Wentylatory o dużej wydajności i niskim poziomie hałasu optymalizują jakość powietrza w przedziałach pasażerskich.

W przypadku długodystansowych autobusów międzymiastowych cyrkulacja powietrza wewnątrz pojazdu oraz doprowadzanie świeżego powietrza są kluczowymi czynnikami decydującymi o komforcie pasażerów podczas podróży. Tradycyjne, pojedyncze wentylatory nie są w stanie zapewnić równocześnie wysokiej wydajności przepływu powietrza i niskiego poziomu hałasu. Dostarczyliśmy dostawcy systemów klimatyzacji do autobusów niestandardowy, 11-calowy bezszczotkowy wentylator prądu stałego (model LNF 253 24 V) do ich nowej jednostki odzysku ciepła, co umożliwiło skuteczne mieszanie i doprowadzanie powietrza cyrkulującego wewnątrz pojazdu oraz świeżego powietrza.

Ten wentylator jest mocny, waży 3,6 kg i charakteryzuje się stabilną konstrukcją. Wewnątrz skrzynki klimatyzacyjnej odpowiada za jednoczesne napędzanie dwóch kanałów powietrznych: jeden zasysa powietrze przez górną kratkę powrotu powietrza (cyrkulacja wewnętrzna), a drugi – świeże zewnętrzne powietrze przez kratkę dopływu świeżego powietrza. Obie strumienie powietrza przechodzą przez strefę mieszania, poddawane są filtrowaniu oraz regulacji temperatury, a następnie są jednolicie zwiększane pod ciśnieniem przez wentylator i równomiernie dostarczane do poszczególnych otworów wydechowych poprzez kanały powietrzne.

Zgodnie z krzywą charakterystyki przy napięciu testowym 27 V ten wentylator może nadal zapewniać przepływ mieszanego powietrza o wartości bliskiej 2000 metrów sześciennych na godzinę przy ciśnieniu statycznym 200 mmH₂O, co wystarcza do zaspokojenia potrzeb wentylacyjnych całej dużej autobusowej karoserii. Mimo swojej wysokiej mocy poziom hałasu generowanego podczas pracy wentylatora wynosi zaledwie 76 dB. Połączenie tego rozwiązania z izolacją akustyczną wnętrza zapewnia cichą atmosferę w strefie pasażerskiej.

Dzięki zastosowaniu naszych wentylatorów o wysokiej wydajności system klimatyzacji umożliwia ciągłą regulację stosunku powietrza zewnętrznego, zapewniając w ten sposób stale świeże powietrze w wnętrzu pojazdu. Jednocześnie zmniejsza on zjawisko „nierównomiernego rozkładu temperatury”, spowodowane niewystarczającą objętością przepływu powietrza. Integrator systemu stwierdził, że parametry wydajności naszych wentylatorów są stabilne, a spójność partii jest dobra, co stanowi wiarygodne zapewnienie dla ich masowej produkcji.