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Generalüberholter Bitzer 4NFCY Bus-Klimakompressor – Neu oder generalüberholt: Die Kostenentscheidung
Entscheidungshilfedokument DS-4NFCY-R | Für Flottenbetreiber, Buswerkstätten und Teilehändler, die zwischen neuen OEM-Kompressoren und professionell überholten 4NFCY-Kompressoren wählen.
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1. Der Entscheidungsrahmen
Der Bitzer 4NFCY gehört weltweit zu den am häufigsten verbauten Bus-Klimakompressorkernen und wird in 7–13,5 m langen Bussen von Yutong, King Long, Higer, Zhongtong, Foton, BYD, Volvo, Mercedes-Benz und Hyundai eingesetzt. Bei Ausfall eines Kerns stehen dem Käufer drei Optionen zur Wahl: neues OEM-Gerät, generischer Generalüberholter oder professionell überholter Kern. Dieses Dokument vergleicht sie anhand der entscheidenden Kriterien: Kosten, Prüfung, Garantie und Lieferzeit.
Entscheidungsfaktor |
Neu OEM |
Allgemeine Generalüberholung |
Unser erneuertes 4NFCY |
Anschaffungskosten |
100 % (Referenzwert) |
Variable Qualität |
40–60 % unter neuem OEM-Preis |
Aufarbeitung |
— |
Teilweise — nur defekte Komponenten |
Vollständige Demontage + 9-Stufen-Prozess |
Testen |
Werkzertifiziert |
Nur visuelle Prüfung |
100 % Prüfstandslauf |
Abgenutzte Teile |
Neu |
Kann beschädigte Teile wiederverwenden |
Alle Komponenten durch neue OEM-Qualität ersetzt |
Garantie |
OEM-Bedingungen |
3–6 Monaten |
12 Monate |
Lieferzeit |
Lang |
Unsicher |
innerhalb von 7 Tagen versandfertig |
Dokumentation |
Voll |
Keine |
Prüfbericht + Generalüberholungsbescheinigung |
2. Was ‚Erneuert‘ hier bedeutet — Der 9-Schritt-Prozess
Ein erneuerter Kern ist nur so gut wie sein Herstellungsprozess. Jeder von Weili generalüberholte 4NFCY durchläuft dieselbe dokumentierte 9-Schritt-Linie:
Stufe |
Verfahren |
Was überprüft wird |
1 |
Eingangskontrolle |
Visuelle Prüfung + erste Leistungsprüfung |
2 |
Vollständige Demontage |
Komplette Demontage bis auf Einzelkomponenten |
3 |
Reinigung der Komponenten |
Ultraschallreinigung |
4 |
Verschleißprüfung |
Zylinder, Kolben, Lager im Vergleich zu OEM-Spezifikationen |
5 |
Ersatz von Teilen |
Neue Dichtungen, Dichtungen, Lager und Ventile in OEM-Qualität |
6 |
Wiederzusammenbau |
Standardisierten Drehmomenteinstellungen |
7 |
Lecksuche |
Stickstoffdruckprüfung – Null-Leck-Toleranz |
8 |
Leistungstest |
Prüfstand: Förderleistung + Kupplungseinrastung |
9 |
Endprüfung |
Schwingungs-, Geräusch- und Ölfußprüfung |
Abb. 1 — Generalüberholter Bitzer-4NFCY-Kompressor, versandbereit
Abb. 2 — Kompressor karosseriedetail: viertaktiger Offenbau mit Riemenantrieb
3. Technisches Datenblatt
Modell |
4NFCY (erneuert) |
Typ |
viertaktiger Offenbau mit Kolbenbewegung |
Volumen des Zylinders |
647 cm³ (39,4 cu in) |
Hubraum bei 1450 min⁻¹ |
56,2 m³/h (1986 cu ft/h) |
Hubraum bei 3000 min⁻¹ |
116,4 m³/h (4110 cu ft/h) |
Zylinder × Bohrung × Hub |
4 × 70 × 42 mm |
Zulässiger Drehzahlbereich |
500 – 3500 min⁻¹ |
Gewicht (ohne Kupplung) |
33,0 kg (73,0 lb) |
Magnetkupplung |
LA16 — 12 V oder 24 V Gleichstrom (10 kg) |
V-Riemen |
2 × SPB |
Max. Druck (Niederdruck/Hochdruck) |
19 / 28 bar |
Kältemittel / Öl |
R134a: BSE 55 (opt.) · R22: B5.2 (std.) |
Ölcharge |
2,5 dm³ |
Kurbelgehäuseheizung |
70 W 12/24 V Gleichstrom (Option) |
Kapazitätssteuerung |
100–50 % (Option) |
Abb. 3 — Wellen- und Kupplungsschnittstelle: Elektromagnetische Kupplung LA16 (12 V/24 V) mit 2×SPB-Keilriemenantrieb
4. Anwendung Abdeckung
Die 4NFCY dient städtischen öffentlichen Verkehrsbusse, Touristenreisebusse, Fernverkehrsbusse, Schulbusse und Doppeldeckerbusse von 7 bis 13,5 m Länge. Die schwingungsgedämpfte Konstruktion eignet sich für unebene Straßen und extreme Temperaturschwankungen; der Verdichter ist ausschließlich für mobile Klimaanlagen konzipiert – nicht für ortsfeste Kälteanlagen, Kühlanlagen oder Pkw-Klimaanlagen.
