EN
WL18F1 loftkæli fyrir busa á þak — samhæfing við aflakerfi
Ökutækisskrá PT-WL18F1 | Kælir, klútur, beltur og vélbreytir: hvernig ökutækin í WL18F1 eru stillt til að veita 20 kW án þess að ofhleypa vél borgarbílsins.
- Yfirlit
- Mældar vörur
1. Spurningin um aflakerfið
Á farartæki á bilinu 7,3–8,2 m keppst æxlaða línan fyrir kælisvélina við raunverulega raf- og vélaframlag farartækisins. WL18F1 hefur verið hannað kringum JS38 / FKX40-560K þéttingara (380–400 cm³) — svo að kælivöru þarf ekki að uppfylla með of miklu klúttunum og svo að alternatorinn verði ekki „hungraður“.
2. Opinberar tæknilegar upplýsingar
Valkostur |
Gildi |
Kælingarþétt |
20 kW (68.240 BTU) |
Sérsniðin bílar |
Farartæki á bilinu 7,3 – 8,2 m |
Mál |
2350 × 1620 × 220 mm |
Þyngd |
≤ 110 kg |
Spenna |
Jafnstraum 12 V / 24 V |
Flæði í þýstihjólunni |
3.200 m³/h |
Flæði í hitasýklunareiningunni |
7.200 m³/klst |
JS38 / FKX40-560K — 380 / 400 cm³ |
|
Kölnustofn |
R134a — 2,8 kg |
Viftur fyrir hitasýklunareiningu / hitasýklunarviftur |
3 / 4 stk |
Hitasýklunarslengja |
Jafnljóðandi flæði (alúmíníum) |
Kælisýklunarslengja |
Fjöllu- og rörbygging (koper) |
Mynd 1 — Opinber teknísk viðfangagögn fyrir WL18F1 (upplýsingar úr framleiðandakataloginum)
3. Keyrsluhlutar í ásferðarkerfi
Svið |
Uppsetningar |
Hlutverk |
Þjöppun |
JS38 / FKX40-560K, 380–400 cm³ |
Hámarksgeta 20 kW |
Kúla |
Samhæfð rafmagnshljóðvél |
Hrein slökkvun og virkjun, engin skriða |
Bandalína |
SPB-hamur |
Jafnvel áttuð ástæða, lang líftími |
Stofnan (valfrí) |
120 A / 28 V |
Styrkir 24 V rafkerfi |
Stjórnkerfi |
12 V / 24 V (Liming) |
Villaöryggt skipting |
Mynd 2 — HL18F1 heildareining (utanansýn): tvísvæðis þaklínur með viftudekki
Mynd 3 — Útanaðgangur einingar: viftuskrín og hliðarsjávar
4. Af hverju er 380–400 cm³ rétt rúmmál
Við hámarks afl á 20 kW myndi minni samþrýstir vinna áfram í hámarksháttum og taka samt lengri tíma að ná kólnun; stærri samþrýstir myndi skipta of oft við jafnvægislastu. Rúmmálsbilinu 380/400 cm³ er haldið innan árangursríks virkisviðs yfir allt starfsfylkið — á vegum, í borgum og í biðstöðu.
Mynd 4 — Köldunaraðgerð, viðtakandi og drifhlutir á framleiðslulínu
5. Set uppsetning — hlutatala
Svið |
Litur / Tegund |
Fjöldi |
Þjöppun |
JS38 / FKX40-560K (samstarfsverkefni) |
1 |
Þvagluflygjari |
ZHF283502 (samstarfsverkefni) |
4 |
Hitakæliþvättur |
LNF273107C (sameiginlegt fyrirtæki) |
3 |
Þrýstingssnúningur |
TGEN4.5T (Danfoss) |
1 |
SJÚGLLER |
SGN12S (Danfoss Denmark) |
1 |
Þurrkunarsíur |
LM8109001-18F1-00 |
1 |
Ýtrykkisbúnaður |
Há / lágt (Kína) |
2 |
Mótmótari |
LM18F1 (Liming) |
1 |
Stýrisvið |
LM824 (Liming) |
1 |
Relé |
HKE (sameiginlegt fyrirtæki) |
1 sett |
Borð |
Koparhrör og slangur á hverjum buss |
1 sett |
6. Uppsetning og opnun á þak
Mynd 5 — Teikning af þakskurði (16/18 F1 vélbúnaður): skurðir og festingarmynstur (mm)
7. Algengar spurningar kaupanda
Spurning 1. Hver er hámarkstöku WL18F1?
20 kW (68.240 BTU) með JS38/FKX40-560K samþrýstiforritinu — hæsta línan í 16/18 F1 fjölskyldunni.
Spurning 2. Deilir það þakvélbúnaði með WL16F1?
Já — nákvæmlega sama stærð (2350 × 1620 × 220 mm) og sama teikning fyrir þakskurð; aðeins umferðarkerfið og rafhleðsla eru önnur.
Spurning 3. Er jafntækja innifalið?
Það er valkostur (120 A / 28 V) — tilgreinið ef bussinn þinn þarf betri rafhleðslustuðning.
Q4. Hvaða kælimiðil notar það?
R134a með 2,8 kg uppbyggingarþyngd í framleiðslu.
Q5. Get ég breytt WL16F1 yfir í WL18F1?
Á samhæfum bílum er hægt að uppfæra þættina – taktu samband við okkur með bílmodellinn þinn.
Hafðu samband við útvarpslið okkar
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — stofnuð árið 2007, ISO 9001- og IATF 16949-certifízeruð framleiðsla á kælihlutum fyrir bíla og trakta, rafmagnsveiflum, blásurum, ljósavésum og alternatorhlutum.
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Sími: +86-0731-82034997 / 82034998
Netfang: [email protected] | Vefsvæði: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Sendu okkur OEM hlutannúmerið, bílmodellinn eða teikninguna — við svarum innan 24 klukkustunda með tilboði og tæknilegri upplýsingaskrá.
