobre carrinho de serviço
4. Componentes térmicos e de aquecimento integrados
Componente |
Configuração |
Válvula de quatro vias |
Inversão CC 24 V |
Placas |
Danfoss (vertical) |
Aquecedor de pptc |
Integrado |
Valva de expansão |
Eletrônico (Danfoss) |
Filtro secador |
Bidirecional |
Ventiladores do condensador |
Sem escovas × 3 |
Ventiladores do evaporador |
Sem escovas × 4 |
5. Instalação e abertura no teto
Fig. 3 — Desenho da abertura no teto fornecido pelo fabricante: recortes e pontos de fixação (mm)
Fig. 4 — Detalhe dos componentes internos
6. Perguntas frequentes do comprador
P1. Em quais ônibus o WL24D se encaixa?
Ônibus elétricos urbanos e translados de 8,0–8,5 m com sistemas de tração CC de 300–750 V.
P2. Ele aquece e resfria?
Sim — aquecimento integrado por PTC mais modo bomba de calor via válvula de quatro vias reversível.
P3. Qual é o consumo energético?
≤ 15 A com entrada de 380 V em carga total; o controle de frequência variável reduz o consumo em cargas parciais.
P4. Qual refrigerante ele utiliza?
R407c.
P5. O compressor é passível de manutenção?
O acionamento de frequência variável (CV800-D032) e o compressor são componentes de joint venture, com peças de reposição em estoque.
Entre em contato com nossa equipe de exportação
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — fundada em 2007, fabricante certificada ISO 9001 e IATF 16949 de peças de ar-condicionado para ônibus e caminhões, ventiladores elétricos, sopradores, componentes de iluminação e alternadores.
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Telefone fixo: +86-0731-82034997 / 82034998
E-mail: [email protected] | Sites: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Envie-nos seu número de peça OEM, modelo do veículo ou desenho técnico — responderemos em até 24 horas com uma cotação e ficha técnica.
