Bei Fernreise-Intercity-Bussen sind die Luftzirkulation im Fahrzeug und die Zufuhr frischer Luft entscheidende Faktoren für den Komfort der Fahrgäste während der Fahrt. Herkömmliche Einzellüfter sind nicht in der Lage, hohe Luftvolumina auszugleichen ...
Bei Fernreise-Intercity-Bussen sind die Luftzirkulation im Fahrzeug und die Zufuhr von Frischluft entscheidende Faktoren für den Komfort der Fahrgäste während der Fahrt. Herkömmliche Einzellüfter sind nicht in der Lage, hohe Luftvolumina und gleichzeitig einen geringen Geräuschpegel zu gewährleisten. Wir stellten einem Systemintegrator für Bus-Klimaanlagen für dessen neue Luftbehandlungseinheit einen kundenspezifischen 11-Zoll-Gleichstrom-Lüfter ohne Bürsten (Modell LNF 253 24 V) zur Verfügung, wodurch eine effiziente Mischung und Zufuhr von Umluft und Frischluft erreicht wurde.
Dieser Lüfter ist leistungsstark, wiegt 3,6 kg und verfügt über eine stabile Konstruktion. Innerhalb des Klimakastens sorgt er gleichzeitig für den Betrieb zweier Luftkanäle: Ein Kanal saugt Luft über den oberen Rückluftanschluss (Umluftbetrieb) an, der andere saugt Frischluft von außen über den Frischluftanschluss an. Die beiden Luftströme durchlaufen die Mischzone, werden gefiltert und temperaturreguliert und anschließend vom Lüfter gleichmäßig unter Druck gesetzt, um dann über die Luftkanäle gleichmäßig an die verschiedenen Auslässe geleitet zu werden.
Gemäß der Leistungskennlinie bei einer Prüfspannung von 27 V kann dieser Lüfter bei einem statischen Druck von 200 mmH₂O immer noch ein gemischtes Luftvolumen von nahezu 2000 Kubikmetern pro Stunde bereitstellen – dies reicht aus, um den Lüftungsbedarf des gesamten Großbusses zu decken. Trotz seiner hohen Leistung ist das Betriebsgeräusch auf 76 dB begrenzt. In Kombination mit der Schalldämmung des Fahrgastraums gewährleistet dies eine ruhige Umgebung im Fahrgastbereich.
Durch die Verwendung unserer Hochleistungslüfter ermöglicht dieses Klimatisierungssystem eine kontinuierliche Regelung des Frischluftanteils und stellt so sicher, dass die Luft im Fahrzeugraum stets frisch bleibt. Gleichzeitig verringert es das durch unzureichendes Luftvolumen verursachte Phänomen der „Temperaturungleichmäßigkeit“. Der Systemintegrator erklärte, dass die Leistungsparameter unserer Lüfter stabil seien und die Chargenkonsistenz gut sei, was eine zuverlässige Grundlage für die Serienfertigung bildet.
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