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WL45N-Klimaanlage für Doppeldeckerbusse – speziell entwickelte Dachlösung
Zweckentwickelte Datei PB-WL45N | Ein Doppeldeckerbus weist das doppelte Fahrgastraumvolumen und die doppelte Fensterfläche eines Eindeckers auf – er benötigt eine speziell entwickelte Klimaanlage, keine vergrößerte Standardausführung.
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1. Warum Doppeldecker ihre eigene Klimaanlage benötigen
Mit einer Länge von 13,0–14,0 m und zwei vollständigen Fahrgastdecks entspricht das Fahrzeuginnenvolumen nahezu dem doppelten Volumen eines Eindeck-Coaches. Die WL45N reagiert mit einer Standardkühlleistung von 46 kW bzw. maximal 48 kW, einer Verdampfer-Luftdurchsatzleistung von 10.800 m³/h und zwölf Verdampfergebläsen – ausreichende Luftdurchsatzleistung, um beide Decks zu kühlen, einschließlich des oberen Decks mit dessen zusätzlicher Wärmelast durch die Dachfläche.
2. Offizielle technische Daten
Parameter |
Wert |
Kühlkapazität |
46 kW (Standard) / 48 kW (maximal) |
Geeignet für Fahrzeuge |
Doppeldeckerbus mit 13,0–14,0 m Länge |
Einheitenmaße |
2035 × 750 × 1165 mm (pro Dachabschnitt) |
Gewicht |
≤ 305 kg |
Spannung |
DC 24V |
Verdampfer-Luftdurchsatz |
10.800 m³/h |
Kondensatorluftstrom |
14.400 m³/h |
BOCK / Bitzer 830K / 6NFCY — 970 cm³ |
|
Kältemittel |
R134a — 13,5 kg |
Verdampfer-/Kondensator-Lüfter |
12 / 6 Stk. |
Spulen |
Kupferrohr, Lamellen- und Rohrbündel |
Stromverbrauch |
≤ 140 A (24 V) |
Abb. 1 — WL45N-Gerät während der Montage: abgestimmte Spulengruppen und Antriebskomponenten
Abb. 2 — Spulen- und Leitungsabschnitt auf der Umladepalette (Halbfertigansicht)
3. Der 12-Lüfter-Verdampfer
Zwölf ZHF283502-Verdampferlüfter fördern 10.800 m³/h durch das Kupferrohr-Verdampferbündel – ausreichend, um Luft auch zu den hinteren Sitzreihen beider Decks zu befördern, selbst bei solarer Belastung des Oberdecks. Sechs LNF273107C-Kondensatorlüfter leiten Wärme über einen Kondensatorluftstrom von 14.400 m³/h ab.
4. Antriebsstrang und Einbauraum
Der BOCK/Bitzer-Verdichter 830K oder 6NFCY (970 cm³) wird über eine 2B/2A-Kupplung und einen SPB-Keilriemen mit einem 180-A-/28-V-Prestolite-Generator angetrieben – die höchste elektrische Leistungsreserve im WL-Bereich. Das Gerät wird gemäß der Einbauskizze TX45N2 in Dachabschnitte eingebaut.
Abb. 3 — Herstellerspezifische Einbau- und Montage-Maßzeichnung (Plattform TX45N2)
5. Ausrüstungskonfiguration — Stückliste der Komponenten
CompoNent |
Modell / Marke |
Anzahl |
Kompressor |
BOCK / Bitzer 830K / 6NFCY |
1 Satz |
Kupplung |
2B / 2A |
1 |
Gürtel |
SPB (Samsung Korea/Japan) |
1 Satz |
180 A / 28 V (Prestolite) |
1 Satz |
|
Verdampfergebläse |
ZHF283502 (Joint Venture) |
12 |
Kondensatorlüfter |
LNF273107C (Joint Venture) |
6 |
Expansionsventil |
TGEN10.0T / 4.5T (Danfoss) |
2 |
Schauglas |
SGN16S (Danfoss Denmark) |
1 |
Trockenfilter |
Danfoss |
1 |
Steuerkasten |
LM824 (Liming) |
1 |
Abb. 4 — Detailansicht innerer Spule und Antriebsabschnitt
6. FAQ für Käufer
F1. Für welche Busse ist der WL45N geeignet?
Doppeldeckerbusse mit einer Länge von 13,0–14,0 m und touristische Reisebusse mit hoher Kapazität.
F2. Warum zwölf Verdampfergebläse?
Zwei Fahrgastdecks verdoppeln den Luftstrombedarf – es sind 10.800 m³/h erforderlich, um die hinteren Sitzreihen beider Decks zu erreichen, wobei ein Puffer für die solare Erwärmung des Oberdecks berücksichtigt wird.
F3. Ist der Verdichter im Lieferumfang enthalten?
Ja – Kompressor BOCK/Bitzer 830K oder 6NFCY, Kupplung 2B/2A, Keilriemen SPB und Lichtmaschine mit 180 A gehören zum Lieferumfang.
F4. Welches Kältemittel wird verwendet?
R134a mit einer werkseitigen Füllmenge von 13,5 kg.
F5. Unterstützen Sie die Einbaukonstruktion?
Ja – die Einbauplanzeichnung TX45N2 sowie technischer Support sind bei jeder Bestellung enthalten.
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