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Compressor de ar-condicionado para ônibus Bitzer 6NFCY remanufaturado – reconstrução interna de 6 cilindros com deslocamento de 970 cm³ | 12 V/24 V, R134a
- Visão Geral
- Produtos Recomendados
- Inspeção de Entrada e Classificação do Núcleo – cada núcleo é testado quanto à pressão e classificado antes de entrar na linha de produção.
- Desmontagem Completa – até a última vedação, com todas as peças identificadas e rastreadas.
- Desengorduramento por Ultrassom – remoção de óleo antigo, carbono e resíduos de todos os canais internos.
- Medição de Precisão – diâmetros, moentes e superfícies medidos conforme os gráficos de tolerância do fabricante original (OEM).
- Substituição de Itens de Consumo – novos anéis de pistão, rolamentos, vedações de óleo e juntas, nunca reutilizados.
- Restauração de Superfície CNC – superfícies de acoplamento desgastadas usinadas de volta às tolerâncias de fábrica.
- Balanceamento Dinâmico – conjuntos rotativos equilibrados para minimizar vibração e desgaste dos rolamentos.
- Montagem em Sala Limpa – reconstruído com componentes de especificação original e valores de torque OEM.
- teste de Vazamento com Hélio a 100% – cada unidade, não uma amostra, é testada quanto a vazamentos sob pressão.
- Teste de Desempenho em Bancada – capacidade de refrigeração e pressão de óleo verificadas na bancada de testes.
- Auditoria Final e Etiqueta de QC – um cartão de auditoria de qualidade assinado acompanha cada compressor.
- Embalagem Protetora – caixa ou caixote de exportação, pronto para frete internacional.
A Vantagem 6NFCY: 970 cm³ de Potência de Refrigeração Pura
Quando um ônibus de 12 metros ou um ônibus de dois andares precisa de refrigeração intensa, um compressor de 4 cilindros atinge seu limite. O Bitzer 6NFCY não: seus seis cilindros deslocam 970 cm³ por rotação, ou seja, 50 % a mais que o Bitzer 4NFCY de 4 cilindros. Esse volume varrido adicional se traduz diretamente em maior vazão de refrigerante, tempos mais rápidos de redução de temperatura e refrigeração estável nas rotas mais quentes, desde o Oriente Médio até a África Ocidental.
A Hunan Weili reconstrói o 6NFCY conforme as especificações originais do fabricante, sob os sistemas de qualidade IATF 16949 – não um mero 'reparo' cosmético, mas um processo completo de remanufatura de nível de engenharia, detalhado abaixo. O resultado: o desempenho térmico de um compressor novo, ao custo de 40–60% do preço original.
Compressor Bitzer 6NFCY remanufaturado – 970 cm³, 6 cilindros, acionamento aberto Compressor
4NFCY ou 6NFCY? Uma decisão direta com base na cilindrada
Ambos os compressores compartilham a mesma arquitetura da série F da Bitzer, bem como o mesmo diâmetro e curso (70 × 42 mm). A escolha depende exclusivamente da demanda de refrigeração:
Comparação |
Bitzer 4NFCY |
Bitzer 6NFCY |
Cilindros |
4 |
6 |
Cilindrada |
647 cm³ |
970 cm³ |
Deslocamento a 1450 rpm |
56,2 m³/h |
84,4 m³/h |
Peso (sem embreagem) |
33,0 kg |
40,0 kg |
Controle de capacidade (opcional) |
100-50% |
100-66-33% |
Melhor Escolha |
ônibus e caminhões de 8–10 m |
ônibus de 12 m ou mais e ônibus de dois andares |
Não tem certeza de qual modelo seu sistema necessita? Envie-nos o modelo do seu veículo, a marca da unidade de ar-condicionado e o número de peça original do fabricante (OEM) – nossos engenheiros confirmarão o deslocamento correto antes de você efetuar o pedido.