Anwendung |
Fahrzeuglänge |
Anmerkungen |
Städtischer öffentlicher Verkehr |
7–13,5 m |
Dauerlastbetrieb mit hoher Leerlaufdrehzahl |
Touristenbussen |
8–13,5 m |
Fernstrecken auf Autobahnen |
Intercity-Passagierverkehr |
7–12 m |
Mischbetrieb |
Schulbusse |
7–10 m |
Stop-and-go |
Doppeldeckerbussen |
10–13,5 m |
Hohe thermische Belastung |
Abb. 4 — Aufbau-Linie: professionelle Wiedermontage mit standardisierten Drehmoment- und Dichtverfahren
5. Risikosteuerung — 100 % geprüft vor Versand
Prüfung |
Standard |
Lecktest |
Stickdruck — kein Abfall innerhalb von 30 min |
Kupplungseingriff |
funktionsprüfung bei 12 V / 24 V |
Lauftest |
30 min auf dem Prüfstand, variable Drehzahlen |
Kühlkapazität |
Überprüft gemäß OEM-Spezifikationsbereich |
Schwingungstest |
Innerhalb der Grenzwerte für die Bus-Installation |
ÖL-Fluss |
Erforderliche Schmierung bestätigt |
Jede Einheit wird mit einem Prüfbericht und einem Aufbereitungszertifikat, einem Chargen-Nachverfolgungsetikett sowie einer 12-monatigen Gewährleistung versandt. Monatliche Verarbeitungskapazität: über 200 überholt Kompressoren; über 100 Einheiten des Typs 4NFCY auf Lager für Versand innerhalb von 7 Tagen.
Abb. 5 — Ersatzwellendichtring für 4NFCY (als Ersatzteil für Aufbereitungsprogramme erhältlich)
6. FAQ für Käufer
F1. Wie viel spare ich im Vergleich zu einem neuen OEM-Kompressor?
Unser erneuerter 4NFCY kostet typischerweise 40–60 % weniger als eine neue OEM-Einheit und stellt gleichzeitig die OEM-Leistung wieder her – mit einer 12-Monats-Garantie statt der bei generischen Generalüberholungen üblichen 3–6 Monate.
Frage 2: Wird der generalüberholte Kompressor vor dem Versand getestet?
Ja, zu 100 %: Stickstoff-Dichtheitsprüfung, Prüfung der Kupplungsfunktion, 30-minütiger Drehzahlvariabler Prüflauf am Prüfstand, Überprüfung der Kühlleistung sowie Schwingungs- und Ölstromprüfungen.
Frage 3: Was ist jeweils im Lieferumfang enthalten?
Der generalüberholte Kompressor, ein Prüfbericht, ein Generalüberholungszertifikat sowie ein Etikett zur Chargenrückverfolgbarkeit. Kupplung (LA16) und Kurbelgehäuseheizung sind optional erhältlich.
Frage 4: Welche Kältemittel und Öle werden unterstützt?
R134a mit BSE 55 Öl (Option) und R22 mit B5.2 Öl (Standard); Ölmenge 2,5 dm³.
Frage 5: Für welche Busse ist er geeignet?
busse mit einer Länge von 7–13,5 m – Yutong, King Long, Higer, Zhongtong, Foton, BYD, Volvo, Mercedes-Benz, Hyundai und ähnliche Plattformen mit 4NFCY-Einbau.
Frage 6: Wie schnell können Sie versenden?
7 Tage ab Auftragsbestätigung; über 100 Einheiten auf Lager für weltweiten Versand.
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Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — gegründet 2007, ISO 9001 & IATF 16949 zertifizierter Hersteller von Klimaanlagenteilen für Busse und LKWs, elektrischen Lüftern, Gebläsen, Beleuchtungs- und Lichtmaschinenkomponenten.
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