فن‌های پرظرفیت و کم‌صدا، کیفیت هوا در واگن‌های مسافری را بهینه‌سازی می‌کنند.

در اتوبوس‌های بین‌شهری بلندمدت، گردش هوا درون خودرو و ورود هوای تازه عوامل کلیدی تعیین‌کننده راحتی مسافران در طول سفر هستند. فن‌های تکی سنتی قادر به تعادل بین دبی بالای هوا و سطح پایین صوت نیستند. ما یک فن جریان مستقیم بدون جاروبک ۱۱ اینچی سفارشی‌سازی‌شده (مدل LNF 253 24V) را برای یکپارچه‌ساز سیستم تهویه مطبوع اتوبوس در واحد جدید پردازش هوا ارائه دادیم که باعث مخلوط‌شدن و توزیع کارآمد هوای گردش‌داخلی و هوای تازه شد.

این فن قدرتمند است، وزن آن ۳٫۶ کیلوگرم بوده و ساختاری پایدار دارد. درون جعبه تهویه مطبوع، این فن مسئول به‌طور همزمان به‌حرکت درآوردن دو کانال هواست: یکی هوای بازگشتی از دریچه ورودی هوای بالایی (گردش داخلی) را مکش می‌کند و دیگری هوای تازه خارجی را از دریچه ورودی هوای تازه مکش می‌نماید. این دو جریان هوا از منطقه اختلاط عبور کرده، تحت فرآیندهای فیلتراسیون و کنترل دما قرار می‌گیرند و سپس توسط فن به‌صورت یکنواخت فشار داده شده و از طریق کانال‌های هوا به‌طور یکنواخت به خروجی‌های مختلف ارسال می‌شوند.

بر اساس منحنی عملکرد در ولتاژ آزمایشی ۲۷ ولت، این فن همچنان در فشار استاتیک ۲۰۰ میلی‌متر آب (mmH₂O) قادر به تأمین حجم هوای اختلاطی تقریبی ۲۰۰۰ متر مکعب در ساعت است که برای تأمین نیازهای تهویه کل اتوبوس بزرگ کافی می‌باشد. علیرغم عملکرد قدرتمند آن، سطح نویز عملیاتی آن در ۷۶ دسی‌بل کنترل شده است. این ویژگی در ترکیب با طراحی عایق‌صوتی کابین، محیطی آرام را در ناحیه سرنشینان تضمین می‌کند.

با به‌کارگیری فن‌های پرظرفیت ما، این سیستم تهویه مطبوع قادر به تنظیم پیوسته نسبت هوای تازه است و اطمینان حاصل می‌کند که هوای داخل واگن در تمام اوقات تازه باقی می‌ماند. در عین حال، این سیستم پدیده «ناهمگونی دما» را که ناشی از حجم ناکافی جریان هواست، کاهش می‌دهد. ادغام‌کننده سیستم اعلام کرد که پارامترهای عملکردی فن‌های ما پایدار بوده و هماهنگی دسته‌بندی (Batch Consistency) آن‌ها عالی است و این امر تضمینی قابل اعتماد برای تولید انبوه آن‌ها فراهم می‌کند.