Como Recondicionamos um 6NFCY: O Processo de Revitalização Núcleo em 12 Etapas
Um compressor genuinamente recondicionado não é uma peça usada simplesmente limpa. Cada núcleo 6NFCY que passa pela nossa fábrica de Xiangtan segue um processo fixo e auditável de 12 etapas:
Dentro da Oficina Core Revival – Remanufatura Clean-Line
Especificações Técnicas Completas
Dados transparentes e compatíveis com as normas do setor para seleção precisa – os mesmos valores utilizados pelos projetistas de sistemas OEM:
Modelo |
Compressor Bitzer 6NFCY (6-NFCY / 6 NFCY) |
Volume da garrafa |
970 cm³ (59,1 pol³) |
Deslocamento (1450 rpm) |
84,4 m³/h (2980 pés³/h) |
Deslocamento (3000 rpm) |
174,6 m³/h (6165 pés³/h) |
Cilindros × diâmetro × curso |
6 x 70 mm x 42 mm (6 x 2,76″ x 1,65″) |
Faixa de velocidade permitida |
500 – 3500 1/min |
Peso (sem embreagem) |
40,0 kg (88,0 lb) |
Embragem magnética 12 V/24 V |
LA16 (Opção, 10 kg) |
Polias Trapezoidais |
2 × SPB |
Pressão máxima (BP/AP) |
19 / 28 bar (275 / 403 psi) |
Conexão da linha de sucção |
2x 35 mm – 2x 1 3/8″ |
Linha de descarga de conexão |
35 mm – 1 3/8″ |
Óleo – R134a / R22 |
BSE 55 (Opt.) / B5.2 (Std.) |
Carga de óleo |
2,5 dm³ (88 fl. oz) |
Aquecedor de carter |
70 W, 12 ou 24 V CC (Opção) |
Válvula de alívio de pressão |
Padrão |
Secador de óleo |
Opção |
Controle de capacidade |
100-66-33% (Opção) |
Bitzer 6NFCY – Vista Angular de Seis Cilindros (Foto Real do Estoque Atual)
Projetado para Serviço no Mundo Real
Onde o 6NFCY reconstruído demonstra seu valor:
ônibus de 12 m ou mais e Ônibus de Dois Andares – sistemas de ar-condicionado montados no teto, fabricados pela Yutong, King Long e destinados a frotas de exportação para África, Oriente Médio e América Latina.
Caminhões Pesados e Cabines de Máquinas de Construção – unidades de climatização para equipamentos Zoomlion, SANY, XCMG, Sunward e Liugong Aolan.
Transporte Refrigerado e Cadeia de Frio – aplicação complementar em sistemas Thermo King e Carrier.
Gerenciamento Térmico para VE e Armazenamento de Energia – refrigeração auxiliar para plataformas de nova energia.
6NFCY Montado no Suporte de Unidade de Ar-Condicionado para Telhado de Ônibus ( Aplicação Cena)
Controles de Qualidade e Certificações
Cada 6NFCY reconstruído é entregue com um rastreamento auditável de qualidade:
Produção certificada conforme IATF 16949:2016 – o padrão global mais rigoroso de qualidade automotiva.
Conformidade com ISO 9001, CE e RoHS em toda a linha de produtos.
Empresa Nacional de Alta Tecnologia e fabricante provincial da categoria 'S3N Little Giant'.
Apoiado por parcerias de P&D de longo prazo com a Universidade Tsinghua e a Universidade de Hunan.
Exportado para mais de 50 países, com receita anual superior a 90 milhões de RMB.
Bitzer 6NFCY – Fotografia do Produto em Estúdio
Bitzer 6NFCY – Perguntas Frequentes
P: Este é um compressor novo ou remanufaturado? R: Trata-se de uma unidade profissionalmente remanufaturada – um núcleo usado reconstruído mediante nosso processo de Revitalização do Núcleo em 12 etapas, com novos componentes consumíveis, testado integralmente antes do embarque.
P: Qual refrigerante ele utiliza? R: R134a (óleo BSE 55) como padrão para ar-condicionado de ônibus; configurações com R22 (óleo B5.2) estão disponíveis mediante solicitação.
P: Posso obtê-lo com embreagem magnética? R: Sim – a embreagem magnética LA16 está disponível nas versões CC de 12 V ou 24 V como opção.
P: Como saber se o 6NFCY é compatível com meu ônibus? R: Envie-nos o modelo do seu ônibus, a marca da unidade de ar-condicionado e o número de peça original do fabricante; nossos engenheiros confirmarão a compatibilidade antes de você efetuar o pedido.
P: Qual é o prazo de entrega? R: Os modelos padrão ficam prontos em 3–7 dias úteis e são enviados para todo o mundo por via marítima, aérea ou expressa.
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