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Condicionador de Ar para Ônibus de Dois Andares WL45N — Solução de Telhado Projetada Especificamente
Arquivo especializado PB-WL45N | Um ônibus de dois andares tem o dobro do volume da cabine e o dobro da área de janelas de um ônibus de um andar — ele exige uma unidade projetada especificamente para essa finalidade, não uma versão ampliada de um modelo padrão.
- Visão Geral
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1. Por Que um Ônibus de Dois Andares Precisa de uma Unidade Própria
Com 13,0–14,0 m de comprimento e dois andares completos de passageiros, o volume da cabine aproxima-se do dobro do de um ônibus convencional de um único andar. O modelo WL45N responde com capacidade padrão de 46 kW e máxima de 48 kW, vazão de ar no evaporador de 10.800 m³/h e 12 ventiladores no evaporador — potência de fluxo de ar suficiente para refrigerar ambos os andares, inclusive compensando o ganho térmico no teto do andar superior.
2. Dados Técnicos Oficiais
Parâmetro |
Valor |
Capacidade de resfriamento |
46 kW (padrão) / 48 kW (máximo) |
Veículo Aplicável |
Ônibus de dois andares com 13,0 – 14,0 m |
Dimensões Unitárias |
2035 × 750 × 1165 mm (por seção de telhado) |
Peso |
≤ 305 kg |
Voltagem |
DC 24V |
Vazão de Ar do Evaporador |
10.800 m³/h |
Fluxo de ar do condensador |
14.400 m³/h |
BOCK / Bitzer 830K / 6NFCY — 970 cm³ |
|
Refrigerante |
R134a — 13,5 kg |
Ventiladores do evaporador / condensador |
12 / 6 peças |
Bobinas |
Tubo de cobre, aletas e tubos |
Consumo de energia |
≤ 140 A (24 V) |
Fig. 1 — Unidade WL45N durante a montagem: bancos de serpentinas e componentes de acionamento combinados
Fig. 2 — Seção da serpentina e tubulação sobre a palete de manuseio (vista semiacabada)
3. O Evaporador com 12 Ventiladores
Doze ventiladores evaporadores ZHF283502 distribuem 10 800 m³/h através do banco de serpentinas de tubo de cobre — suficiente para movimentar o ar até as filas traseiras de ambos os decks, mesmo com a carga solar no deck superior. Seis ventiladores condensadores LNF273107C dissipam calor mediante um fluxo de ar condensador de 14 400 m³/h.
4. Trem de acionamento e área de instalação
O compressor BOCK/Bitzer 830K ou 6NFCY (970 cc) é acionado por meio de uma embreagem 2B/2A e correia SPB, com um alternador Prestolite de 180 A / 28 V — a maior capacidade elétrica disponível na gama WL. A unidade é montada em seções do teto conforme o desenho de instalação TX45N2.
Fig. 3 — Desenho do fabricante para instalação e dimensões de fixação (plataforma TX45N2)
5. Configuração do Kit — Lista de Materiais (BOM)
Componente |
Modelo / Marca |
Qtde |
Compressor |
BOCK / Bitzer 830K / 6NFCY |
1 Conjunto |
Embreagem |
2B / 2A |
1 |
Cinto |
SPB (Samsung Coreia/Japão) |
1 Conjunto |
180 A / 28 V (Prestolite) |
1 Conjunto |
|
Ventilador do Evaporador |
ZHF283502 (empresa conjunta) |
12 |
Ventilador do condensador |
LNF273107C (empresa conjunta) |
6 |
Valva de expansão |
TGEN10.0T / 4.5T (Danfoss) |
2 |
VISOR DE VIDRO |
SGN16S (Danfoss Dinamarca) |
1 |
Filtro secador |
Danfoss |
1 |
Painel de Controle |
LM824 (Liming) |
1 |
Fig. 4 — Detalhe da bobina interna e da seção de acionamento
6. Perguntas frequentes do comprador
P1. Em quais ônibus o WL45N se encaixa?
Ônibus de dois andares de 13,0–14,0 m e ônibus turísticos de alta capacidade.
P2. Por que 12 ventiladores de evaporador?
Dois andares de passageiros duplicam a necessidade de fluxo de ar — são necessários 10.800 m³/h para atingir as fileiras traseiras de ambos os andares, com margem para o ganho solar no andar superior.
P3. O compressor está incluso?
Sim — o compressor BOCK/Bitzer 830K ou 6NFCY, a embreagem 2B/2A, a correia SPB e o alternador de 180 A fazem parte do kit.
P4. Qual refrigerante ele utiliza?
R134a com carga de fábrica de 13,5 kg.
P5. Vocês oferecem suporte à engenharia de instalação?
Sim — o desenho de instalação TX45N2 e o suporte técnico estão incluídos em cada pedido.
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